轨道交通1号线试验段隧道工程铺轨了

hutuing

很明显，这个图片有问题，1是试验段没有采用盾构法，均是采用矿山法，而图片明显是盾构隧道。2是试验段铺轨进度根本不可能有这么快，土建应该还没有完工；3是试验段标段应该没有铺轨，并且钢轨好像还没有招标

顺子1103

很明显这时盾构  试验段都是爆破 明挖

沧澜

回复 17# hutuing


    一是这绝对是一号线试验段现场，二是地铁施工分为明挖和暗挖，暗挖分为盾构机法和炸药爆破推进。一号线两区间试验段采用的就是部分明挖部分炸药爆破的方法。上图就是炸药推进的施工现场。附新闻报道一段：在隧道施工中，受该地段地质限制，盾构机在这里并不适用。面对坚硬的岩石，必须不断使用炸药爆破来向前推进。根据岩石的材质和构造不同，炮眼的深度也不一样，这都需要事先勘探和计算准确。首先是“掏槽眼”，这里面填充的炸药最多，它们负责炸出一个大洞；紧接着是“掘进眼”，它们负责扩大“掏槽眼”炸出的洞；最后爆破的是“周边眼”，它们的作用是炸出较平整光滑的隧道断面轮廓。振兴站的隧道就是通过这样一次次爆破逐渐打通的。

沧澜

回复 18# 顺子1103


    一是这绝对是一号线试验段现场，二是地铁施工分为明挖和暗挖，暗挖分为盾构机法和炸药爆破推进。一号线两区间试验段采用的就是部分明挖部分炸药爆破的方法。上图就是炸药推进的施工现场。附新闻报道一段：在隧道施工中，受该地段地质限制，盾构机在这里并不适用。面对坚硬的岩石，必须不断使用炸药爆破来向前推进。根据岩石的材质和构造不同，炮眼的深度也不一样，这都需要事先勘探和计算准确。首先是“掏槽眼”，这里面填充的炸药最多，它们负责炸出一个大洞；紧接着是“掘进眼”，它们负责扩大“掏槽眼”炸出的洞；最后爆破的是“周边眼”，它们的作用是炸出较平整光滑的隧道断面轮廓。振兴站的隧道就是通过这样一次次爆破逐渐打通的。

baby熊

最后一张绝对不是徐州试验段！！！上年报道就出现过这个图片！！！！{:5_114:}

aardvark65

路窝村站？为何站名这么土？

hunong

回复 22# aardvark65


    自然地名而已，谈不上土不土的，中关村华西村听名字也不洋气。

牧笛少年

回复 7# 漫步于繁华都市


    车辆段和变电站应该设在路窝村。应该靠西的，设计的败笔，被行政干预了。还好保留了路窝村站。

流浪的猫

别误导了，铺轨的不应该是徐州试验段的图吧，看样子想盾构码的管片，

一边玩去lz

回复 17# hutuing


    洞口高度也不对

西楚客

好的 支持

3898933

回复 26# 一边玩去lz

只是借用一下图的，这个洞口一看就是盾构钻出来的，矿山法挖出来的洞，没这么细腻，不过放心好了徐州中心城区等地好像也是盾构！