5年内小清河直通大海，将建设济南港

ly880817

小清河在济南已实现区域通航，那啥时候能在全省范围内复航呢？记者了解到，小清河复航工程有望今年启动，在3至5年内将实现小清河从济南贯通大海，为济南等沿线城市的货运提供一条海河黄金运输通道。按照规划，小清河沿线将建设济南港等5大港口，但货运船将不会进入济南主城区航段内。
小清河复航后将直通大海
    日前，省政府通过了修订的《山东省内河航道与港口布局规划》。规划中明确：小清河是我省内河“一纵三横”航道主框架中的一横，定位为全省区域性重要航道和国家战备航道，航道起点为济南市五柳闸，终点为小清河入海口，五柳闸至济青高速公路桥段33公里为六级航道；济青高速公路桥至入海口段185公里为三级航道。
    事实上，按照省政府chutai的《加快内河水运发展的意见》，山东省今年将实施内河振兴战略。按照计划，今年全省将继续加大港航基础设施投资力度，计划2012年完成总投资95亿元，其中内河完成投资12亿元。2012年将重点推进小清河复航、南四湖至东平湖段输水与航运结合工程等。
    小清河复航有望今年启动项目建设，3至5年后该工程将能完成，届时将实现小清河从济南贯通至大海。
小清河沿线济南港将建在主城区外
    小清河复航后，将会设立哪些港口呢？据介绍，小清河沿线港口总体规划主要是根据小清河所处的地理位置和区域内货物的主要流向而定。
    按照规划，初步确定了小清河沿线港口的直接腹地为：济南市、淄博市、滨州市、潍坊市和东营市，间接腹地为：德州市、莱芜市、泰安市和聊城市的部分地区。同时，小清河沿线初步确定了将建济南港、淄博港、滨州港、东营港、潍坊港共五大港口。
    “济南港将建在哪里，目前我们正在进行前期调研。”济南交通运输局港航部门一工作人员说。这名工作人员告诉记者，小清河复航后，主要承担的是货运任务，尤其是煤炭、矿石等大宗干散货物的运输，旅游只是辅助项目。
    为此，小清河目前在济南市区内已通航的20多公里将主要以游船为主，济南港将会建设在主城区外，这样，货船将不会进入到主城区航段内运行。
小清河通航将为济青交通“减压”
    记者了解到，原来小清河通航时山东省小清河航运局管辖着魏桥港、坡庄港、岔河港、博昌桥港、东辛桥港5个港口，最大的东辛桥港吞吐量曾达 23.6万吨/年。但随着小清河断航，这5个港口也全部废弃，目前仅港口土地仍属于山东省小清河航运局所有。
    未来，小清河复航后，这些沿线昔日老港口是否将进行再利用呢？济南一港航人士告诉记者，小清河复航后，建设的港口都是现代化港口，要朝着“大型化、现代化、集约化、专业化”方向发展，小清河沿线昔日的老港口大多不会进行再利用了。
    在港口建设中，交通运输部门将会考虑到周边的仓储、物流等发展。作为交通运输的一部分，海河运输将与公路、铁路运输相衔接，为了有利于货物运输，港口周围将会规划建设公路，甚至改造桥梁等。
    小清河复航后，如济钢等企业所需的大宗煤炭、矿石等可以改走海河运输，这比公路、铁路都将节约不少运输成本。这样，济南、滨州、淄博、东营沿线等诸多大型企业的大宗货物周转运输，也将通过这条黄金水道直达潍坊寿光港出海。
    据调查保守测算，小清河通航后，沿河五大港口到2020年和2030年分别可以达到吞吐量3200万吨和4300万吨。小清河的通航将有力缓解济青交通大动脉的运行情况，缓解济青高速车辆、特别是重型载重车辆拥堵的压力。
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小清河自西向东流经五城市入海
    据介绍，小清河是省级大型河道，干流自济南市睦里闸起，自西向东流经济南、淄博、滨州、东营、潍坊，于寿光羊角沟入海，全长237千米。其中，小清河济南段全长70.5千米。自2008年起，山东省交通规划设计院受委托开展了《小清河复航工程可行性研究报告》的编制。

K-M-A

这个消息好啊

ly880817

回复 2# K-M-A


    小清河这么窄，真建成了济南港运力也一般。。。

¤低調騰ゞ╃

的对顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶

ywz_007

回复 3# ly880817


    内河航道按运输能力划分的：
一级航道（3000吨级）
二级航道（2000吨级)
三级航道（1000吨级)
四级航道标准（500吨级)
五级航道（300吨级）


文中说“五柳闸至济青高速公路桥段33公里为六级航道；济青高速公路桥至入海口段185公里为三级航道。”可见在济南市内主要是观光游览，出了市区到入海口才是主要为了运输的航道，其实也就是给东边的济钢还有临港开发区服务的，从这些企业的积极性也可以看出来，如果真的通航，确实能大幅降低企业的运输成本。现在的济南，汽车站和火车站的客运量都在全国名列前茅，空港也在稳步前进，唯独缺了水运。可以预见，小清河入海航道一旦打通，必将带动空港和陆运的发展，济南在全国的交通枢纽地位可以说大大增强！

小武侯

济南火车站客运量可排不进前茅。。。

ly880817

回复 5# ywz_007


    是啊。。现在济南的水运确实起步太晚，黄河根本不指望，只能寄希望于小清河了。前不久的观光游船的开通就是一个好兆头，说明了济南近几年在小清河治理上初见成效，但是真达到通航条件还有很长的路要走，再此祝愿济南未来能成为全国一流的交通枢纽城市。

kodu

刚chutai的山东的内河航运规划是一纵三横，一纵为京杭大运河，三横为徒骇河、黄河、小清河。三横竟然都经过济南，这要是按照规划实现的话，济南真是牛逼的内核航运中心了。而且三河都是直通大海，想想都爽呆了。

ywz_007

回复 8# kodu


    以后直接坐船去海边玩，哈哈

ywz_007

回复 7# ly880817


    共同祝愿！

jiafeimaox

回复 8# kodu


    黄河那个规划轮到山东段都是2030年以后的事了，根本没指望，眼下还是盼着小清河货运能力恢复吧。要不是清末黄河决口改道山东，夺道大清河，济南绝对是北方数一数二的水路客货运中心。大清河也会是济南的内河，跨河发展估计在民国时期就实现了。

kodu

回复 11# jiafeimaox


    以前的大清河往西能通到哪里？

jiafeimaox

回复 12# kodu

按照一般说法大清河就是古济水河（俗称大清河），也有说法是现黄河山东段河道、大清河和小清河是古济水河的下游支流。济水河发源地是河南省济源市王屋山，在历史上地位还是很重要的，和长江、黄河、淮河并称“四渎”，皇帝祭祀时有祭“五岳”“四渎”的说法。

石斑鱼2011

黄河通航不了吧，泥沙太大。

xiaochang2010

这个可以有~~最好黄河直接入大海，建成地面河。。。。。济南可就真的牛逼了