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截至12月24日，石家庄机场年客流量突破500万人次，达到500.02万，昂首跨入全国大型运输机场行列，这是河北省民航机场发展史上的重要里程碑。
2013年，面对国内经济形势下行压力影响，石家庄机场直面众多挑战，坚定发展信心，以更大的力度、更硬的举措继续深入推进“大众化、差异化、精细化”三大战略，积极主动引进航班航线，加大商务、旅游客源开发力度，推出“空铁联运”快线服务，拓宽航空惠民利民服务范围，越来越多的旅客享受着石家庄机场便捷、优质、高效的航空服务。
航线网络越织越密
2013年，石家庄机场运营航线达到55条，通航城市达到51个，每周往返航班突破1000架次。2013年，石家庄机场新增赣州、洛阳、榆林、银川、张家界(000430,股吧)、桂林、张家口、西宁、济州、晋江、绵阳、北海、济南和韩国的釜山、大邱15个国内、国际通航城市。今年石家庄机场重点对热点城市、省内支线进行加密，深圳航线由每天2班加密至4班，三亚航线由每天2班加密至5班，呼和浩特航线由每天3班加密至4班，南京航线由每天2班加密至3班，哈尔滨航线由每天2班加密至3班，秦皇岛航线由每天2班加密至3班，张家口航线由每周4班加密至每周25班。
作为航空大众化的实践路径，2013年石家庄机场积极加大低成本航空枢纽建设，低成本国内航线达到15条，经石家庄机场中转的低成本国内航线达到40条，张家口、唐山、秦皇岛等地旅客可以通过石家庄机场中转国内50多个城市。
今年冬春换季以后，石家庄机场新增至南昌、天津、济南、北海等8个城市的航线，航线网络进一步完善。
在国际航线方面，石家庄机场的通达性明显提升，新开、加密至韩国首尔、釜山、济州、大邱航线和泰国曼谷航线，12月24日还开通了至泰国普吉岛的航线。截至目前，石家庄机场国际（地区）旅客吞吐量突破15.2万人次，同比增长超过45%。同时，石家庄机场还积极构建国际中转航线，目前石家庄机场通过上海、广州、乌鲁木齐等机场中转的国际航线通达50多个国外城市。
航空服务覆盖越来越广
2013年，石家庄机场实现了空地联运“立体化”运营，形成了以石家庄机场为中心，覆盖冀中南、涵盖山西阳泉、河南安阳、北京等地区的地面交通服务网络。从2011年开始，石家庄机场开始在省会周边地区有步骤地启用异地城市候机楼战略，先后在保定、邢台、沧州、衡水、定州、白沟、高阳设立了7座异地城市候机楼，在石家庄、邯郸、邢台、衡水、沧州、唐山、秦皇岛、北京、张家口等地设立了10个营业部，航空服务的范围从省会拓宽到地市乃至发达地区县、乡、镇。另外，凡是开通城市候机楼的地区，石家庄机场都开通了直达机场的旅客直通车，像保定、衡水、邢台等地每天都有不少于5班的旅客班车，保定每天旅客直通车达到10班。12月26日，石家庄机场第8座城市候机楼—辛集城市候机楼正式投入使用，同日，每天往返6班的石家庄机场至辛集旅客直通车也正式投入运营。
空铁联运成效显著
伴随着京广高铁的贯通，石家庄机场“空铁联运”产品在2012月12月26日推出，石家庄机场高铁候机楼也于今年3月6日正式投入运营。高铁正定机场站成为石家庄机场打造进京第二通道的T3航站楼。高铁正定机场站专设1500平方米空铁联运换乘服务区，可以为旅客提供购票、值机、交运行李、免费摆渡车等服务，旅客乘摆渡车到候机楼，用时不到5分钟。目前高铁正定机场站每天有21趟列车停靠，12月28日停靠列车数量将增为25趟。截至12月18日，石家庄机场空铁联运客流量首次突破15万人次，其中北京旅客占二分之一，有效提升了京津冀整体交通资源使用率，实现了航空与铁路运输的有效衔接和良性互动。12月25日，石家庄机场候机楼增设的铁路火车票自动售票终端系统正式启用，旅客空铁中转将更加便捷。今后，河北机场集团将全力打造“石家庄机场空铁快线”，使其成为河北省客货发展的新的增长点。
京津冀协同发展破冰起航
今年6月25日，由民航华北管理局主导的京津冀地区民航运输协同发展项目研究论证会召开。面临容量饱和之困的首都机场将航班分流至石家庄机场、天津机场已形成共识，具体的分流方案已上报民航局。
据了解，首都机场的定位为国际大型复合航空枢纽，侧重于发展国际航线。天津机场定位为中国北方国际(000065,股吧)航空物流中心和大型门户枢纽机场，发展货运的潜力较大，而石家庄机场定位为航空大众化低成本枢纽机场，着重于大众的便捷、经济、舒适出行。
据悉，在2014年至2018年，民航华北局将调整首都机场的航班结构，实施“三优两分流”措施，即优先发展国际航线、优化增量时刻和存量时刻使用效果，将货运航班和运营效率低的航班分流至天津和石家庄机场，有效促进京津冀地区民航“三市四场”的分工协作。石家庄机场与首都机场定位不同，航空运输协同发展后很可能培育出新的庞大市场。此外，随着石家庄机场改扩建工程接近尾声，石家庄机场作为首都机场的主要分流机场，区位优势将更加凸显。
在加快民航业发展上我省从未放松。今年6月，我省出台《关于加快民航业发展的意见》（以下简称《意见》），就未来15年河北民航发展的总体要求、重点任务、保障措施提出了具体要求和目标，力争到2020年全省民航旅客吞吐量达到2500万人次，货邮吞吐量达到35万吨，把民航业打造成全省重要的支柱和先导产业。
明年有望开通至拉萨、丽江航线
2014年，石家庄机场将进一步完善国内航线网络布局，积极发展国际和地区航线。石家庄机场将加密成都、昆明、乌鲁木齐、南京等航线，提高石家庄至二三线城市的通达性，争取开通拉萨、丽江、黄山等航线。在国际航线方面，石家庄机场将继续加大国际和地区航空市场的开发力度，明年4月将开通石家庄-仁川定期航班及至柬埔寨金边的航线，争取开通石家庄—新加坡、石家庄—吉隆坡、石家庄-乌兰巴托航线，增加香港、台北国际和地区航班密度，适时开通台湾其他城市及澳门的航班。 |
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发表于 2013-12-25 19:45:34
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发表于 2013-12-25 21:54:05
