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2014-12-11 中安在线 作者: 李岩 关少卿 伍静
虽说地铁3号线具体开工时间尚未确定,不过,3号线沿线区域的很多市民都能看到现场勘探人员已经进行了多轮勘探。记者昨天了解到,目前3号线已正式进入建设之初的全面详勘阶段,详勘除了摸清地质,还要摸清地下管线,以便于下一步的施工。
蒙城路站西移
地铁沿线站点怎么布设,要经过专家、设计人员反复测算,科学布置。
昨天,记者了解到,由于处在合肥老城区供电大动脉上,地铁3号线蒙城路站不得不移位。据介绍,按照原先设计,地铁3号线蒙城路站规划位于合瓦路与临泉路交叉口,但该站点下方为合肥老城区供电大动脉220千伏永板线电缆。
据合肥供电公司相关人员介绍,为确保建设施工不会对这条电缆造成威胁,该公司多次提出建议和优化方案,近期相关部门已初步确定将蒙城路站主体设计整体西移,新址位于蒙城路与临泉路交口,以彻底避开这条220千伏永板线电缆,保证居民用电不受影响。
明年6月详勘完
根据《合肥市城市轨道交通建设规划(2014-2020)》,地铁3号线全长37.4公里,共设站点33个,全线计划于2019年底通车试运营。
3号线勘探工作于今年8月启动,全线分段分批进行,目前已正式进入建设之初的全面详勘阶段,将详细勘探地下30~50米的地质情况。当然除了勘探地质情况外,在勘探过程中,也需要摸清水、电、气等地下管线情况。
合肥供电公司在3号线初勘之前,就与轨道交通设计单位中铁第四勘察设计院进行多次对接。仅3号线详勘第二阶段(黄山路至阜阳路)就存在285个勘探桩点,通过对接迁改了多处桩位,确保所有电缆上方均无桩位。如果一切顺利,3号线预计在明年6月份可结束详勘。
不过据介绍,地铁施工前的勘探工作是分段进行的,虽说全部结束要到明年,不过并不妨碍个别站点提前开建,比如即将开建的望江西路站,合肥供电公司变电检修室已与3号线主设单位进行了六次现场交底。 |
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