渝长厦铁路 长沙段走向建议

xfish

湘潭北和湘潭站都弄了始发规模 城际铁路一片第一直到江边 都没开发 我估计就是为了长厦了

EMPORIO

回复 20# 天天向上吧


    主要是长沙南已经进不了渝长厦了 只能联络线去长沙南 正线要么长沙站起点 要么金桥起点  不过我也反对楼主的方案

令狐套

回复 13# 和平崛起


    应该是的，湘潭北--株洲西连接起来
可以让沪昆高铁西往东南下广东的高铁不用进长沙南，不用换向

chenyu10cn

回复 16# 和平崛起


    江西倒是无所谓，现在最主要的争议就是长沙出省这一段如何走
江西反正是要过萍乡的

chenyu10cn

这种走向简直就是出卖长沙！为何不接长沙南？为何从河西直接弯过长沙？
天天向上吧 发表于 2014-8-12 21:38

    可以接长沙南的，在绕城高速那里修建京广高铁联络线即可

chenyu10cn

回复  天天向上吧


    主要是长沙南已经进不了渝长厦了 只能联络线去长沙南 正线要么长沙站起点 要么 ...
EMPORIO 发表于 2014-8-12 23:06

    该方案可以在绕城高速那里修建京广高铁联络线，重庆往广东方向可以走联络线进入京广高铁到长沙南，不过估计也就三四对而已

潇风

回复 25# chenyu10cn


    客流少的方向一般是不修建联络线的，是进站换向。
国内很多高铁交叉地方，都是这么考虑到

天边骆驼的眼睛

顶起来 支持渝夏铁路在浏阳设站

EMPORIO

回复 25# chenyu10cn


    还是不好 一个是干扰京广高铁 二是往东北方向绕行，偏离长厦的东南方向

CSGDJTGLM

首先纠正，是渝厦铁路，不是渝厦高铁，因为他的级别达不到高速铁路级别，为200km/h客货混跑
渝厦铁路渝长段（包括湖南长沙以东，江西赣州以西的路段）未进入规划，目前拥有最大争议的也在这一段路上。
湖南和江西段有争议的为
北线：益阳-长沙北-浏阳-上栗-萍乡-宜春-吉安-赣州
中线：益阳-长沙西-湘潭（湘潭北-长沙南联络）-株洲西-醴陵-萍乡-莲花-赣州
南1线：益阳-长沙西-湘潭（湘潭北-长沙南联络）-株洲西-攸县-茶陵-炎陵-井冈山-赣州
南2线：益阳-长沙西-湘潭（湘潭北-长沙南联络）-株洲西-衡阳东-茶陵-炎陵-井冈山-赣州

渝厦铁路为几段所谓的“城际”铁路组成，分别是渝黔城际铁路、黔张常铁路、长益常城际铁路、长厦铁路，所以说这条铁路客运最多跑D车也跑不了G车。
zzzaq 发表于 2014-8-14 15:59

其实，即使是真正350的京广高铁，也是为几段所谓的“城际”铁路组成，按通车先后分别是武汉至广州的武广城际铁路、郑武、石郑城际、京石城际铁路等

songmoling

中线方案就蛮好的啊·····绕北边觉得不符合长株潭整体利益。