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楼主: 张外外

[经济] 舍弗勒集团来长投资考察

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发表于 2015-8-9 12:33:45 | 显示全部楼层
回复 23# hongyixu


    你这是地理盲啊。。。。星沙和永安近在咫尺
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发表于 2015-8-9 12:35:40 | 显示全部楼层
浏阳争取一个大项目不容易,在交通优势不明显的状况下。应该多支持!
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发表于 2015-8-9 18:33:15 | 显示全部楼层
来了也不会建高楼
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发表于 2015-8-9 19:07:13 | 显示全部楼层
回复 39# 阁楼听雨

这尼玛就是高楼的基础!不然你以为那些玻璃房子是拍电影用的么
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发表于 2015-8-9 19:51:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 wlyinlove 于 2015-8-9 19:57 编辑

回复 34# xiejix


    这个项目首先应该感谢上海大众,没有星沙东扩区这个概念吧,你说可能是星沙产业基地吧,,我每个月都回浏阳,浏阳发展我很清楚,永安从来都是向洞阳方向发展,并没有向星沙发展而且永安到星沙中间还隔了一个黄花还有十几公里路,浏阳热情很高人民东路能修到浏阳当然很好但好像接盼盼路,但盼盼路下都是电力线。而且盼盼路断头路,长沙北南横作用大于桐梓坡遂道的下,打通盼盼路的希望非常渺小,金阳大道听说接黄金大道后错位对接人民路
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发表于 2015-8-9 22:54:43 | 显示全部楼层
长株潭的汽车产业逐渐起来了,上海大众,广汽菲亚特,北汽福田,广汽三菱,吉利,长丰猎豹,江南众泰,比亚迪,陕汽,博世,住友橡胶,江森自控,舍弗勒。。。。。。
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发表于 2015-8-9 23:52:09 | 显示全部楼层
    刚看到舍弗勒有可能投资浏阳永安湖南制造产业园,有点奇怪,我研究了一下就释然了,有如下几点优势:
1.百度地图测距:黄花机场距浏阳永安湖南制造产业园管委会仅8公里,长沙经开区管委会14公里,距长沙经开区大众工厂6公里(位置差异不大)。实际上中小零配件工业配套项目在50-200-400-800公里幅射范围内都没有太大问题。
2.在外国大型工业企业眼里一个可幅射、可持续发展的区域中心是以机场为中心的,而不是以城市商业中心为中心的,而黄花机场正是长株潭地区的中心。
3.舍佛勒若选择在湖南投资,我相信他们已经慎重考量,湖南周边五省一市工业除贵州制造业略差以外,其它省市都还不错,因此幅湖南射功能更强。
4.至于是否投湘潭九华或株洲高新则要看舍弗勒这个全球工业零配件配套鼻祖及老大在本次投资中选择的是生产什么产品。
    总之由于长沙经开区伴随着三一、大众、山河智能、远大、博士等一大批先进制造业企业的成功孵化,经过20多年发展,已让长株潭地区成为涵盖汽车、轨道交通、航空、港机、工程机械设备等轻重工业全国制造业中心之一。
    我到是建议长沙经开区暂停参与引进这类纯配套企业的竞争,为后面留点土地主攻总装制造及总部企业,继续发挥领头羊作用,为长株潭地区园区做出更大的贡献,让长株潭一体化成为一盘布局精妙的大棋。
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