保定公交应该统一规划统筹管理，把各区用公交有机的结合起来。

春来了2008 · 发表于 2015-12-2 21:14:52

随着市区的扩大公共交通规划应该统一安排，统一管理，统一命名。现在的保定市区增大了好多倍，公交是一个城市的交通基础，不应该在各行其职各干各的，应该纳到一个城市区划里统一管理，就拿路线来说也应该统一命名，就拿徐水区来说都是市区了就不应该在命名徐水的一路二路等等，显得小家子气没有大城市的那种感觉，使人感到还是徐水县，根本没有纳入市区，市内交通又不用铁道部批准。为何不依次排列呢？在各区的交汇处修建公交场站更有利于市区交通一体化的形成，做大公交公司的规模。地运应该是主管市区以外或长途的交通运输，不应该在插手大市区的公共交通，各司其职才会更加专业。

保定西部 · 发表于 2015-12-2 21:48:02

早就应该这样，光说保定买了多少汽车，可不见增加新线路啊

cx20061662 · 发表于 2015-12-2 22:14:14

哎，要是市内的事儿都办不好，那其他事儿也就不抱什么希望了

额。。。 · 发表于 2015-12-2 23:42:00

回复 2# 保定西部

因为公交公司是把旧车抵了一部分新车款了。车还是那么多。

sunlei02 · 发表于 2015-12-3 00:44:26

保定东站这样的地方应该延迟运营时间

zhangyue1992 · 发表于 2015-12-3 02:57:15

这些话你可以发给市长短信平台，会有工作人员受理的。

保定！ · 发表于 2015-12-3 07:51:39

现在市府正在征集建议，投上去吧。

大自在 · 发表于 2015-12-3 09:51:46

保定公交公司根本就别指望他们干真事实事

bdwzp · 发表于 2015-12-3 10:32:26

回复 4# 额。。。
中央和省里给的钱哪儿去了？难道要全部旧车（并不很旧）来抵剩余小部分款项吗？应该有大部分车还继续留下使用的吧。

deniss329 · 发表于 2015-12-3 13:26:15

这帮人，要是有你那能力，就，，，哎，，
指着他们干点实事，难上加难，
虽然改区，但是还是过着县城的生活，，，
该干嘛还是干嘛，和老百姓没啥大关系
我觉得要等30年后才会有点起色。。。

cpp1022 · 发表于 2015-12-3 14:45:34

回复 1# 春来了2008

说的太对了。不知道北京有没有大城市的感觉，

居然还有昌1路，昌2路这样的怪胎，居然还有兴1路，兴2路这样的奇葩。

北京真是小家子气，公交又不需要铁道部的批准。

不会扩大城市国模，不利于市区交通一体化的形成，真是奇也怪哉

夜空守望者 · 发表于 2015-12-3 14:58:23

公交公司是吃补贴的单位，保运集团是纳税单位。
保定市的财力不足以支撑公交公司发展太大，更不会限制保运集团发展。

taxi · 发表于 2015-12-3 20:17:52

现实情况是，保定公交做不好，也做不大。只能慢慢发展吧。

2456767867d · 发表于 2015-12-3 21:46:48

回复 11# cpp1022
北京是省级别的，再说昌平都出了五环了吧

cpp1022 · 发表于 2015-12-4 11:10:05

回复 14# 2456767867d

所以说啊，按照某些人的观点，北京就是不会扩大城市规模，把昌平弄城区，却不给城区待遇

真搞。不会扩大城市规模

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