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[坛友互动] 保定未来交通格局

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发表于 2020-8-19 22:55:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2020-8-19 23:10:06 来自手机 | 显示全部楼层
好好好
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发表于 2020-8-19 23:11:16 | 显示全部楼层
小小的脑袋,大大的梦想,这回真的牛了
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发表于 2020-8-19 23:13:15 来自手机 | 显示全部楼层
米字形枢纽厉害了
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发表于 2020-8-19 23:23:37 | 显示全部楼层
插个小道消息吧

保定东站总建筑面积为20000平方米,站场规模为2台6线。原预计扩建后为6台15线,可就在雄忻高铁所有车站站台规模与站房面积都规划好了之后,保定又提出了异议,认为保定东站扩大面积过小,有雄忻高铁,石雄城际,保沧城际,北京雄安地铁R1线,需要统筹规划,站房面积原计划扩建3万平米,现在认为面积过小,需要统筹
保定东站扩建方案是出的最早的,现在所有车站都确定了保定东站觉得规模不够

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发表于 2020-8-19 23:29:54 来自手机 | 显示全部楼层
为满足雄忻高铁开通后的运量要求,保定东站改扩建也在同步规划中
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发表于 2020-8-19 23:32:00 来自手机 | 显示全部楼层
西北方向的铁路是哪。。。
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发表于 2020-8-19 23:35:48 来自手机 | 显示全部楼层
有央企加持和党sj推动,有希望了
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发表于 2020-8-19 23:38:20 | 显示全部楼层
andy123456 发表于 2020-8-19 23:32
西北方向的铁路是哪。。。

张保吧,之前国家铁路局回复人大代表建议的时候,说了句预留张保铁路引入条件,不知道张保怎么引入保定东
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发表于 2020-8-19 23:40:58 来自手机 | 显示全部楼层
这是大好事
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发表于 2020-8-19 23:44:43 | 显示全部楼层
这个才是振奋人心的好帖子!希望多点高质量的帖子,少一点标题党,少一点灌水贴
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发表于 2020-8-19 23:45:45 | 显示全部楼层
请问这些计划的时间范围是什么
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发表于 2020-8-19 23:58:18 | 显示全部楼层
123!! 发表于 2020-8-19 23:23
插个小道消息吧

保定东站总建筑面积为20000平方米,站场规模为2台6线。原预计扩建后为6台15线,可就在雄 ...

新乡东站扩大后10台23线:
京广场 3台7线 (既有)
郑济场 3台8线
城际场(新开+新安+新封) 4台8线

这么看,雄忻3台8,城际(石雄+保沧)3台8,要是能同台换乘R1再加上1台2,也不算过分吧。
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发表于 2020-8-20 00:08:32 来自手机 | 显示全部楼层
保衡,保沧,保张,雄忻建成就是米字形了吧
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发表于 2020-8-20 00:59:28 | 显示全部楼层
沧海行云1234 发表于 2020-8-19 23:58
新乡东站扩大后10台23线:
京广场 3台7线 (既有)
郑济场 3台8线

东站新建部分北向只有二线,向南是四线,所以应该是是不分场设置。R1线也不知道是地上还是地下。
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