（纯属娱乐）DeepSeek:济南地铁4号线是否有越站通行能力？

hexk

前几天有人咨询4号线能开大站快车吗，地铁官方回复4号线没有设计越行线。问了deepseek类似的问题，答复如下：

历下小夜猫

具备条件的都是不适合越的站点

Seven7777777

对于4号线，有乘客说，地铁设站太密没有竞争力。
但另一方面，如果站距过大，很多乘客会位于两站之间，导致去地铁要步行过久，地铁的吸引力弱，甚至不如公交车，这对于动辄百亿的投资来说影响很大。
站距密一些，可达性增加，如果能带动客流增长，那进一步让高密度班次带来间隔缩短，就能弥补多停两个站的时间。
更何况，4号线1.25㎞的平均站距，30㎞/h左右的平均速度，也和其他城市的市区骨干线的平均站距及速度差不多。之前那个4号线全程90分钟的显示只是测试用，不代表实际结果。

wjswmc

济南根本不需要越线

一山一水一圣人

Seven7777777 发表于 2025-8-10 23:36
对于4号线，有乘客说，地铁设站太密没有竞争力。
但另一方面，如果站距过大，很多乘客会位于两站之间，导 ...

和地铁重合的公交车都得取消

JN高楼迷

Seven7777777 发表于 2025-8-10 23:36
对于4号线，有乘客说，地铁设站太密没有竞争力。
但另一方面，如果站距过大，很多乘客会位于两站之间，导 ...

地铁站再密 高峰期也比t3 t202快，那些说地铁跑不过t3的八成没坐过地铁

CBD金主

通勤高峰期间可以穿插来几辆，固定每趟发车时间，时间久了市民会用脚投票的，届时再说。

Steven辰

CBD金主 发表于 2025-8-13 13:36
通勤高峰期间可以穿插来几辆，固定每趟发车时间，时间久了市民会用脚投票的，届时再说。

没有越行线，快车总会追上前面慢车的，除非前面隔个几十分钟，快车再始发，但那样本末倒置了，现在看来只能是每天一早一晚这么做了

穿街走巷

可以中途掉头吗？选中间几个人多的站点，中间加区间车？

fanpx

穿街走巷 发表于 2025-8-14 09:54
可以中途掉头吗？选中间几个人多的站点，中间加区间车？

不行。
下一个。

Seven7777777

fanpx 发表于 2025-8-14 11:37
不行。
下一个。

4号线有规划小交路的，医科大学~田家庄

euS-Xhueh

4号线应该不需要越行线，目前几条线里可能有越行线需求的目前看只有8号线，但应该也没有建越行线。不过8号线班次密度应该不会太大，排几班大站车甚至直达车应该不会很难。

500米的光头

euS-Xhueh 发表于 2025-8-15 15:56
4号线应该不需要越行线，目前几条线里可能有越行线需求的目前看只有8号线，但应该也没有建越行线。不过8号 ...

8号线记得设计运行时速是100km/h吧？只要能跑起来修越行线的需求也不大。

500米的光头

JN高楼迷 发表于 2025-8-12 18:58
地铁站再密 高峰期也比t3 t202快，那些说地铁跑不过t3的八成没坐过地铁

还有说这话的，4号线高峰旅速也至少有30km/h左右，相当于骑着电摩一直闯红灯不停车的速度，T3赶上早晚高峰堵得那一阵最快时速能不能跑到30km/h以上都难说。

euS-Xhueh

500米的光头 发表于 2025-8-15 18:50
8号线记得设计运行时速是100km/h吧？只要能跑起来修越行线的需求也不大。

停站一多平均旅速下降是很明显的。首都机场线最高时速110，实际运营的平均时速也就是60冒头。好在目前8号线也就三十公里不到还不算很长，但如果以后要继续东延的话可能就得考虑新建越行线了。