高铁建设“加速度”

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高铁建设“加速度” 睢宁将结束无铁路历史
来源:徐州新闻编辑:2015-04-15 查看数：1168评论1次
淮海网4月15日消息：消息目前，郑徐客运专线建设正如火如荼进行，明年下半年即将通车，徐宿盐淮、徐连两条客运专线规划设计也正紧锣密鼓进行。那么，这三条客专建成后，将给我们出行带来哪些便利？为此，本台记者专门采访了铁路办规划建设人员。
郑徐客运专线预计2016年6月建成通车
郑徐客运专线是《国家中长期铁路网规划中"四纵四横"之一的徐兰客运专线的重要组成部分。设计时速350公里/小时，正线全长362公里，徐州境内36公里。郑徐高铁西起郑州东站，东至徐州东站，线路共设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站9个车站。2012年12月26号正式开工，目前建设进展顺利，预计于2016年6月建成通车。
陈胜 市铁路建设办公室规划建设处处长：郑徐客专开通以后，它是进入我们徐州东站，跟京沪高铁是连接在一块的，这样的话，我们徐州到济南、郑州、南京都在1小时左右，到西安、北京、上海基本都在2个半小时3个小时左右。
省政府2015头号工程　徐宿淮盐客运专线将结束睢宁无铁路历史
徐宿淮盐客运专线是京沪高铁在江苏省内的连接通道，江苏腹地最重要的铁路大动脉之一，有"江苏铁路金腰带"之称，被省政府确认为2015年头号工程。项目设计时速250km/h，正线全长313公里，徐州境内99公里，自徐州东站引出，共设车站13座，分别为：徐州东站、后马庄、双沟、睢宁、宿迁站、洋河（预留站）、泗阳、淮安东站、朱桥、阜宁南站、建湖、盐城北站、盐城站。目前，项目前期审批即将完成，年内计划开工建设，最早2018年底最迟2019年初可建成通车。
陈胜 市铁路建设办公室规划建设处处长：徐宿淮盐尤其是对我们高铁枢纽联系航空、汽车长途运输补充运输功能更强力，因为我们徐宿淮盐下面一个是观音机场站，一个睢宁站，这样，一方面我们乘飞机更方便了，以后飞机可能就是10分钟、20分钟，我们从徐州东站就可以到双沟站，还一方面结束了整个睢宁县没有铁路的历史。
徐连客运专线预计2016年以后开建
也就是陇海客运专线徐州连云港段，是江苏省最北端的东西高铁大通道，国家"一带一路"战略互联互通和国家"四纵四横"高速铁路网的重要组成部分，被誉为新丝绸之路高铁通道的"最后一公里"。起点徐州，终点连云港。途经邳州、新沂、东海、海州，目前规划正在紧张制定中。
陈胜 市铁路建设办公室规划建设处处长：徐连客专建通以后，我们徐州就成为铁路上双十字枢纽，一个是原来的津浦铁路和陇海铁路，一个就是我们现在的京沪铁路和陇海客专两个高铁枢纽的双十字大型国家枢纽，这个对于我们徐州中心城市的发展，包括我们徐州八大中心的建设，起到了非常大的推动作用。

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光吹牛逼，火车站屁大点，站都站不下，如何枢纽

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光吹牛逼，火车站屁大点，站都站不下，如何枢纽

hunong

吹不吹牛逼，枢纽就摆在那里，不可否认。

徐州海纳百川

希望徐州形成米字型，加强巩固铁路枢纽地位。

索希尼珂斯

这样一来，地铁机场线还需要建设？

徐州地铁公司

这篇文章来源是前几日的徐州新闻联播新闻稿。

xaz

徐连不是说今年开工吗？

TaiXiGaoTie

来挑徐武高铁。打通西南通道{:5_118:}

非心、

来个城铁贾汪线。。。