【悬赏】京石高速公路改扩建保定段设计方案

HBU_David · 发表于 2013-10-3 00:39:23

本帖最后由 HBU_David 于 2014-2-12 21:14 编辑

特别是这幅图的巨力大桥北边的规划
好奇心很强
O(∩_∩)O哈哈~

图片作者：保定东站

HBU_David · 发表于 2013-10-3 00:46:06

主要是
侯郎营互通到保定南

subo19870218 · 发表于 2013-10-3 00:47:37

主要就是4改8。。。

HBU_David · 发表于 2013-10-3 00:51:12

回复 3# subo19870218

侯郎营互通保定口改建保定南扩建都怎么规划？还是原来的方案么？
北二环东沿七一路东沿裕华路东沿穿越G4部分，这两年都会进行施工么？
心中许多疑问。。

subo19870218 · 发表于 2013-10-3 08:41:15

我只想说我不知道。。。。。

山地野狼 · 发表于 2013-10-3 11:52:44

一般人没法知道，这钱花不出去了。。。。。。

HBU_David · 发表于 2013-10-3 12:08:01

回复 6# 山地野狼

这个应该不算秘密吧。。老方案早早就公布了。。

爱我家乡 · 发表于 2013-10-3 23:22:45

同感47层所说——服务区如能增设高客落客点，保定人出行就又多了一份选择。在京承高速承德市内段除服务区还有停车区，我感觉保定服务区如建在清苑境内还是很不利于保定市内出行的换乘，不利于聚拢外地客人的人气，应在京港澳高速七一路出入口和南边乐凯大街出入口各增加一个停车区内设高客落客点，必定会提高保定旅游、商务的人流对保定的经济发展起到一定促进作用，弥补保定铁路无始发车、无机场的一些短板，特别是七一路入口紧邻高铁片区公交发达更应该设停车区。
再就是在京港澳高速断交的两年内，应该同步修建保定各条路跨线大桥，暂没钱把所有的路全修过去应该把桥先修好，这样比通车施工应该节省很多成本，如天威路、裕华路、南二环路跨线扩宽、北二环路、复兴路、五四路等。

sanyanerpai · 发表于 2013-10-3 23:29:20

回复楼上的，服务区建汽车站恐怕得乱套，即使有乘车的也得偷偷的混进去。
另外，悬赏万金？难怪人民币贬值啊，到处都是通货膨胀

玄武帝尊880123 · 发表于 2013-10-5 22:53:07

网上有个视频，你找找吧

sirbota · 发表于 2013-10-6 08:40:55

看形状像服务区。。。

sasasb · 发表于 2013-10-6 10:33:13

这个项目是2012年开的标，图纸早就有了

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