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楼主: yb0301

[城建] 关于磁悬浮的消息

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发表于 2014-12-9 15:34:38 | 显示全部楼层
回复  qqhbc
           T1T2-T3之间捷运摆渡的价格要怎么算啊……据说磁悬浮价格参考机场巴士
hao8880286 发表于 2014-12-9 12:23

早就知道磁悬浮营运成本比汽车不会低,他们的营运成本肯定显著都高于轮轨的
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发表于 2014-12-9 20:11:14 | 显示全部楼层
回复 92# CSGDJTGLM


    这样的可能性的确很大,对长浏城际也好,对渝长厦也好,只求长浏城际的标准能搞高点,一是在市区走地下,二是在市区多设几个站。。。。
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发表于 2014-12-9 21:08:00 | 显示全部楼层
回复  qqhbc


           T1T2-T3之间捷运摆渡的价格要怎么算啊……据说磁悬浮价格参考机场巴士
hao8880286 发表于 2014-12-9 12:23



    T1 T2到T3 T4是用APM,属于机场内交通,免费摆渡,不然那50块机场建设费交了干嘛
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发表于 2014-12-9 22:10:08 | 显示全部楼层
回复 97# chenyu10cn


    共用磁悬浮怎么做单独的摆渡呢………………
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发表于 2014-12-9 22:25:19 | 显示全部楼层
回复 93# CSGDJTGLM


    黄金镇联络线显然是为了对接京广高铁用的,哪还会有货运
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发表于 2014-12-9 22:30:18 | 显示全部楼层
回复 98# hao8880286


    根据以前的规划是有一条专门机场内交通的APM线,至于到底会不会建就不知道了,要去问问内部人士
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发表于 2014-12-9 23:03:33 | 显示全部楼层
回复  CSGDJTGLM
    黄金镇联络线显然是为了对接京广高铁用的,哪还会有货运
EMPORIO 发表于 2014-12-9 22:25

那京广货运规划的黄金镇西外绕线呢?
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发表于 2014-12-9 23:06:58 | 显示全部楼层
回复 101# CSGDJTGLM


    那是另外的货运外绕线 这表里写了 黄金镇到湘潭北站联络线 湘潭北和黄金镇可都是客专站
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发表于 2014-12-9 23:16:09 | 显示全部楼层
终于明晰了,也不用争了。
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