天津地铁也开始每天报客流量了，不容易。

蓝色天际线

#地铁客流排行榜#2018-10-26（周五）:
北京1309.54万（未含燕房线约1-2万人次），
上海1225.1万，
广州950.2万，
深圳605.93万，
成都393.37万，
南京382.7万，
武汉356.23万（超2018.9.30的352.48万创新高），
重庆274.7万，
西安241万，
杭州180.01万（超2018.10.19的179.7万创新高），
天津150.03万（新开5号线后超开通前2018.10.12的134.05万创新高），
苏州103.11万。
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此外郑州95.22万，
长沙89.72万，
南宁67.64万，
昆明66.7万，
合肥51.09万，
青岛48.93万，
宁波39.9万，
石家庄28.25万，
福州19.49万，
东莞15.81万，
厦门12.98万，
乌鲁木齐5.5706万（开通翌日创新高）。
——    昨日杭州、天津、乌鲁木齐均创历史新高，其中杭州继续小步慢跑，继上周五微破记录后本周五又微破记录；天津在新增5号线35公里后首次超过开通前的最高记录；乌鲁木齐开通翌日较首日多出2万多人次，后续走势值得期待。

piaomiaodexiaos

请问这个统计在哪看

yxh00000

piaomiaodexiaos 发表于 2018-10-28 08:14
请问这个统计在哪看

微博话题，你去关注一下，有个人每天发

piaomiaodexiaos

yxh00000 发表于 2018-10-28 08:40
微博话题，你去关注一下，有个人每天发

不好意思没找到那个人，您知道是哪个吗

jorson2607

貌似缺沈阳大连的数据，这两城也不算少。

另外，目前梯队很明显：
北京　上海　广州（广州周末会爆发，超北上，所以也放第一档）
深圳
成都　南京　武汉　（都是300W+）
重庆   西安(200W+)   
杭州   天津(150W+)
苏州　　
郑州 长沙(和苏州很接近了，郑州近期开通线路很多，有可能年底或明年超过苏州)

其余的暂时都太少，轨道交通还在发展初期．

colinygcl

piaomiaodexiaos 发表于 2018-10-28 09:16
不好意思没找到那个人，您知道是哪个吗

@阿紫她哥阿牛

台风飓风

全国前十名都进不去

红中对比自己曾经治下的武汉，都觉得天津要补课了。

syl-ZHENG

没有为这个做出贡献，还是习惯骑自行车出行。。

biohazard

不是官方发布的。。。

溜溜溜6

天津地铁客流少是有原因的，一方面是地铁线路少 线路不合理，另一方面是天津主城年轻人太少了，天津的大学几乎也都在郊区，上班地点大部分也在郊区，然而郊区没有地铁这就限制了天津的客流，

溜溜溜6

每次坐公交都是中老年人，年轻人屈指可数，出了市区年轻人才会多点

johnsqian

不是官方公布的 据说是博主自己找关系获取的

苍海摩心

流量才150W，怪不得商业一直火不起来，这应该是最大的病因

100709575

天津地铁现在有很大的问题，为啥5号线开了客流提升将近30%。和5号线途径有关。天津地铁多数线路到郊区之后都往无人区修。为了卖地也卖的太离谱了。人口大镇杨柳青中北镇咸水沽的腹地甚至连规划都没有。双港的1东基本又是朝着无人区走了。很多上班族基本都是依靠公交出行。杨村有京津城际可以暂时高铁出行。2号线西段曹庄南延三站到华亭，2号线东延支线到空港经济区腹地，4号线南段直接和2号线机场串联，可以解决不少出行难和绕路的问题。相比成都武汉地铁，规划比天津还是更贴近民生一些。

100709575

100709575 发表于 2018-10-29 10:39
天津地铁现在有很大的问题，为啥5号线开了客流提升将近30%。和5号线途径有关。天津地铁多数线路到郊区之后 ...

还有杨柳青，整个西青都是流动人口大区，到曹庄就没地铁确实很憋。