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3月16日，橘子洲大桥南面新支桥建设即将完工，旧南支桥将被拆除。图/潇湘晨报实习记者 盛安陵)
红网长沙3月18日讯（潇湘晨报记者 斯茅庚）因地铁2号线橘子洲站施工，橘子洲大桥旧南支桥需在本月底下月初全部拆除。下周，长沙市交警将试封闭橘子洲大桥南侧人行道，探索行人和非机动车向大桥北侧人行道和南半幅机动车道分流的方案。
长沙市政工程公司相关负责人透露，重新设计建造的新南支桥目前已全面完成主体工程施工，正在加紧进行桥面铺装、人行道护栏等施工，计划下月中旬正式启用。
地铁橘子洲站施工需拆除旧南支桥
记者了解到，截至去年11月中旬，地铁2号线橘子洲站中段和东段能够开挖的地方，都已建好了围护结构——地下连续墙。从去年12月开始，橘子洲站基本处在半停工状态。
同为中铁五局承建的湘江大道地铁站，今年年初就已完成地下连续墙施工，全面进入地铁站内深基坑土方开挖，而橘子洲站至今还因旧南支桥没有拆除而无法施工。
根据设计，地铁2号线橘子洲站正好设置在橘子洲中间，东西两侧距离湘江分别为26米和27米。对接橘子洲大桥和橘子洲的旧南支桥第二个桥墩，就正好位于橘子洲站西段规划区域内。相关负责人介绍，旧南支桥不拆除，橘子洲地铁站西段就无法施工。深达几十米的橘子洲站地下连续墙，必须赶在长沙主汛期到来之前完成。
旧支桥20天拆除，新支桥下月启用
“橘子洲大桥旧南支桥拟采用机械方式在20天内拆除。”长沙市政工程公司相关负责人透露，“拆除旧南支桥计划分三步进行，先剔除桥面铺装，再拆除桥面，最后破除桥墩。”相关负责人介绍，旧南支桥从一开始就与橘子洲大桥主桥关联在一起，要先剔除桥面铺装给旧南支桥卸载，看卸载后橘子洲大桥会不会发生位移。
新南支桥大体沿旧南支桥位置西移20米左右，由北往南共设11个桥墩，全长约440余米，桥面宽10.6米，机动车道宽约8米，比旧南支桥机动车道宽2米。长沙市政工程公司相关专家透露，新南支桥尾部落地处向东偏移，几乎跟旧南支桥尾部落在同一个位置上。如果旧南支桥不拆除，新南支桥尾部主体内挡墙就无法施工。
“旧南支桥拆除时间大约需要20天，新南支桥扫尾工作也可以同时进行。”相关专家介绍，旧南支桥拆除的20天内，橘子洲大桥南支桥区域上下封闭，所有车辆和行人从北支桥和螺旋楼梯出入，预计在4月中旬可启用橘子洲大桥新南支桥。
[稿源：红网综合]
[作者：斯茅庚]
[编辑：李艳华] |
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发表于 2011-3-18 10:15:28
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