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[铁路] 蒙华铁路过境浏阳设8站 最快年底动工建设工期5年

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发表于 2014-7-24 10:23:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
拥有140万人口的浏阳即将迎来大铁路过境并设站的新时代。昨日,记者从浏阳市发改局获悉,根据国家发改委近日正式下发《关于新建蒙西至华中地区铁路煤运通道可行性研究报告》的批复,蒙华铁路途经浏阳10个乡镇,并在浏阳境内设有8站。蒙华铁路将于今年9月启动重点控制性工程建设,建成后以煤运为主,兼顾地方客运货运。
  
  蒙西至华中地区铁路煤运通道是国家“十二五”规划纲要重大交通基础设施和“综合交通体系发展规划”重点工程。项目北起煤炭资源丰富的内蒙古鄂尔多斯地区,南至江西吉安市,纵贯内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省区约13市28县(旗),全长约1806.5公里,全线共设车站84个。项目按照国铁Ⅰ级、双线电气化铁路标准建设(其中包括浏阳在内的岳阳至吉安段为单线,预留双线),规划输送能力为每年2亿吨以上,投资估算总额1930.4亿元。
  
  根据建设方案,浏阳段作为蒙华铁路岳阳至吉安段线路的组成部分,全长约96.7公里,初步估算投资约70多亿元。浏阳境内自西向东共经社港、龙伏、淳口、溪江、古港、三口、沿溪、官渡、达浒、张坊10个乡镇,分别设置社港站、泮春站、浏阳站、三口站、官渡站、跨马站、张坊站、上洪站等8个车站。其中,浏阳站为中心站,办理客货运作业;社港站为货运站,张坊站为客运站,官渡站为预留站。
  
  浏阳市发改局总经济师陈飞雁介绍,根据建设方案,蒙华铁路全线建设工期为5年,全线建设最快或将于年底动工。

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发表于 2014-7-24 12:54:14 | 显示全部楼层
希望岳阳到吉安段也能早日双线
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发表于 2014-7-24 15:12:23 | 显示全部楼层
一个浏阳就有8个站?
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发表于 2014-7-24 15:52:00 | 显示全部楼层
一千多个亿的投入,希望快点建成。经过平江,可喜可贺
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发表于 2014-7-24 20:57:58 | 显示全部楼层
回复 3# xfish


    2个办理客运的中间站,6个会让站
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发表于 2014-7-25 11:51:41 | 显示全部楼层
这条铁路的简称:蒙华铁路,太不妥当了
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发表于 2014-7-25 17:54:49 | 显示全部楼层
湖南就过境浏阳争取不下20次
本报长沙讯在浏阳的铁路史上,醴浏铁路曾经打下了烙印。最近的一次浏阳可能迎来铁路,是沪昆高铁的线路确定。据相关人士介绍,当年沪昆高铁经过城市有几个方案,其中有一个方案就是沪昆高铁从江西宜春进入浏阳。
“那对于浏阳来说,高铁效应是一个极大的利好。”相关人士说,“沪昆高铁经停浏阳这一方案最终没有被选择。”
2011年7月,铁三院按照铁道部要求完成了《蒙西至华中地区铁路煤运通道规划研究报告》。蒙华铁路其中岳阳至江西吉安段有东、中、西三个线路走向方案,其中东线方案中蒙华铁路不经过浏阳。
一个月后,浏阳市党政主要领导立即带领相关部门前往相关单位进行前期对接与协调。
湖南省、长沙市、浏阳市三级就蒙华铁路过浏阳且在浏阳设站,与国家部委、相关科研院所沟通不下20次,相关科研院所也多次到浏阳实地进行可行性论证。2012年9月12日,最终明确了蒙华铁路途经浏阳的大致走向及站点设置方案。同时,蒙华铁路在浏阳的中心站向浏阳城区拉近了10公里,浏阳的意愿得到了更多满足。
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发表于 2014-7-25 18:00:09 | 显示全部楼层
回复 7# titi_yzx


    目前的站点离城区只有10公里,比长沙火车站到西站的距离还近
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