济南离发达城市就差一个综合车站

张军威 · 发表于 2019-5-26 20:10:27

老旧城区拥堵不堪，老旧建筑居多不好拆迁，同时在保泉区不好开发，就济南站南北广场就弄不动，几十年没有个样子，同时处于被黄河南泰山的最狭窄地带，严重影响济南的人流物流车流。外地了解济南大多在列车上，喜不喜欢济南也在下车后第一眼的感觉。我的意见是：在齐鲁软件园的东部，汉峪金谷的东北部那块区域建设一座综合型的超大车站，集普铁，动车，汽车，地铁于一体的综合交通枢纽，高铁交给西站和东站。这样人在这里汇聚，在这里分散，在这里消费，在这里入住，在这里能欣赏到现代化的CBD地带，同时带动济南汉峪金谷东部的区域接入现代化。让人看到济南的进步，老城区改造成泉城风貌，慢慢变精致。我感觉这样能给济南带来好名声，带来发展的机遇。

爱我泉城 · 发表于 2019-5-26 20:38:47

东站西站就是综合性交通枢纽

lzz1990 · 发表于 2019-5-26 20:52:35

说到底是城市基础设施和细节太差了，好好改善一下不比这个划算？还能惠及大部分城区而不单单是汉峪金谷附近。。。况且刘智远的地应该也卖得差不多了吧

海的卡夫卡 · 发表于 2019-5-26 21:05:01

老站破就破点吧，以后人们到了济南直接地下坐M1走人，破天龙大厦眼不见心不烦

张军威 · 发表于 2019-5-26 22:04:02

不好改啊，老车站扩建地铁不太可能了，天龙大厦也拆不了，老城区也迁不动，寸土寸金的老房子谁能动得了？相应的路也就没有扩的的可能了。在软件园以东设车站是因为未来那是中心，市**都搬过去了，所以以点带面，未来那边北面南面东面都有大片的预留地可开发，离市府体育场CBD都近，顺便过去后老市区内房子也就不太天价了，相应的就好治理了。顺便一说经十路封闭式遇路口就架桥，半高速形式，绝对就绝交通问题。

guanxijing · 发表于 2019-5-26 22:27:03

你把车站规划在城市中心啊，

zzy1989527 · 发表于 2019-5-26 23:44:39

海的卡夫卡发表于 2019-5-26 21:05
老站破就破点吧，以后人们到了济南直接地下坐M1走人，破天龙大厦眼不见心不烦

估计你得出站后在天龙大厦左拐去乘坐地铁~

大明湖里有蛤蟆 · 发表于 2019-5-26 23:49:28

新东站的建设是一大败笔。本来新东站可以建在遥桥机场附近，跟机场联合起来统一规划，像上海虹桥一样，飞机，高铁，地铁相互融合。

我躲在这里` · 发表于 2019-5-26 23:58:06

不可能的，这边哪里还有走线的地方？何况还要处理好和现有车站的关系。
车站不是盖大楼，两边还有铁路的，对城市会有一定的割裂。

15169108720 · 发表于 2019-5-27 07:37:05

让铁路局跟济南市**一样挖大山建铁路去，可能吗？

24K小纯帅 · 发表于 2019-5-27 08:03:16

张军威发表于 2019-5-26 22:04
不好改啊，老车站扩建地铁不太可能了，天龙大厦也拆不了，老城区也迁不动，寸土寸金的老房子谁能动得了？相 ...

经十路这个可以考虑，路口都弄成双向六车道的桥，小的路口只限直行，大的路口外面跟辅道留两个车道左右拐。

24K小纯帅 · 发表于 2019-5-27 08:09:53

15169108720 发表于 2019-5-27 07:37
让铁路局跟济南市**一样挖大山建铁路去，可能吗？

别老说铁路局了，把济南西的扩建区域全盖楼的不是铁路局，只能怪槐荫穷疯了，招商引资优惠政策最少，电视问政国际医学中心的项目土地拖一年不给解决

nmcha091225 · 发表于 2019-5-27 08:50:47

大明湖里有蛤蟆发表于 2019-5-26 23:49
新东站的建设是一大败笔。本来新东站可以建在遥桥机场附近，跟机场联合起来统一规划，像上海虹桥一样，飞机 ...

现在新东站的位置已经够偏了。你还想更偏。机场限高，东站搬过去，机场片区怎么开发？

Delete9494 · 发表于 2019-5-27 09:01:58

大明湖里有蛤蟆发表于 2019-5-26 23:49
新东站的建设是一大败笔。本来新东站可以建在遥桥机场附近，跟机场联合起来统一规划，像上海虹桥一样，飞机 ...

你这就是胡扯了

zecke · 发表于 2019-5-27 09:34:04

不知有汉，无论魏晋

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