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发表于 2016-11-8 08:38:40
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武汉首条BRT月底试运行 记者实探部分站台仍在紧张施工
武汉首条BRT就要开通了!10月底,武汉市政集团发布消息,雄楚大道BRT最后一站光谷大道启动建设,11月28日将完成所有建设并试运行,计划12月底正式通车。11月2日,武汉市公交办公布雄楚大道BRT14个公交车站名。
据悉,雄楚大道BRT是利用雄楚大道高架下方桥墩之间的空间建设的快速公交专用廊道,沿线共设14对BRT车站,起点为武昌静安路,终点至光谷佳园路,全长13.6公里。开通在即,雄楚大道BRT建设进度如何?今后市民又将如何乘坐?乐居小编日前赶赴现场探访。
施工进展:部分站台、天桥仍在紧张施工
小编现场探访发现,目前,雄楚大道BRT各站台施工进展不一。在静安路站、丁字桥路站,小编看到站台的框架、座椅、售票时、进出站闸机、甚至站台广告位均已安装完毕,BRT站台已基本成型。
但是在光谷大道站,小编注意到,施工人员正在乘着夜色抓紧时间焊接、安装钢结构站台、风雨棚等,施工可谓刚刚起步。
至于连接行人和BRT站台的过街天桥建设,小编注意到多数站台的过街天桥的施工尚未结束。不过,天桥主体基本都已成型。
道路使用:部分BRT廊道已临时开放
此外,虽然BRT快速公交尚未正式开通,但部分路段的BRT廊道已提前发挥缓解交通压力的作用了。
当车行至楚康路附近时,小编发现不少社会车辆都已经开上了BRT廊道。据了解,这也是政府为了缓解眼下雄楚大街、民族大道的交通压力而实施的临时开放。
当然,也有不少BRT廊道暂时不对机动车开放,廊道入口会有栅栏阻挡和禁行标识。但一些非机动车辆已纷纷借道BRT廊道,以避开两边普通车道上的拥堵。
如何搭乘:进站时和坐地铁一样
开通后,市民该如何乘坐BRT呢?小编在现场也着重了解了一下。
首先,进入BRT车站有两种方式:1、经过街天桥,进入BRT站台。2、直接通过斑马线步入BRT站台。
第二,从现场入口处设置的售票员工作间和闸机来看,买票刷卡,推杆入闸,和地铁进站的方式一致。在非BRT路段,公交车则恢复无人售票的上客方式。
第三,站台上都设有屏蔽门,公交车到站后,等屏蔽门打开,乘客方能上下车。出站口和进站口设在站台的同一端。这一点也和地铁类似。
小编在现场看到,BRT站台长达100多米,规模比现在的公交站要大得多,诸如候车椅、车站名牌等便民设施多数都已安装,但是诸如公交线路牌、线路导乘图、地图指示牌等都还没有见到。
影响展望:将缓解南湖、民族大道等片区交通压力
有资料显示,雄楚大道BRT最多可开通17条公交线,运力相较普通公交车至少增大一倍,建成通车后,将有效分担武珞路—珞瑜路的交通压力,缓解南湖、民族大道、关山大道等住宅、高校密集区的交通压力。
不过,武汉近期除了这条即将开通的雄楚大道BRT外,暂时并没有其它新的关于BRT快速公交道路的规划。这其中的原因,和武汉市目前正飞速发展的轨道交通有一定的关系。
“一般来说,有轨道交通的地方的就不会开建BRT。2009年之后武汉轨道交通开始全面规划、发展迅速,这导致原来规划中的BRT线路不得不中止或作出调整。”武汉交通发展战略研究院轨道室主任孙小丽此前在接受媒体采访时曾这样表示道。 |
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