高楼迷

标题: 【九江南站】| 西站房建成|东站房施工中|站前广场收尾| [打印本页]

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作者: feiyue2015    时间: 2016-2-26 17:07
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作者: feiyue2015    时间: 2016-2-26 18:09
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作者: 小友ljy    时间: 2016-2-26 21:03
标题: 銆愪節姹熷崡绔欍

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作者: 田中圣    时间: 2016-2-26 21:42

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作者: feiyue2015    时间: 2016-2-26 21:53
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作者: wangyang1919    时间: 2016-2-27 10:08
{:5_122:}{:5_122:}

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作者: 诡谲    时间: 2016-3-10 12:31

鹤问湖 发表于 2016-2-26 18:08
九江高铁站——庐山站（九江南）现状——谁知道这是建什么？

同问！！

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作者: hi-arm    时间: 2016-3-10 13:10
庐山站后面只是在扩建站台，而且明显扩建的是有柱站台

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作者: layzheng945    时间: 2016-4-7 11:20
高铁站有上饶好久满足了

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作者: feiyue2015    时间: 2016-7-22 13:04
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作者: 这不是你羊    时间: 2016-7-22 13:10
有没有专业人士解释下两万平方米大概是个什么概念

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作者: 诡谲    时间: 2016-7-22 13:44
期待安九的开工 安九消息没有赣深那么响亮 希望能如期开建 九江站庐山站改造 九江高铁站迫在眉睫啊

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作者: 诡谲    时间: 2016-7-22 13:45
这么看不会新建九江高铁站了。。。

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作者: 诡谲    时间: 2016-7-22 13:49

这不是你羊 发表于 2016-7-22 13:10
有没有专业人士解释下两万平方米大概是个什么概念

如果两万就已经很大了

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作者: mall1111    时间: 2016-7-22 13:52

这不是你羊 发表于 2016-7-22 13:10
有没有专业人士解释下两万平方米大概是个什么概念

南昌西去过吧，很小吧，他的站房面积11.4万平方米，6分之一大小

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作者: 诡谲    时间: 2016-7-22 13:59

mall1111 发表于 2016-7-22 13:52
南昌西去过吧，很小吧，他的站房面积11.4万平方米，6分之一大小

站房面积11.4还算小？？瞎几把乱说

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作者: 前后上下左右    时间: 2016-7-22 14:20

诡谲 发表于 2016-7-22 13:59
站房面积11.4还算小？？瞎几把乱说

跟其他省会城市比已经算小了

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作者: 这不是你羊    时间: 2016-7-22 14:25

mall1111 发表于 2016-7-22 13:52
南昌西去过吧，很小吧，他的站房面积11.4万平方米，6分之一大小

11.4的确不算小了吧 不过一想庐山站这个2w平方米…太惨了

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作者: 大时代    时间: 2016-7-22 15:01
跪求九江站大点

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作者: Yoga伦    时间: 2016-7-22 15:06

大时代 发表于 2016-7-22 15:01
跪求九江站大点

芜湖站新站房是5.6

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作者: 鹤问湖    时间: 2016-7-22 15:18
庐山站作为九江的高铁站，是京九高铁、合安九高铁、武九客专、昌九高铁、池九城际等铁路交汇站，站房面积要达到5万平米才不会落后。

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作者: 321555jour    时间: 2016-7-22 15:35

诡谲 发表于 2016-7-22 13:49
如果两万就已经很大了

最好应该是5万,毕竟有众多铁路经过

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作者: 烧盐    时间: 2016-7-22 16:25

这不是你羊 发表于 2016-7-22 13:10
有没有专业人士解释下两万平方米大概是个什么概念

芜湖站的40%，南昌西站的六分之一，现在九江站的三倍，现在庐山站的八倍

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作者: 烧盐    时间: 2016-7-22 16:26

鹤问湖 发表于 2016-7-22 15:18
庐山站作为九江的高铁站，是京九高铁、合安九高铁、武九客专、昌九高铁、池九城际等铁路交汇站，站房面积要 ...

两万肯定不是高架站房，以庐山站完全体至少10站台的规模，高架站房至少有4万平方米

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作者: feiyue2015    时间: 2016-7-22 16:54
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作者: feiyue2015    时间: 2016-7-22 16:55
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作者: feiyue2015    时间: 2016-7-22 16:56
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作者: LH创意    时间: 2016-7-22 17:01
大家别急  上面说的是不少于2万平方米  有可能到时候会有惊喜

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作者: feiyue2015    时间: 2016-7-22 17:03
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作者: feiyue2015    时间: 2016-7-22 17:04
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作者: 看评论的孩子    时间: 2016-7-22 17:06
现在地级市最低的应该都是2W庐山应该是按地级市申报的，昌吉赣吉安西是2W，赣州西是3W。如果不考虑其他情况下的话，2W应该差不多了，如果真正按照九江高铁站来算可能不够，希望老站房以后也能按照两万来建吧。具体面积可以参考沪昆沿线各地级市高铁站，鹰潭北是1W，萍乡北应该也是1W

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作者: 看评论的孩子    时间: 2016-7-22 17:07

LH创意 发表于 2016-7-22 17:01
大家别急  上面说的是不少于2万平方米  有可能到时候会有惊喜

惊喜应该不太会有，除非惊喜在以后九江站的新站房，庐山站基本上没有什么惊喜了

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作者: LH创意    时间: 2016-7-22 17:23

看评论的孩子 发表于 2016-7-22 17:07
惊喜应该不太会有，除非惊喜在以后九江站的新站房，庐山站基本上没有什么惊喜了

对 有可能以后还要扩建九江站

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作者: 这不是你羊    时间: 2016-7-23 01:29
庐山站（九江南站）是站房面积2万平方米，不是整体规划2万平发米，如果整体规划的话肯定大大超过这个数字，而且这次站房是按照不低于2万平发米。，2万平方米是什么概念，就这么说吧，湖南省第二大高铁站——衡阳东站，它的站房面积是22128㎡，江苏第二大高铁站——徐州东站，它在郑徐高铁没开通前，其站房面积为1.5万平米，而且它还是一个特等站，当然后来扩建面积比原来大好几倍，毕竟人家是特等站，是枢纽站，我举的这些例子主要是针对因高铁通过而新建的高铁站，所以这次庐山站（九江南站）改造，也不算很小。如果有什么说的不对请大家指教！！！非常感谢！！！！大家都是为了江西的发展而友好的讨论！！再次感谢！！！！

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作者: 这不是你羊    时间: 2016-7-23 01:31
这段话是在大江上转发的 因为我没在大江注册号所以没告知这句话的人 如果您本人看到了非常抱歉

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作者: 这不是你羊    时间: 2016-7-23 01:33
转这句话的目的也是想问问各位站房不低于2万平方米申请大概是啥意思 是新建2w多站房还是别的

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作者: 九江国金中心    时间: 2016-7-23 07:21
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作者: 九江国金中心    时间: 2016-7-23 07:25
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作者: 九江国金中心    时间: 2016-7-23 07:26
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作者: 九江国金中心    时间: 2016-7-23 07:29
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作者: 诡谲    时间: 2016-7-23 08:04
看样子九江高铁站不会建了？？如果有新建九江高铁站 庐山站2万就两万吧

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作者: 看评论的孩子    时间: 2016-7-23 10:47
徐州东还要新建线上候车呢。这都是不能比的，如果单论站房来说2W已经是很不错了，只是很多朋友说庐山站这么多站台，不上个线上候车等进站太麻烦了，线上候车就最少是4W+了。所以反响才会这么大

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作者: 诡谲    时间: 2016-7-23 11:00

321555jour 发表于 2016-7-22 15:35
最好应该是5万,毕竟有众多铁路经过

主要看有没有新建九江高铁站的计划 有的话庐山站2万足够了 九江高铁站搞大点就行 庐山站和芜湖站怎么可能相比 只有期待九江高铁站了

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作者: 看评论的孩子    时间: 2016-7-23 11:51

诡谲 发表于 2016-7-23 11:00
主要看有没有新建九江高铁站的计划 有的话庐山站2万足够了 九江高铁站搞大点就行 庐山站和芜湖站怎么可能 ...

压根没有九江高铁站，只有庐山站和九江站两站，不会有第三站了

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作者: Yoga伦    时间: 2016-7-23 13:45

诡谲 发表于 2016-7-23 11:00
主要看有没有新建九江高铁站的计划 有的话庐山站2万足够了 九江高铁站搞大点就行 庐山站和芜湖站怎么可能 ...

规划就是庐山站作为九江市的高铁站，不要再想多。

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作者: feiyue2015    时间: 2016-7-23 13:49
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作者: feiyue2015    时间: 2016-7-23 13:50
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作者: feiyue2015    时间: 2016-7-23 13:52
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作者: feiyue2015    时间: 2016-7-23 13:52
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作者: 看评论的孩子    时间: 2016-7-23 21:01
据悉庐山站未来东西站房不贯通，这就尴尬了……

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作者: jx2015    时间: 2016-7-23 21:44

feiyue2015 发表于 2016-7-23 13:50
九江站改造可以增加南广场和南站房，南站房面积起底2w

九江站改造估计也就改造下信号系统，应该不会新建站房了

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作者: 江州司马    时间: 2016-7-23 22:20

jx2015 发表于 2016-7-23 21:44
九江站改造估计也就改造下信号系统，应该不会新建站房了

朝中无人 江西在哪都没有好政策 中央一直都是各种好政策好建设专项资金全部都是环江西省 一直故意对江西一样 矮化的很气人 不知道大家看没看网上很火的一张图 中央财政支出给地方的排名全几位是湖北 湖南等等都是几千亿 中部唯独没有江西省 没有江西省 没有江西省 哎 所以不要过多的期待国家建设能对江西省市有所照顾 洗洗睡吧

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作者: 前后上下左右    时间: 2016-7-23 22:23

看评论的孩子 发表于 2016-7-23 21:01
据悉庐山站未来东西站房不贯通，这就尴尬了……

贯通意义不大 本来就两个站房 一趟车两边都设检票口太傻了 而且候车区也不好布置 只要车票上印好候车区在哪边就够了

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作者: 前后上下左右    时间: 2016-7-23 22:24

看评论的孩子 发表于 2016-7-23 21:01
据悉庐山站未来东西站房不贯通，这就尴尬了……

最重要的是两边站房能步行互通 不要绕个大圈就行了 对于小气的江西我已经不抱太大期望了

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作者: 诡谲    时间: 2016-7-24 08:41

Yoga伦 发表于 2016-7-23 13:45
规划就是庐山站作为九江市的高铁站，不要再想多。

唉 这就很尴尬了 庐山站离现在的庐山市也太远了

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作者: 诡谲    时间: 2016-7-24 08:42

看评论的孩子 发表于 2016-7-23 11:51
压根没有九江高铁站，只有庐山站和九江站两站，不会有第三站了

那九江站和芜湖站如出一辙 都是改扩建 希望九江站大一点

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作者: 看评论的孩子    时间: 2016-7-24 12:55

诡谲 发表于 2016-7-24 08:42
那九江站和芜湖站如出一辙 都是改扩建 希望九江站大一点

九江站短期估计不会动工，后面客技站还在该到的呢

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作者: wangyang1919    时间: 2016-7-24 18:15
不低于2万，这个起点也太低了，庐山是什么地方，最少也要在5万以上的面积。

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作者: mall1111    时间: 2016-7-25 09:31

诡谲 发表于 2016-7-22 13:59
站房面积11.4还算小？？瞎几把乱说

乡下人吗？新建省会高铁站，还有哪一个比南昌西小

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作者: 诡谲    时间: 2016-7-25 18:34

mall1111 发表于 2016-7-25 09:31
乡下人吗？新建省会高铁站，还有哪一个比南昌西小

乡下人别看别人什么好就眼红 你有钱你他妈的修个大的啊

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作者: 诡谲    时间: 2016-7-25 18:35

mall1111 发表于 2016-7-25 09:31
乡下人吗？新建省会高铁站，还有哪一个比南昌西小

你以为你是城里人？哪来的自信 乡下狗子一个

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作者: 九江国金中心    时间: 2016-7-27 08:14
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作者: 九江国金中心    时间: 2016-7-27 08:15
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作者: 九江国金中心    时间: 2016-7-27 08:16
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作者: 九江国金中心    时间: 2016-7-27 08:19
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作者: 诡谲    时间: 2016-7-27 09:41

九江国金中心 发表于 2016-7-27 08:19
假设庐山市近些年无法实现同铁路通高铁的愿望，那只能先在九江站、九江新高铁庐山站和庐山市之间建设快速 ...

别说 新的庐山市就铁路而言位置挺尴尬的。。

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作者: 这不是你羊    时间: 2016-7-27 10:40

九江国金中心 发表于 2016-7-27 08:19
假设庐山市近些年无法实现同铁路通高铁的愿望，那只能先在九江站、九江新高铁庐山站和庐山市之间建设快速 ...

星子那个地方离九江市区中间有庐山山脉阻隔看地图明显就能发现九江到星子的公路中间拐了个大弯 如果想要发展到星子的铁路或者是到星子的轨道交通…除非有国家意志否则以九江的实力几乎不可能

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作者: 看评论的孩子    时间: 2016-7-27 12:10

九江国金中心 发表于 2016-7-27 08:14
资金到位，拆建也很快，遥想当年建九江站无助雨棚和站台时也仅仅花了不到一年的时间就建成了

这压根就不是钱的问题...

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作者: mall1111    时间: 2016-7-27 13:55

诡谲 发表于 2016-7-25 18:35
你以为你是城里人？哪来的自信 乡下狗子一个

狗开始狂躁了，用力叫，用力咬，乡下人这么怕说，我羡慕你妈啊，修个全世界最大的和你有关系吗？你做过高铁，坐得起吗，别咬人，南方天气热。

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作者: feiyue2015    时间: 2016-7-27 13:57
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作者: feiyue2015    时间: 2016-7-27 13:58
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作者: feiyue2015    时间: 2016-7-27 14:01
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作者: feiyue2015    时间: 2016-7-27 14:11
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作者: 这不是你羊    时间: 2016-7-27 14:49

feiyue2015 发表于 2016-7-27 14:11
武夷山脉就是横亘在江西和福建的交界处，从江西下到福建的火车线就是穿武夷山脉隧道，2个多小时在隧道中 ...

版主 把那个mall1111封了吧

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作者: feiyue2015    时间: 2016-7-27 14:52
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作者: 这不是你羊    时间: 2016-7-27 14:57

feiyue2015 发表于 2016-7-27 14:11
武夷山脉就是横亘在江西和福建的交界处，从江西下到福建的火车线就是穿武夷山脉隧道，2个多小时在隧道中 ...

环庐山轨道线是指跑市内的火车？

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作者: feiyue2015    时间: 2016-7-27 14:59
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作者: 这不是你羊    时间: 2016-7-27 15:01

feiyue2015 发表于 2016-7-27 13:57
目前可以有两种方案：一种就是环庐山轨道线，不仅联通庐山市和高铁站，同时可连通庐山西海和星子旅游片区 ...

那个挖庐山隧道的帖子我也看了 老实说我认为那个楼主就是个智障他用秦岭隧道做例子可是那条隧道打通的是西成客专 武夷山打通的也是南浦铁路 可我们九江要是挖庐山隧道充其量不过市内交通 我觉得哪怕九江想挖国家也让你挖你也没这么多钱也没这个必要

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作者: 这不是你羊    时间: 2016-7-27 15:02

feiyue2015 发表于 2016-7-27 13:57
目前可以有两种方案：一种就是环庐山轨道线，不仅联通庐山市和高铁站，同时可连通庐山西海和星子旅游片区 ...

那个挖庐山隧道的帖子我也看了 老实说我认为那个楼主就是个智障他用秦岭隧道做例子可是那条隧道打通的是西成客专 武夷山打通的也是南浦铁路 可我们九江要是挖庐山隧道充其量不过市内交通 我觉得哪怕九江想挖国家也让你挖你也没这么多钱也没这个必要

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作者: 这不是你羊    时间: 2016-7-27 15:03

feiyue2015 发表于 2016-7-27 14:59
连接九江市各卫星城镇、各组团的快速轨道交通(轻轨或者地铁或磁悬浮)

老实说…我觉得搞几条从市区到瑞昌到星子的快速路比搞轨道交通现实很多

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作者: feiyue2015    时间: 2016-7-27 15:06
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作者: feiyue2015    时间: 2016-7-27 15:07
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作者: 这不是你羊    时间: 2016-7-27 15:13

feiyue2015 发表于 2016-7-27 15:07
快速拉开拉大城市框架有效办法：建快速路和城市轨道交通

只能说九江市的那群老爷都是本着不求有功但求无过的心态修几条快速路以九江的实力肯定没问题

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作者: feiyue2015    时间: 2016-7-28 06:11
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作者: ShiDongD    时间: 2016-7-29 16:38

九江国金中心 发表于 2016-7-23 07:29
开工在即，高铁九江南站(庐山站)效果图和规模快些公布

同期待，希望搞好点

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作者: feiyue2015    时间: 2016-9-4 16:17
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作者: feiyue2015    时间: 2016-9-4 16:17
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作者: feiyue2015    时间: 2016-9-4 16:18
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作者: feiyue2015    时间: 2016-9-4 16:18
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作者: feiyue2015    时间: 2016-9-4 16:19
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作者: feiyue2015    时间: 2016-9-4 16:19
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作者: feiyue2015    时间: 2016-9-4 16:21
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作者: feiyue2015    时间: 2016-9-4 16:22
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作者: feiyue2015    时间: 2016-9-4 16:22
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作者: feiyue2015    时间: 2016-9-4 16:23
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作者: feiyue2015    时间: 2016-9-4 16:23
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作者: feiyue2015    时间: 2016-9-4 16:24
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作者: feiyue2015    时间: 2016-9-4 16:30
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作者: feiyue2015    时间: 2016-9-4 16:31
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作者: feiyue2015    时间: 2016-9-4 16:32
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