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楼主: 是非不分

徐州东站场及动车所规模(建成后名列国内前列,除站房面积)

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发表于 2015-7-18 16:12:24 | 显示全部楼层
这个除站房面积让我无力吐槽。。。
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发表于 2015-7-18 21:27:56 | 显示全部楼层
预留15台30线,因为徐淮场有两条正线,相应缩减。
27tooch 发表于 2015-7-18 13:49



    这是为啥呀?求科普
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发表于 2015-7-18 22:31:21 | 显示全部楼层
济南西站:8台17线.
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发表于 2015-7-19 00:24:19 | 显示全部楼层
回复 30# 是非不分


    希望能如愿建成,那样徐州始发能力大大加强
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发表于 2015-7-19 09:00:20 | 显示全部楼层
回复5楼,徐州动车运用所应该是在京沪高铁西侧、彭祖大道南侧才对,不然,5楼所标那个地方远远不够。
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发表于 2015-7-19 13:37:36 | 显示全部楼层
同时通过扩建京沪场天桥,实现与西侧站房互联互通”可能是在京沪场天桥北侧在新建一个天桥
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发表于 2015-7-19 13:49:51 | 显示全部楼层
回复 39# 一边玩去lz

有可能,这个天桥起到把两边站房连接起来的作用,不带楼梯不能上下。。这样就解决了检票的问题。。。
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发表于 2015-7-20 13:25:13 | 显示全部楼层
你说的是动车所的线数,不是站台
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发表于 2015-7-20 15:04:09 | 显示全部楼层
回复 41# 萧瑟兔


   人家明明既说了线路数 又说了站台数,动车所要站台干嘛?
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发表于 2015-7-20 21:32:22 | 显示全部楼层
回复 39# 一边玩去lz

我认为可能在原京沪场天桥上方加盖一层直通东西站场,这样比较靠谱。
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发表于 2015-7-20 22:26:28 | 显示全部楼层
回复 43# 东海云顶1


    应该是平行吧?
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