导 航
楼主: tabsun

昆明地铁6号线一期将停运

  [复制链接]
发表于 2015-8-12 13:08:29 | 显示全部楼层
高铁在机场设站,一般来说是象地铁那种直接开进航站楼下层设站, 还是在航站楼附近设站 然后通过通勤车 ...
张杨杨 发表于 2015-8-12 12:34


长春机场、海口机场是旁边,通道走路可达。成都机场直接地下。

我估计昆明机场如果设站的话,只可能是旁边,通道或接驳车相连。
回复

使用道具 举报

发表于 2015-8-12 14:10:46 | 显示全部楼层
回复  darkma


恩,说到渝昆高铁,这条也是非常重要的出省高铁,是京昆高铁的重要一段。 希望我云南的 ...
kmjinyu 发表于 2015-8-12 12:18


个人认为客运专线最高时速设计标准,不主要是从节省旅客一两个小时的出行时间来考虑的。主要因素还是从客流大小出发。客流大的线路,设计时速高了,车底周转率就能上去,从而使线路发车频率增加。
回复

使用道具 举报

发表于 2015-8-12 14:24:32 | 显示全部楼层
个人认为客运专线最高时速设计标准,不主要是从节省旅客一两个小时的出行时间来考虑的。主要因素还是从 ...
kmcvgl 发表于 2015-8-12 14:10



钱、政治、官员意识等等因素的综合。
回复

使用道具 举报

发表于 2015-8-12 16:11:10 | 显示全部楼层
回复 47# kmcvgl


恩,不过再以贵州为例,当初贵广高铁开始设计是200的客货线。但是省长林树森(现已经退休),亲自参与设计,把当初的200改成300的客专,现在看来是非常有远见成功的一笔。 所以不完全是客流的原因,在人制的大环境下,领导的见识和决策也非常关键的。贵阳450万人口,广州1200万  ,昆明700万人口,重庆1000+万人口,如果按人口流动说理也应该上350 高铁。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-5-24 22:02 , Processed in 0.070799 second(s), 5 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表