郑徐客运专线枢纽（铜山段联络线）工程施工进入了新的阶段。

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郑州开往徐州东站高铁列车的必经之路——郑徐客运专线枢纽（铜山段联络线）工程施工进入了新的阶段。昨天上午，位于大彭镇境内的上行1号特大桥跨度32米的T型梁吊装成功，这标志着郑徐客专铜山联络线已具备了桥梁铺架的条件。而随着工程的推进，郑徐客运专线铜山联络线将于正线一起在今年年底前完工。

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蓝色天际线

城市发展交通很重要啊！

我兜兜有糖

应该是必经之一，，，，

爱超高

速速建成，快快通车~

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国家重点建设的工程就是快！

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跨度32米首孔梁成功铺架
郑徐客专铜山联络线进入架梁施工阶段







　　车辆将跨度32米的T型梁运到指定位置等待架设。
　　通讯员 孔庆林 吕延平 摄


  本报讯(记者 刘作霖 通讯员 孔庆林 吕延平）2月13日上午11时许，中铁十局第四工程公司施工人员组织两台80吨龙门吊，在大彭镇境内成功架设了郑徐客运专线铜山联络线首孔梁，标志着郑徐客专铜山联络线进入架梁施工阶段。

  此次架设的是跨度32米的T型梁，后续梁架设以此为站点。郑徐客专线联络线是郑徐客专配套项目，与正线同步建设、同步开通，是郑徐客专线动车组列车进入徐州东站的重要通道。工程主要包括铜山联络线、徐州至大湖联络线、动车走行线及徐州东存车场等。铜山联络线共需架设桥梁304孔，有特大桥3座，总长7300余米。

felixlee

今年底是不可能了，估计明年7月份，这才刚刚架梁，还要铺轨、四电、联调、试运行

徐州海纳百川

抓紧建设，早日完工。。。。

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