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楼主: RICHARD19

[城建] 木莲路跨韶山路立交桥施工-2页图

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发表于 2015-7-10 09:43:24 | 显示全部楼层
回复 26# 可爱空间


    非常有必要,隔那么近,2个丁字路口,看着难受,车走起来也麻烦。。
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发表于 2015-7-10 12:17:13 | 显示全部楼层
回复 30# johnydz

东边那个高坡,都已经被挖平了,差不多快和韶山路在一个水平面了。
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发表于 2015-7-12 23:47:48 | 显示全部楼层
回复 19# pkhero27


    往东是个上坡 做隧道的话坡度太大了
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发表于 2015-7-13 00:52:04 | 显示全部楼层
友谊路和井湾路能否搞个跨韶山路的高架罗?
可爱空间 发表于 2015-7-8 13:44



    是的,这里最需要的是友谊路和井湾路架桥连接起来
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发表于 2015-7-13 00:54:14 | 显示全部楼层
回复 34# zoc


    仔细看图,东边的山坡早已铲平,走地下过的话总体更美观一些
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发表于 2015-7-13 20:06:36 | 显示全部楼层
我只想知道那个加油站怎么搞···
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发表于 2015-7-13 21:29:12 | 显示全部楼层
修这种跨路小立交是长沙的一大特色。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2015-7-13 22:35:59 | 显示全部楼层
回复 26# 可爱空间


    这里两个丁字路口,也是醉了
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发表于 2015-7-14 01:25:56 | 显示全部楼层
回复 33# 彩虹侠


    挖平那是要修桥墩  如果不修桥 修地道 还要继续挖 而且 高度差 受不了

总要顺一下地势
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发表于 2015-7-14 01:27:21 | 显示全部楼层
回复 35# pkhero27


    那除非大规模拆迁  这里估计拆不起哦 。。。
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发表于 2015-7-14 01:30:42 | 显示全部楼层
回复 36# pkhero27

    人为逆地势是每必要的  成本不允许  预算有限 再说 意义也不大。

    不喜欢高架是长版一个特点了

     但是有时候 还是要从实际出发。

     国内大规模 修地下公路地网的城市也不多 长沙隧道已经很多了。
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