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发表于 2015-3-18 11:24:41
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关于2015年5月全路调整图
旅客列车调整情况的报告
陶局长：
总公司组织全路各局于2015年3月3日—3月10日在铁道部党校编制了2015年5月调整列车运行图，此次调整范围及幅度较大，其中：原外局担当的6对直通旅客列车改由哈尔滨局担当，现我局担当的5对旅客列车调整了运行区段。
经过本次调图，我局担当旅客列车主要获得六大优化：
一是均衡牡佳进京方向能力。实现了牡佳地区两特两快（牡丹江进京T18次、T298次2对特快，佳木斯进京K266次、K340次2对快速）格局，解决了佳木斯进京方向能力不足问题，改变了佳木斯～北京K2266/5次与牡丹江～北京K266/5次在哈尔滨～北京间共线隔日钟摆式运行局面。
二是T18/7次调整后哈地区进京能力不减。T18/7次调整至牡丹江始发终到后，同时接收了原北京局担当的哈尔滨～北京Z204/3次列车1对，避免了哈地区进京能力减少，实现了哈尔滨去往北京开行3对夕发朝至直达特快旅客列车。
三是增加了我局西南方向客运能力。通过调整原齐齐哈尔成都K548/5、K546/7次运行区段，实现了佳木斯地区开行西南地区成都方向直通旅客列车，同时，接收了原成都局担当但未开行的齐齐哈尔～成都K996/7、K998/5次列车，齐齐哈尔地区仍有去往成都方向直通车。
四是齐地区去往上海方向直通能力得到扩充。原上海局担当哈尔滨～合肥T244/1、T242/3次调整为齐齐哈尔～合肥间运行，使齐齐哈尔地区去往上海方向直通列车增加至2对（齐齐哈尔～杭州K50/47K48/9次、齐齐哈尔～合肥T244/1、T242/3次）。
五是接收列车运行区段延长。将原武汉局交由我局担当的哈尔滨～武汉K976/3、K974/5次运行区段延长襄阳，襄阳为湖北省地级市，客运市场得到了扩大。
六是直通客运能力得到提高。5月20日调整图实施后，与4月21日哈大夏季图相比较，我局担当列车客运旅客发送能力达到246971人/日，增长2.4%。
现将具体调整情况报告如下：
一、增开
1.郑州～安阳K7954/3次。利用新接收的哈尔滨～郑州K928/5、K926/7次车底套开。经京广线运行。哈尔滨客运段、三棵树车辆段、哈尔滨公安处担当客运乘务。
二、调整运行区段
1.哈尔滨～北京T18/7次调整为牡丹江～北京间运行，牡丹江～哈尔滨间经由滨绥线，哈尔滨调向。
T18次：牡丹江15:00开、哈尔滨20:21/55、北京8:36到
T17次：北京21:23开、哈尔滨8:31/9:16、牡丹江14:25到
2.哈尔滨～合肥T244/1、T242/3次调整为齐齐哈尔～合肥间运行，齐齐哈尔～哈尔滨间经由滨洲线。T244/1次：齐齐哈尔7:02开、哈尔滨10:04/34、合肥14:11到
T242/3次：合肥17:27开、哈尔滨15:54/16:25、齐齐哈尔19:29到
3.牡丹江～北京K266/5次调整为佳木斯～北京间运行，佳木斯～哈尔滨间改经由绥佳、滨北、滨江线。
K266次：佳木斯12:02开、哈尔滨19:08/20:00、北京12:53到
K265次：北京13:57开、哈尔滨8:24/54、佳木斯15:40到
4.哈尔滨～菏泽（济南）K296/3、K294/5次调整为哈尔滨～济南间运行。
K296/3次：哈尔滨20:20开、济南18:01到
K294/5次：济南19:33开、哈尔滨17:16到
5.哈尔滨西～郑州K928/5、K926/7次调整为哈尔滨～郑州间运行，哈尔滨西～哈尔滨间经由京哈线。
K928/5次：哈尔滨19:01开、郑州22:25到
K926/7次：郑州15:42开、哈尔滨18:32到
6.哈尔滨～武昌K976/3、K974/5次调整为哈尔滨～襄阳间运行，汉口～襄阳间经由汉丹线。不经由武昌站。
K976/3次：哈尔滨14:25开、汉口4:55/5:25、襄阳9:10到
K974/5次：襄阳13:10开、汉口17:49/18:23、哈尔滨6:58到
7.齐齐哈尔～成都K548/5、K546/7次调整为佳木斯～成都间运行，佳木斯～成都间改经由绥佳、滨北、江北联络、滨洲线。
K548/5次：佳木斯12:32开、哈尔滨19:24/52、成都23:05到
K546/7次：成都7:39开、哈尔滨9:02/24、佳木斯16:29到
8.哈尔滨西～邯郸K1528/5、K1526/7次调整为哈尔滨～邯郸间运行，哈尔滨西～哈尔滨间经由京哈线。
K1528/5次：哈尔滨10:00开、邯郸9:17到
K1526/7次：邯郸10:18开、哈尔滨9:32到
9.哈尔滨～德州K1548/5、K1546/7次调整为哈尔滨（西）～菏泽间运行，北仓～菏泽间改经由津霸、京九、新石线。
K1548/5次：哈尔滨16:27开、菏泽16:47到
K1546/7次：菏泽19:10开、哈尔滨西19:44到
三、调整车底套用方式、客车检修基地
1.牡丹江～北京T18/7次与牡丹江～北京T298/7次车底套用，车底交路：T18-T17-T298-T297入库。改由三棵树车辆段牡丹江运用车间检备。
2.佳木斯～北京K266/5次车底交路为：K266-K265入库。改由三棵树车辆段佳木斯运用车间检备。
3.哈尔滨～郑州K928/5、K926/7次、哈尔滨～邯郸K1528/5K1526/7次、郑州～安阳K7954/3次车底套用，车底交路：0K928-K928/5-K7954-K7953-K926/7-0K927入库-0K1528-K1528/5-K1526/7-0K1527入库。改由三棵树车辆段三棵树运用车间检备。
4.哈尔滨～银川K1084/1、K1082/3次套开哈尔滨东～哈尔滨0K1084/3次，车底交路调整为：0K1084-K1084/1-K1082/3-0K1083入库。改由三棵树车辆段三棵树运用车间检备。
5.佳木斯～牡丹江K7266/5次车底交路调整为：K7266-K7265入库。三棵树车辆段牡丹江运用车间检备。
四、调整列车编组
1.哈尔滨～北京Z204/3次编组调整为：哈尔滨开机次YW8（66）、RW2（36）、YW1（残广57）、YW7（66），计18辆，顺号18—1。2组25T型双管集便车底。构造速度160km/h。
2.齐齐哈尔～合肥T244/1、T242/3次编组为：齐齐哈尔开机次XL1、YZ2（118）、YZ1（残106）、YZ1（办112）、CA1、RW2（36）、YW1（广60）、YW1（残57）、YW6（66）、YW1（宿）、KD1，计18辆，顺号18—1。3组25K型双管集便车底。构造速度140km/h。合肥吸污。
3.牡丹江～北京T18/7次、牡丹江～北京T298/7次列车编组调整为：牡丹江开机次KD1、UZ1、YW1（宿）、YW6（66）、YW1（残广60）、RW1（36）、CA1、YZ1（残办112）、YZ3（118）、XL1，计17辆，顺号1—17。4组25K型双管集便车底。构造速度140km/h。T17次牡丹江站吸污。
4.佳木斯～北京K266/5次列车编组为：佳木斯开机次UZ1、YZ2（118）、YZ1（欠控）、YZ1（118）、YZ1（残办112）、CA1、RW1（32）、YW1（残广60）、YW6（66）、YW1（宿）、KD1，计17辆，顺号17—1。3组25G型AC380V双管集便车底。构造速度120km/h。K265次哈尔滨站吸污。
5.哈尔滨～济南K296/3、K294/5次列车编组为：哈尔滨开机次UZ1、YW1（宿）、YW6（66）、YW1（广57）、YW1（残57）、RW1（36）、CA1、YZ1（残办101）、YZ5（118）、XL1，计19辆，顺号1—19。3组25G型DC600V双管集便车底。构造速度120km/h。
6.佳木斯～成都K548/5、K546/7次编组为：佳木斯开机次YW1（宿）、YW5（66）、YW1（广66）、YW1（残57）、RW1（36）、CA1、YZ1（残办101）、YZ6（118）、XL1（隔日欠），计18辆，顺号1—18。6组25G型DC600V双管集便车底。构造速度120km/h。绥德调向。成都吸污。
7.哈尔滨～郑州K928/5 K926/7次、哈尔滨～邯郸K1528/5K1526/7次、郑州～安阳K7954/3次列车编组调整为：哈尔滨开机次UZ1、YZ5（118）、YZ1（办112）、YZ1（118）、CA1、RW1（36）、YW1（残广60）、YW5（66）、YW1（宿）、XL1，计18辆，顺号18—1。K7954/3次仅利用组中YZ部分。3组25G型DC600V单管车底。构造速度120km/h。
8.哈尔滨～襄阳K976/3、K974/5次列车编组为：哈尔滨开机次XL1、YW1（宿）、YW6（66）、RW1（36）、CA1、YZ1（办112）、YZ7（118），计18辆，顺号1—18。3组25G型DC600V单管车底。构造速度120km/h。郑州调向。
9.齐齐哈尔～成都K996/7、K998/5次列车编组为：齐齐哈尔开机次XL1、YZ3（118）、YZ1（办112）、CA1、RW1（36）、YW1（广60）、YW5（66）、YW1（宿）、KD1，计15辆，顺号1—15。5组25G型AC380V单管车底。构造速度120km/h。集宁南调向。集通线限编15辆。
10.哈尔滨（西）～菏泽K1548/5、K1546/7次列车编组为：哈尔滨开机次YZ5（118）、YZ3（106）、YZ1（残办101）、CA1、RW1（36）、YW1（广残57）、YW2（57）、YW3（66）、YW1（宿）、XL1（欠），计15辆，顺号1—19。3组 |
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发表于 2015-3-15 20:20:23
