石济客专山东段开建 建成后青岛至太原4小时直达

K-M-A

石济客专山东段于16日正式开工建设。石济客专为青太(青岛至太原)客专的一部分，未来青太客专全线通车后，乘火车从青岛至太原将缩短至4小时左右。

新建石家庄至济南铁路客运专线起自河北石家庄，经河北衡水、山东德州，终到济南，全长约301 . 5公里，设计时速250公里，预计2017年年底前竣工。其中，石济客专济南枢纽工程包含正线部分和联络线部分。石济客专济南枢纽工程于16日开工，标志着这条大动脉的山东段终于正式开建。

记者注意到，2009年，国家发展改革委批复了新建铁路石家庄至济南客运专线项目建议书；2010年环境保护部批复了该线路的环境影响报告书；2010年国家发展改革委批复了该线路的可行性研究报告。

据了解，今年1月份，石济客专以及新东站项目的施工、监理单位招标工作全部结束。2月7日，由中铁四局承担施工任务的石济铁路客运专线重点控制工程—— — 济南黄河公铁两用特大桥第一桩顺利开钻，标志着石济客专最大控制性工程正式开工建设。3月16日，石济客专济南枢纽工程两个标段分别正式开工建设，济南新东站工程的施工队伍也已进场，正在进行施工前的准备工作。石济客专山东段将全面开工建设。

目前，青岛至太原之间的列车最快需要近12小时。石济客专是我国高铁路网中太原至青岛客运专线的中间段，记者从铁路部门了解到，青太客运专线共分太原至石家庄、石家庄至济南和济南至青岛三个路段，目前石家庄至太原段的石太客运专线早已建成运营；而济南至青岛段，鉴于胶济客运专线过于饱和，将建一条新的济青高铁。未来石济客专和济青高铁建成后，整条青太客专将贯通青岛和太原两个城市，预计届时两地之间乘坐高铁只需要4小时左右。

K-M-A

zy418jn

这条线对济南或者山东来说没啥大意义，山东去河北去山西的太少了，反倒对他们来说可以连上京沪线了

sdnujk

新东站对济南来说意义太大了，这可是下一步济青高铁的起点站啊！

sdnujk

下一步济南到青岛的高铁也会马上建设了。

userdhf

胶东还是没动车，呵呵

NANPIAO

应该停西客站才好，这样这条线就能发挥大作用了。

lxg

回复 7# NANPIAO

有联络线

erer

石济客专跨黄河是公铁两用桥，公路部分的走向和规划是怎样的？和济乐高速连接线相通吗？最后都和凤凰路相连吗？

huyif12

回复 7# NANPIAO

会停的，中转站

unforgetable

回复 3# zy418jn


    +1

豁亮豁亮的头发

回复 3# zy418jn
太原和石家庄到北京早就有动车了。倒是济南，往西去很不方便很不方便，动车最西到郑州。这样济南的动车能直接开到西安了。

lishanlu52300

我济将来的交通区位优势越来越牛叉了！！！！在全国省会城市里面，有四个火车站，其中三个是高铁站的估计也没几个了吧！！！！V587！！！！

sensor

回复 13# lishanlu52300


    哪三个？

sobricon

回复 10# huyif12


    怎么停？站内换向继续往青岛开吗？最多经由联络线运行终到济南西或者终到上海虹桥的过路车