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[建设纪实] 【张涿高速】保定段正式通车 - 2013.12.31 (58楼)

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发表于 2013-12-16 13:07:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 HBU_David 于 2013-12-31 10:22 编辑



转自:http://www.bdshexie.com/thread-11005-1-1.html
作者:法眼评说  
12月12日11时08分,施工历时4年的张涿高速公路张家口段分水岭隧道右线终于贯通。随着扼住全线“咽喉”的这个隧洞全部贯通,张涿高速公路左线有望本月底通车,右线有望春节前通车。届时,石家庄、天津等方向车辆去往张家口的时间将明显缩短。
分水岭隧道位于张家口市涿鹿县境内,全长13.689公里,为华北最长的高速公路隧道,同时是张涿高速公路的全线控制性工程。

这条隧洞为上下行独立双洞6车道分离式隧道,中间设一座长916米的斜井送风、排烟通道,设计时速每小时100公里,净宽14.25米,净高5.0米。
该隧道施工区域位于高山重丘,围岩变化频繁、石质软弱、裂隙水发育渗水严重,易塌方,工程难度大,在张涿高速公路中工艺最为复杂。今年11月25日,左线已经贯通。为确保全线按计划通车,目前,隧道内的附属工程、路面工程、机电工程等交叉施工,平行推进,各施工单位正在昼夜奋战。
按照目前的工程进度,这个隧洞的左线有望本月底通车,右线有望春节前通车。
由于张涿高速张家口段已经于2012年12月16日通车,届时,张涿高速将全线贯通

石家庄、天津等方向的车辆经京昆高速去往张家口,不用再绕行张石高速的易县、涞源段,时间会明显缩短。
同时,这条高速公路沿线途经野三坡国家地质公园,分布着龙门天关、白草畔、鱼谷洞、百里峡、拒马河等风景区
通车后,石家庄、天津方向的自驾车游客可以通过高速公路便捷地直达这些旅游区
张涿高速公路是一条绕行北京、连接张家口市与西北各省区及京津地区的快速通道,编号冀高速S8。路线全长156公里,总投资155亿元。也是北京实际意义上的“大七环”的一部分。
张涿高速公路是连接河北省沿海地区与腹地经济发展的重要走廊。对于缓解京张通道交通压力、打破西北内陆地区能源及矿产物资出海的交通“瓶颈”,带动张家口和保定地区经济发展都具有十分重要的意义。

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 楼主| 发表于 2013-12-16 13:08:17 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2013-12-16 13:08:36 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2013-12-16 13:08:55 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2013-12-16 13:09:14 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2013-12-16 13:09:34 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2013-12-16 13:10:38 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2013-12-16 13:11:20 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2013-12-16 13:11:49 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-12-16 13:32:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 HBU_David 于 2013-12-16 13:33 编辑

12月12日11时08分,施工历时4年的张涿高速公路张家口段分水岭隧道右线终于贯通。随着扼住全线“咽喉”的这个隧洞全部贯通,张涿高速公路左线有望本月底通车,右线有望春节前通车。届时,石家庄、天津等方向车辆去往张家口的时间将明显缩短。
  分水岭隧道位于张家口市涿鹿县境内,全长13.689公里,为华北最长的高速公路隧道,同时是张涿高速公路的全线控制性工程。

这条隧洞为上下行独立双洞6车道分离式隧道,中间设一座长916米的斜井送风、排烟通道,设计时速每小时100公里,净宽14.25米,净高5.0米。
  该隧道施工区域位于高山重丘,围岩变化频繁、石质软弱、裂隙水发育渗水严重,易塌方,工程难度大,在张涿高速公路中工艺最为复杂。今年11月25日,左线已经贯通。为确保全线按计划通车,目前,隧道内的附属工程、路面工程、机电工程等交叉施工,平行推进,各施工单位正在昼夜奋战。
  
按照目前的工程进度,这个隧洞的左线有望本月底通车,右线有望春节前通车。
由于张涿高速张家口段已经于2012年12月16日通车,届时,张涿高速将全线贯通

石家庄、天津等方向的车辆经京昆高速去往张家口,不用再绕行张石高速的易县、涞源段,时间会明显缩短。
同时,这条高速公路沿线途经野三坡国家地质公园,分布着龙门天关、白草畔、鱼谷洞、百里峡、拒马河等风景区
通车后,石家庄、天津方向的自驾车游客可以通过高速公路便捷地直达这些旅游区。
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发表于 2013-12-16 13:41:16 | 显示全部楼层
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