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[建设纪实] 1号线--附属医院站(2019.11.21,新设计出入口施工)

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发表于 2016-5-3 14:35:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 taunted 于 2019-11-22 08:22 编辑

地铁1号线--附属医院站

本站为1号线一期工程的第六座车站,新华西街与通道北路交叉口处,跨路口设置,沿新华西街东西向敷设。本站靠近内蒙古医科大学附属医院,因“医科大学附属医院”名字较长,故简称命名为“附属医院”。

附院站位于新华大街与通道北路交叉路口。此站沿新华大街东西方向横过路口布置,管线迁改横过街施工工期大约30天。管线迁改分别横过新华大街和通道北路,采取夜间半幅道路施工,半幅双向通行方式,白天恢复正常交通。新华大街与通道北路交叉路口行人、车辆保持现有通行方式不变。

5月5日开始对地铁1号线附属医院站进行前期管线迁改施工。此站沿新华大街东西方向横过路口布置,工期大约30天,管线迁改分别横过新华大街和通道北路。采取夜间半幅道路施工,半幅双向通行方式。白天恢复正常交通。新华大街与通道北路交叉路口行人、车辆保持现有通行方式不变。
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发表于 2016-5-3 14:39:48 | 显示全部楼层
呼市地铁一号线总的进度如何啊?
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 楼主| 发表于 2016-5-3 14:48:33 | 显示全部楼层
小猪奴奴 发表于 2016-5-3 14:39
呼市地铁一号线总的进度如何啊?

目前1号线都在管线迁移,有两个站已经正式开钻,1号线今年所有站都要进行站房施工,说是年底的时候准备下盾构了
2号线也陆续开始围挡了,今年也要站房施工,慢慢我就都更新进展了

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发表于 2016-5-3 14:51:01 | 显示全部楼层
豆蔻年华 发表于 2016-5-3 14:48
目前1号线都在管线迁移,有两个站已经正式开钻,1号线今年所有站都要进行站房施工,说是年底的时候准备下 ...

很棒!!!顶顶加速度!!!
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 楼主| 发表于 2016-5-3 14:51:43 | 显示全部楼层
小猪奴奴 发表于 2016-5-3 14:51
很棒!!!顶顶加速度!!!


欢迎,欢迎!
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 楼主| 发表于 2016-5-4 08:13:12 | 显示全部楼层
呼和浩特地铁1号线 附院站5月5日起 管线迁改施工

      5月2日,记者从呼和浩特市公安局交管支队交管科了解到,从5月5日起,呼和浩特地铁1号线内蒙古医科大学附属医院站(以下简称附院站)将进行管线迁改工程,工期大约为30天。
  据了解,为了确保施工路段行人、车辆通行安全,交管部门发布如下交通管理通告:
  附院站位于新华大街与通道北路交叉路口。此站沿新华大街东西方向横过路口布置,管线迁改横过街施工工期大约30天。管线迁改分别横过新华大街和通道北路,采取夜间半幅道路施工,半幅双向通行方式,白天恢复正常交通。新华大街与通道北路交叉路口行人、车辆保持现有通行方式不变。
http://mt.sohu.com/20160503/n447359920.shtml
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发表于 2017-3-24 09:36:32 | 显示全部楼层
地铁1号线附院站点开始围挡施工

近日,位于新华大街与通道北路交叉口东西方向的地铁1号线内蒙古附属医院站地铁施工围挡,这是地铁1号线一期工程市内部分最后一个围挡建设的站点。

据中铁五局呼和浩特地铁1号线02标段项目部经理吕新民介绍,内蒙古附属医院站位于新华大街与通道北路交叉口,车站全长220米,宽19.7米。主体围护结构采用地下连续墙与内支撑。车站主体结构采用明挖顺做法与局部盖挖逆做法施工。车站结构采用单柱双跨岛式站台车站,共设4个出入口,两组风亭位于新华大街以南。在施工期间,由于车站轴线与新华大街斜交,同时通道路联通南二环、北二环以及快速路出城口,路口交通舒解难度较大,东侧施工围挡较原计划已滞后5个月。

为了保障施工进度以及减缓围挡后车辆交通压力,目前西侧站点周边路段为双向8车道,东侧站点在围护施工期间将再占用南北一条车道变为双向3车道。按照施工要求,今年7月底该站点完成围护结构施工要求,明年6月实现乌兰夫纪念馆站盾构机接受条件,7月底东侧盾构机具备向新华广场站掘进条件。

记者了解到,在施工期间,该路口南北方向将实行半幅封闭半幅通车的交通管制方案。按照指挥部要求,今年7月底车站围护结构施工完毕,大庆前十字路口恢复通行能力。

据回民区交管大队二中队副中队长许和军介绍,目前交管部门已经在新华大街周边增派警力,车辆乱停处150元记3分。同时内蒙古附属医院路口四方向信号灯有所调整,早高峰西向东和晚高峰东向西信号灯延长,南北信号灯减少4至8秒,以此缓解东西交通压力。
http://www.northnews.cn/2017/0323/2437707.shtml
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发表于 2017-7-6 23:23:54 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2017-7-16 14:13:01 | 显示全部楼层

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发表于 2017-12-12 09:41:59 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2017-12-12 14:12:09 | 显示全部楼层

附院这站是斜的走,还好不影响交通,这个路口本来就是个堵口
远远的看见浩鑫还在那儿杵着,真是凄凉呀
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发表于 2017-12-14 15:37:40 | 显示全部楼层
豆蔻年华 发表于 2017-12-12 14:12
附院这站是斜的走,还好不影响交通,这个路口本来就是个堵口
远远的看见浩鑫还在那儿杵着,真是凄凉呀

就是不知道以后的通道街这边怎么处理,留没留空间给后续改造
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 楼主| 发表于 2017-12-15 13:11:05 | 显示全部楼层
511-沉默 发表于 2017-12-14 15:37
就是不知道以后的通道街这边怎么处理,留没留空间给后续改造

通道街好像要修3号线,现在3号线方案正在重新规划,以前在巴彦路,现在改到通道街了
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发表于 2017-12-18 15:07:31 | 显示全部楼层
豆蔻年华 发表于 2017-12-15 13:11
通道街好像要修3号线,现在3号线方案正在重新规划,以前在巴彦路,现在改到通道街了

修地铁,南北方向大通道的车也会越来越严重
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 楼主| 发表于 2017-12-19 13:46:59 | 显示全部楼层
511-沉默 发表于 2017-12-18 15:07
修地铁,南北方向大通道的车也会越来越严重

明年巴彦路和昭乌达哲里木修高架,明年的交通估计就是个完蛋了
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