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楼主: 1995

[泉城风貌] 旧影回眸之津浦铁路---济南老火车站

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发表于 2015-4-2 21:05:37 | 显示全部楼层
远东第一站,难称吧,它前面的胶济站呢,体量比他大啊。津浦站之所以有名,大半是它被拆了。其实当年我是中学生,路过时第一印象是这么小,这么旧,何时能拆除盖个现代化的,我相信当时济南人大部分也是这么想的,此一时彼一时,现在当然不这么想了,但也不能太苛求当时人的想法,将心比心,当年你是怎么想的?另外,当年广场上尽是流浪人员,后来广场缩小了,流浪人无法待了,才消失了。谁知现在广场太小了,影响济南形象了。也是时代所致吧。
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发表于 2015-4-2 22:51:15 | 显示全部楼层
大家老是关注老站了,还有一处和老站性命攸关的,泺口黄河大桥也差点在同时期被我省文化品位高的官员拆除。多亏大桥给力,中央也同意拆除了,并逐步减少大桥运力,省政府吃不消了才放弃拆除的。
相比老站命就没那么好啦。


我要替老站喊一嗓子“鱼塘小儿” 拿命来!
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发表于 2015-4-8 14:14:26 | 显示全部楼层
谢玉堂千古罪人。臭名昭著
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发表于 2015-4-8 18:22:49 | 显示全部楼层
连自己的历史和建筑都无法保存,更不要说妥善保存,亦或保存良好了,如何能成为受人尊重的国家和民族?
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发表于 2015-4-8 21:18:34 | 显示全部楼层
这里说一句,一定要复建!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
另外近期将发布 《济南百年商埠》专题,前期的调研工作已经基本完成,正在整理当中,希望以比引发国人对老建筑的保护{:5_110:}
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 楼主| 发表于 2015-4-8 21:49:07 | 显示全部楼层
回复 52# 济南小鸟


    到时加精!!
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发表于 2015-4-8 21:49:31 | 显示全部楼层
看了心里很不是滋味。如果这个火车站之前能够成为一个文物保护建筑,哪怕是市级的,都不会成今天这 ...
LX0531 发表于 2014-4-17 16:16



    同感!
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