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发表于 2015-2-14 10:20:14
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 晨报讯(记者 龚严巍)经过我市交通建设者的紧张施工,市“三重一大”工程三环西路高架快速路,作为继东三环高架快速路之后的我市第二条高架快速路工程进展顺利,目前已经完成主线桥(含地面桥)下部桩基1130根(占比90%,总量1258根);上部箱梁完成30%,地道工程已完成占总量70%;全线路基完成10%;陇海铁路下穿已完成所有4个箱涵顶进;南岗铁路下穿已完成部分围护桩施工;根据工期计划,该条快速路在十一建成通车。
  根据方案,西环高架起于原体育之乡环岛,终于徐萧路南侧,全长8.169公里,其中高架段6.145公里,地面段2.024公里。建安投资概算26.75亿元,建设工期18个月。
  西环高架起点接规划的三环北路高架,主路线位沿三环西路老路,向南跨越九里山路、云飞路、汉城路,在襄王南路北侧落地,以地面式快速路形式下穿在建陇海铁路线改线、铜山联络线和现状陇海铁路、以地道下穿二环北路辅道(铜沛路),跨越故黄河后起坡,以高架桥跨越黄河南路、矿山路、新淮海西路、淮海西路、徐萧路后落地,以地面式快速路顺接现状三环南路。项目整体按照主辅路结合的全封闭快速路标准设计,主线主要服务客运交通,辅路客货均可通行,两侧布置非机动车道和人行道。主线设计车速80km/h,机动车双向六车道,辅路设计车速50km/h,机动车双向六车道,高架快速路标准横断面宽度50m,地面快速路标准横断面宽度70m。三环西路高架快速路全线共设置立交4座,分别为三环北路互通、二环北路互通、新淮海西路互通、徐萧路互通;主线地道3处,分别为:三环北路地道、二环北路地道和新淮海西路地道;横向地道1座,位于襄王南路北侧;全线共设置出入口10对,其中高架上下匝道桥6对。地面辅道桥2座,分别为丁万河桥和故黄河桥。
  西环高架建设指挥部负责人表示,为确保总体目标完成,春节期间对重要节点工程各项目部均安排了部分钻孔桩施工和预应力张拉及压浆作业,要求施工单位对现场围挡全面保洁,加强对交通便道巡查力度,及时清理洒漏渣土、修复失损井盖,完善道路交通指示标志。 |
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