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[城建规划] 受不了网上济莱高铁地图的扭曲表达,做了个示意图

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发表于 2018-10-11 16:50:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 yinia2 于 2018-10-12 15:42 编辑

网上把铁路线画得扭曲得离谱,我根据网上的位置描述画了一下。

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发表于 2018-10-11 18:18:40 | 显示全部楼层
这张图清晰明了
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发表于 2018-10-11 18:23:01 | 显示全部楼层
坐几站R3,然后坐高铁,到达雪野玩儿一天,美滋滋
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发表于 2018-10-11 18:41:48 | 显示全部楼层
港沟站在哪个位置,靠近经十路还是靠近旅游路?
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发表于 2018-10-11 18:57:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 君临泉城 于 2018-10-11 18:58 编辑



从济南现有的土地来看,东拓和北跨是最正确的选择,最后会形成以历下区为核心的主城区轮廓,最大程度地缩短主城区内各片区的通行距离,然后通过地铁或者高铁,把周围的长清、济阳、章丘、莱芜等卫星城都串联起来协同发展

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发表于 2018-10-11 19:25:06 | 显示全部楼层
cvncvn1 发表于 2018-10-11 18:23
坐几站R3,然后坐高铁,到达雪野玩儿一天,美滋滋

呃,开车不是更方便。。
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发表于 2018-10-11 19:53:18 | 显示全部楼层
listen0531 发表于 2018-10-11 19:25
呃,开车不是更方便。。

开车还怎么喝酒
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发表于 2018-10-11 20:04:49 来自手机 | 显示全部楼层
去莱芜有城际 去长清有郑济高铁  去齐河有石济客专  去济阳商河有济滨城际,去章丘跟不用说,高铁,客专,普快三条铁路线。如果问融入济南有什么好处,这就是其中一部分了。
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发表于 2018-10-11 20:38:32 | 显示全部楼层
listen0531 发表于 2018-10-11 19:25
呃,开车不是更方便。。

开车也有烦的时候。
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发表于 2018-10-11 20:59:25 | 显示全部楼层
好图。。。。。。
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发表于 2018-10-11 21:18:50 | 显示全部楼层
这图的位置是对的,楼主用心了。
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发表于 2018-10-11 22:41:46 来自手机 | 显示全部楼层
君临泉城 发表于 2018-10-11 18:57
从济南现有的土地来看,东拓和北跨是最正确的选择,最后会形成以历下区为核心的主城区轮廓,最大程度地 ...

圆的不准确,西部边缘绝不是国际医疗城,R1和齐河
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发表于 2018-10-11 23:02:34 来自手机 | 显示全部楼层
idzt003 发表于 2018-10-11 22:41
圆的不准确,西部边缘绝不是国际医疗城,R1和齐河

看看这哥们的黑历史你就知道了,和他认真,你就输了
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发表于 2018-10-11 23:11:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 君临泉城 于 2018-10-11 23:18 编辑
idzt003 发表于 2018-10-11 22:41
圆的不准确,西部边缘绝不是国际医疗城,R1和齐河


东边章丘那一大片,圆圈 圈进去了吗?济南现有的土地,那个圈形成的主城区规模已经超越北京五环了,东拓北跨好好发展,已经足够形成一个好的轮廓,发展成为一个大城市了,圈外的区域,通过地铁、城际铁路连接,一点也不耽误发展
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发表于 2018-10-12 01:12:49 来自手机 | 显示全部楼层
济南可是历史上面积最小的济南,济南明清下辖15个县,宋代更是24个!济南还应该划回泰安,邹平,齐河,禹城等!
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