长沙地铁第四期规划招标：拟建6条正线+4条延长线

hnbc007 · 发表于 2022-7-1 09:31:42

刚刚，长沙市公共资源交易平台发布了《长沙市城市轨道交通第四期建设规划编制项目招标公告》。意味着长沙第四轮地铁建设规划编制工作启动！

https://mp.weixin.qq.com/s/4pjNwFCHWGcgQT0tpn3Z6w

根据招标公告，长沙市城市轨道交通第四期建设规划，拟定规划年限2023年至2029年，拟研究正线6条、延长线4条，总规模约280公里。

换言之，将在7号线的基础上，新增研究6条正线+4条延长线，有可能直接干到13号线，堪称大手笔。

生姜汤 · 发表于 2022-7-1 10:42:20

冲冲冲,280KM全部建成的话,包括现在建成和在建,已经超过550KM了吧

生姜汤 · 发表于 2022-7-1 10:43:54

如果把S1和S2包含,长株潭城际再能公交化运行的话,长度超过700KM了.....这水平比现在首尔或者新加坡都不差了

zwq007 · 发表于 2022-7-1 11:07:19

这6条正线，不会是含S1、S2在内吧？？？

cherish238 · 发表于 2022-7-1 11:24:14

zwq007 发表于 2022-7-1 11:07
这6条正线，不会是含S1、S2在内吧？？？

正解！！！

hyq666666 · 发表于 2022-7-1 11:30:28

cherish238 发表于 2022-7-1 11:24
正解！！！

S1和S2都已经招标了，而且确定是磁浮制式，明显没包括

RONCHOU · 发表于 2022-7-1 11:50:22

还没坐过磁悬浮的举手…………

503406 · 发表于 2022-7-1 11:57:57

很好，全部建成带上 S1 S2，长沙不含城际硅胶里程突破600

考古队长 · 发表于 2022-7-1 12:02:00

码住！留名！祝愿长沙地铁能惠及更多区域，市民出行越来越便利！

dianli110 · 发表于 2022-7-1 13:00:06

s1，s2磁浮制式能按照地铁运营标准运行就好，如果还是机场-南站那种模式就是鸡肋。最好是6辆编组，3-8分钟间隔发车，座位设在车身两侧，中间留出来站人。

hhw804 · 发表于 2022-7-1 13:07:29

dianli110 发表于 2022-7-1 13:00
s1，s2磁浮制式能按照地铁运营标准运行就好，如果还是机场-南站那种模式就是鸡肋。最好是6辆编组，3-8分钟 ...

我会选择坐磁浮，启动噪音再小点，简直不要太完美

xczz · 发表于 2022-7-1 13:14:28

磁浮应是3-6辆灵活编组，初期估计是小编组以维持更小发车间隔；制式不知道是否会采用磁浮3.0版本还是2.0版本，3.0版本不仅最高速度提升至200公里，更重要的是加减速、开关门速度都大幅提升，因此对于站间距不大但总长度较长的城区线路的适用程度相应大幅提升，平均旅行速度比2.0版本估计提升了40%以上

xczz · 发表于 2022-7-1 13:14:28

磁浮应是3-6辆灵活编组，初期估计是小编组以维持更小发车间隔；制式不知道是否会采用磁浮3.0版本还是2.0版本，3.0版本不仅最高速度提升至200公里，更重要的是加减速、开关门速度都大幅提升，因此对于站间距不大但总长度较长的城区线路的适用程度相应大幅提升，平均旅行速度比2.0版本估计提升了40%以上

南方闹药 · 发表于 2022-7-1 13:30:54

这么有钱了？

hyq666666 · 发表于 2022-7-1 13:39:29

南方闹药发表于 2022-7-1 13:30
这么有钱了？

确实很意外，首先第四期这么早就开始规划招标属实没想到，其次招标公告里一次性提6条线280km完全不是硅胶以往的风格啊

[规划] 长沙地铁第四期规划招标：拟建6条正线+4条延长线

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