北京路银海元隆2020年扩建不定时更贴

Alex666

银海元隆广场即将改造：扩大商业规模，与地铁1号线站点联通！

据贵阳市自然资源和规划局消息，该局于1月8日组织召开《贵阳市老城区控制性详细规划》05-02-32（调）地块控规调整专家论证会，会议原则通过。
据悉，本次调整内容主要为拓宽银海·元隆广场项目原地上二层的商业连廊，将东西两个相对独立卖场连为一体，增大商业规模和氛围。同时，将地下商业车库调整为商业，与地铁1号线北京路站点连通。
据了解，银海·元隆广场项目负一层地库车位为商业车位，属于公司自持未对外销售，不涉及住宅业主停车；负一层地库与地铁1号线接驳互通，须占用负一层地库面积约3339平米调整为商业使用，减少的122个车位将通过普通车位调整为机械式车位的方式补足。同时，新增商业的停车位按现行规划配置，其余规划指标不变。
规划指标显示：05-02-32地块调整后用地面积约3.02万平米，容积率小于等于8.05，建筑密度小于等于54%，绿地率大于等于30%，建筑限高100米。

Alex666

本次元隆动作颇大，今年人气凋零的原因无不与从18年下半年该商场为了配合人民大道建设自身扩建需求对于商家只出不进有关系，原本19年夏天就要装修的元隆因为城建加上本次疫情，更是最近才开工。

Alex666

今年初说是九月份扩建完毕估计要延到年底了，但还好，它修到连接北京路地铁站和网红街的工程估计在2023年三号线接驳进来正式成为一三号线换乘点钱估计人气也不会爆。

Alex666

估计本次扩建，改造负一层停车场并接入地铁站，元隆体量估计涨一倍吧，处于北京西路口和黔灵山路口，省正俯范黔灵山和人道北、盐务河宅吉等众多老贵阳固定人口体制内中产区域，三条连接新老城区中占了两条（观山东路过窄.坡度大.中间无护栏；不计无缝接壤的百花大道）口岸位置的该商场，相信扩建后不会差。
图为商场超市已关闭，整个商场只剩本就独立结构的必胜客正常营业，希望整好后另作招商，不再是星力集团，你们懂的。。

conybrown

众所周知，商场死了基本就没有救活的。

Alex666

conybrown 发表于 2020-4-13 12:28
众所周知，商场死了基本就没有救活的。

18年就要配合城建不装也得装的，不算死，也谈不上救，配合市政人民大道建设。哈根达斯和泉上发现、超市、影院、苹果店、娃娃国、尤其第一家漫咖啡和怪噜饭一直人气还不错

贵筑凌云

升级改造改善街景很重要

xunli1987111

这家泉上 确实生意好，去过几此，都要排队在外面等喊号

ty811223

漫咖啡的人气还是很不错的

rusvin

有一说一 ，星力的百货、超市做得真心差。

ran09013

银海元隆内外改造效果图

Alex666

ran09013 发表于 2020-4-13 16:44
银海元隆内外改造效果图

牛人
好图
感觉不像以前那几狭长局促了哈

擎天一柱

rusvin 发表于 2020-4-13 15:39
有一说一 ，星力的百货、超市做得真心差。

感觉星力超市可以啊,东西什么的至少比永辉好点

siamatt

那边建得还可以 但是人流量比中山西路差远了 看起来还没大营坡热闹

ran09013

继续。