【贵阳铁路枢纽2016年规划图】有重大调整变化，拟增加双龙主客站

榜样的力量SQ · 发表于 2016-7-22 18:32:11

本帖最后由榜样的力量SQ 于 2016-7-25 09:13 编辑

规划图而已哈，不是最终的实施方案，但是可以看出有很多重大的变化，仅供参考，具体如下：

1、渝贵客专走向有重大变化，由引入贵安站变为引入龙洞堡片区的双龙站；
2、在贵阳东部设置双龙站，定位规模13台24线，引入渝贵客专和贵兴线和贵南客专等；
3、增加贵安站和环铁西环至双龙站的联络线；
4、增加环铁西环线白云西站南部至成贵高铁联络线；
5、规划至此，贵阳形成了东、西、南、北、中的铁路客运车站，分别为贵阳站，贵阳北站（15台32线）、贵阳东站（10台18线）、贵安站（14台28线）及双龙站（13台24线）

主要变化区域（货运线除外）

jiktom · 发表于 2016-7-22 18:45:57

本帖最后由 jiktom 于 2016-7-22 18:49 编辑

双龙站13台24线···无语了，那么庞大的贵阳东站现在都在放着闲置，东部又要搞个大站···好神奇，火车站是要超前规划，但是这么大会强烈削弱北站地位吧？还是说像贵阳治堵那样，全不进市区

qrx12340 · 发表于 2016-7-22 18:48:44

这三主两辅客运站的规模，加上环城铁路，确实逆天啊

qrx12340 · 发表于 2016-7-22 18:50:10

jiktom 发表于 2016-7-22 18:45
双龙站13台24线···无语了，那么庞大的贵阳东站现在都在放着闲置，东部又要搞个大站···好神奇，火车站 ...

贵阳东得贵阳-重庆，贵阳-成都高铁通了才能发挥作用

履癸 · 发表于 2016-7-22 18:50:42

双龙站个人认为更多的是分解老贵阳站的客流压力

jiktom · 发表于 2016-7-22 18:56:55

感觉和之前定位区别好大，之前把东站定位很重要，现在直接变双龙站了，是不是东站规划有问题，还是实在东站那片区发展不起来···

qrx12340 · 发表于 2016-7-22 18:59:44

jiktom 发表于 2016-7-22 18:56
感觉和之前定位区别好大，之前把东站定位很重要，现在直接变双龙站了，是不是东站规划有问题，还是实在东站 ...

贵阳东站的定位历来都是辅助站，没觉得什么时候定位高了

就是让重庆成都或者西北方向以后到珠三角的列车停靠下客用的，不承担始发功能

henry84 · 发表于 2016-7-22 20:11:39

贵阳环铁把贵安都圈进去啦？！

双龙站和龙洞堡站离得有多远啊？

qrx12340 · 发表于 2016-7-22 20:19:01

henry84 发表于 2016-7-22 20:11
贵阳环铁把贵安都圈进去啦？！
双龙站和龙洞堡站离得有多远啊？

这个都改了很久了

yangtt86 · 发表于 2016-7-22 20:19:37

那龙洞堡高铁站以后的作用呢

qrx12340 · 发表于 2016-7-22 20:24:40

yangtt86 发表于 2016-7-22 20:19
那龙洞堡高铁站以后的作用呢

相当于机场的地铁站啊，那么小规模的站能有什么作用

XLT · 发表于 2016-7-22 20:48:43

双龙以后要承担普速的到发任务么？

yzx3281 · 发表于 2016-7-23 01:04:51

好事情！高铁时代我贵终于进入全国铁路综合枢纽，也算扬眉吐气一回！

阿凡达喝可乐 · 发表于 2016-7-23 01:22:00

本帖最后由阿凡达喝可乐于 2016-7-23 01:29 编辑

其实龙洞堡才应该按照东部枢纽的规模来建嘛，现在到近不远的建个双龙站真是无语了。而且地铁线路又要调整。

四维哥123 · 发表于 2016-7-23 08:45:22

不难发现，这个是双龙站，从地理位置看，是准备将来取代老贵阳站的。

[城市建设] 【贵阳铁路枢纽2016年规划图】有重大调整变化，拟增加双龙主客站

本帖子中包含更多资源

浏览过的版块