东风销售首破400万辆 经营规模全国第二

落飞

昨日，记者从东风汽车公司获悉，2016年，公司汽车销售量首次突破400万辆大关，达到427.67万辆，同比增长10.44%，经营规模稳居全国行业第二。其中，乘用车销售378.49万辆，同比增长10.62%；商用车销售49.18万辆，同比增长9.06%。
    作为总部在鄂央企，去年，东风公司在湖北生产汽车203.99万辆，同比增长16.97%；销售汽车204.03万辆，同比增长14.54%。在鄂产销量占公司总体规模的50%左右。
    自主品牌绽放光彩。去年，东风自主品牌汽车销售137.74万辆，同比增长13.03%。
    唯创新者强。从与格特拉克联合开发双离合器变速箱，到与沃尔沃共建世界级商用车技术中心，再到与PSA、康明斯等协同开发关键核心技术，东风公司阔步走向国际舞台。
    东风汽车公司董事长、党委书记竺延风介绍，按规划，到2020年，东风汽车产销规模将跨越560万辆。未来5年，将在70多个国家和地区投放40多款产品，2020年海外出口销量目标15万辆。

落飞

2016年，神龙公司实现整车销售60.2万辆（负增长15.5％），其中东风雪铁龙24.9万辆，东风标致34.9万辆，自主品牌销售0.4万辆。自8月以来，神龙公司销量连续5个月环比增长。12月单月销量7.9万辆，创历史新高，其中，东风雪铁龙销售3.2万辆，东风标致销售4.7万辆。

2016年，东风雷诺全年销量达36,525台，交车35,276台，均创造历史新高。两款国产车型科雷嘉、全新一代科雷傲强势突围，累计销量达30,006台，交车26,629台；12月，东风雷诺国产双车型订单量达9,066台，环比增长7.5%。交车7,576台，环比增长59.8%；首款国产SUV科雷嘉首战告捷，上市9个月销量近2.4万台，全国销售网点单店最高月均销量达40台/月；第二款国产SUV全新一代科雷傲乘势而上，上市50天订单破万，交车6,027台，供不应求；东风雷诺全国销售网点已超过150家，并预计于2017年底达到200家。

2016年1-11月上汽通用销量338649辆，11月份35533辆

Luc_M

雷诺凭一款车型能单月破万吗？还有不争气的神龙和东风乘用车。。。希望17年雄起一下

落飞

东风风神2016年累计销量突破15万辆
    12月29日，武汉天晴气朗，在东风乘用车公司整车发运区，10辆满载东风风神品牌乘用车的重卡一字排开，东风风神2016年度第15万辆整车从这里正式发运。至此，东风风神以同比增长50%的“风神速度”，迈上年销15万辆台阶。当日，2016年度第10万台自主发动机也在东风乘用车公司发动机工厂下线，为东风乘用车公司“十三五”开局之年画上了一个圆满的句号。
　　东风乘用车公司总经理李春荣，党委书记、副总经理郑纯楷，副总经理余军、李炜，公司技术中心副主任周剑光，东风车城物流公司总经理张秋文等出席第15万辆整车发运仪式。李春荣为东风车城物流公司授予2016年度优秀物流供应商奖牌。
　　2016年，东风风神凭借轿车及SUV双线并进的产品策略，密集投放高端旗舰轿车东风A9、东风风神AX5、2016款AX7、AX3致酷型AT、新A60 DCT、AX7智驭型等多款车型。东风风神产品布局日趋完善，构建形成了轿车、SUV和新能源车三大军团。从今年销量数据看，东风风神AX7、AX5、AX3等组成的SUV军团合计销量超过十万辆，其中明星车型东风风神AX7稳步站上月销7000辆台阶，并向月销过万挺进。此外，东风乘用车公司海外市场全年销量也超过1.5万辆，同比增长近4倍，为东风风神年度15万辆销售业绩的达成作出了贡献。
　　东风风神卓越的整车销售业绩，得到了自主芯动力的有力支持。2016年，东风乘用车公司自主发动机销量突破10万台，在东风公司自主发动机整体销量中占比近50%，成为公司最大的自主品牌发动机制造阵地。东风乘用车公司生产的A16-1、A14T等型号发动机，深得客户信赖，市场口碑良好。
　　“2016年对于东风乘用车公司而言是不平凡的一年。”东风乘用车公司副总经理李炜在接受记者采访时说，年初东风乘用车公司确定了12.5万辆的目标，经过半年努力，在8月份上调全年目标至13万辆，展现出东风风神向上的决心和信心。东风乘用车公司在11月份提前并超额完成了13万辆销量目标，全年则跨越了15万辆新台阶，这在东风风神的历史上将写下重要的一笔。
　　即将到来的2017年是东风风神建设发展的第十个年头，也是东风风神自豪迎接“新十年”的关键一年。根据规划，2017年，东风风神将推出第四款SUV AX1等新车型，持续强化SUV军团的产品竞争力。此外，赞助吴京主演的《战狼2》电影（为建军90周年献礼），开展品质之旅第四季系列活动，进一步巩固军工品质口碑效应。东风乘用车公司党委书记、副总经理郑纯楷表示，十三五期间，东风风神将进一步丰富产品线。到2020年，在销车型形成12+7格局。同时，东风乘用车公司将投放A系列和C系列2个平台的发动机，预计2017年自主发动机销量将达成20万台，2018年向30万台发起冲击，到2020年形成50万台规模。

伯纳乌的云

落飞 发表于 2017-1-4 10:44
2016年1-11月武汉部分车企情况
东风雷诺近期产销两旺，11月生产汽车6885辆，比上月增长1.38倍，累计生产汽 ...

法系车总是在某些大家都很重视的角度做一些脑残设计或者营销。。。怎么卖的好

落飞

Luc_M 发表于 2017-1-4 10:52
雷诺凭一款车型能单月破万吗？还有不争气的神龙和东风乘用车。。。希望17年雄起一下

东风乘用车表示这锅我不背，比起神龙还是争气点的，今年累计销量15万量

Luc_M

落飞 发表于 2017-1-4 11:05
东风乘用车比神龙还是争气点的，今年累计销量15万量

那确实还可以，15年是10万出头，今年要是15万辆的话就是50%的增速了

不过我记得风神是24万的产能吧？

navarro

东本三厂没动静，宣布开工以后

睿琪小智

落飞 发表于 2017-1-4 11:11
可以让他们去江对岸学习一下通用是怎么营销的，东南亚运营总部搬过来也不知道干了啥

应该还没有完成 搬迁吧
我看PSA还放出不少岗位
春节后会招一批人

落飞

东风本田汽车公司昨日发布数据，2016年该公司整车销量达595707辆，同比增长47.4%。从去年年初制定目标“45万辆”，到年中调至“50万辆”，再到11月锁定目标“56万辆”，最终超额完成，销量增幅约为行业平均增幅的3倍。
    在产品、技术和营销方面不断创新，是东风本田取得突破的关键。2016年，东风本田推出新一代艾力绅、第十代思域和竞瑞三款新车，其中，思域全年销量达90507辆，同比增长157%。此外，首次在国内推出涡轮增压发动机，兼顾动力与油耗。还创新产销联动机制，针对每一个经销商实施精细化车型供给，帮助经销商减少库存，盘活资金，实现互利共赢。
    据介绍，东风本田今年将推出包括中大型SUV、新能源汽车在内的多款新车，产能不足的压力更加凸显。该公司相关人士表示，东风本田第三工厂正在加紧建设中，该厂投产后可缓解产能不足。

落飞

睿琪小智 发表于 2017-1-4 11:13
应该还没有完成 搬迁吧
我看PSA还放出不少岗位
春节后会招一批人

好吧！搞完后希望至少能让目前营销别这么坑了，不说增长赶上通用本田，至少达到行业平均水准吧

巴山楚仁

Luc_M 发表于 2017-1-4 10:52
雷诺凭一款车型能单月破万吗？还有不争气的神龙和东风乘用车。。。希望17年雄起一下

以前是科雷嘉，现在有科雷傲了。加在一起，一年有个10万就成。法国人做事就是那么回事，你不当回事的时候他可以“雄起”，当你真的报以希望时他又马上“疲软”。法兰西的民族个性就像个250。

伯纳乌的云

落飞 发表于 2017-1-4 11:03
东风风神2016年累计销量突破15万辆
    12月29日，武汉天晴气朗，在东风乘用车公司整车发运区，10辆满载东 ...

虽然整体数量还不高，但是这增速还算过得去。。。不过一想到哈佛和广汽传祺，加把劲吧

落飞

巴山楚仁 发表于 2017-1-4 11:18
以前是科雷嘉，现在有科雷傲了。加在一起，一年有个10万就成。法国人做事就是那么回事，你不当回事的时候 ...

确实，觉得神龙不行的时候，他还大幅增长，今年报以期望，结果跟你整这一出

shanweiat

睿琪小智 发表于 2017-1-4 11:13
应该还没有完成 搬迁吧
我看PSA还放出不少岗位
春节后会招一批人

放出的空位也许是辞职的人太多了