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这样的路兼具功能性和观赏性，经的住大货车压，不会一两年后坑坑洼洼，开车又不怕对面的灯，好得很啊，修路就应该修成这样。。。。。。
本报讯(记者韩玮 实习生薛旭宁 通讯员钟峥嵘)据业主方武汉城投集团的消息，经过一年紧张施工，三环线北段综合改造工程常青立交至三金潭立交段提前半年完工，今日正式通车。记者昨日提前驱车体验发现，作为武汉园博园主会场配套工程，道路变宽了，车跑得更畅快。
昨日记者驱车从武汉金桥大道上三环，沿三金潭立交一直跑到常青立交再折返，发现路面刷黑一新，平整敞亮，原来的双向6车道拓宽为8车道，车速基本能保持70码。经过提升后，道路两边的绿化形成美丽的景观视廊，道路中间用防撞墙取代了之前低矮的缘石。
管理方武汉桥建集团项目经理余秉璋介绍，三环线北段综合改造工程于去年7月开工建设，西起长丰桥，东止平安铺立交，全长约27.6公里，宽50-60米，采取路幅扩容与路况整治的方式建设，路幅由原先的双向6车道扩至8车道。其中常青立交至三金潭立交段长约6.3公里，该路段是武汉大道的一部分，也是中心城区通往武汉机场的门户路段。
三环线北段沿线物流公司多，交通流量大，通行货车多，道路改造前，路面破损和堵车情况严重。余秉璋表示，为让路面经得起重型货车碾压，此次改造在路基中增加了钢筋混凝土连续配筋板，路面平均抬高约34厘米，使承载力大大增强。
同时，原先因中间的隔离花坛较矮，对向行驶车辆曾发生冲过隔离带的事故，此次改造中将钢筋混凝土防撞墙加高，由30厘米增至1米，避免夜间对向车辆强灯照射导致的视觉晕眩。道路两边的亮化、绿化同步升级。
同步建成三金潭右转匝道，将三金潭立交进入市区的右转匝道由1车道拓宽至2车道，有效缓解了三环线右转至市民之家的交通拥堵。
项目施工方湖北路桥集团介绍，三环线北段综合改造工程采取分段建设，长丰桥至常青立交段、三金潭立交至平安铺立交段余下21.3公里路段正抓紧施工。还将改造建设盘龙互通式立交，今后从三环进出盘龙城无需走地面等红绿灯，而直接利用互通匝道左转，交通更顺畅;新建平安铺立交左转匝道，新建人行天桥11座，拆除人行天桥9座，抬升人行天桥2座。预计三环线北段年底全线通车。
作为我市首条全线通车的快速环线，三环线由白沙洲长江大桥和天兴洲长江大桥围合而成，全长约91公里。道路为双向6车道，设计时速80公里。因环绕整个武汉中心城区，往来车辆频繁，道路破损现象时有发生，同时排水管网、道路段面、道路交叉口等方面也存在一些不足，因此进行综合升级改造，目标是最大程度实现交通扩容与景观提升。
链接>>> 三环线全面改造升级
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三环线全面改造升级
目前，三环线全面改造升级铺开。在景观规划上，三环线将打造成“一环串多珠”的主城外围绿色景观廊道和城市窗口地带。
东南段：扩容计划明年底完工
三环线东南段对接武黄高速、天兴洲大桥和白沙洲大桥。光谷建设投资公司介绍，按照设计，三环线东南段全长16.6公里，升级方案具体为：地面段扩宽为双向8 车道，新增光谷大道全互通立交、关山大道简易立交、在WTA网球场馆与三环线之间设置两处上下匝道，规范加油站、单位进出口，提升绿化景观等，计划 2015年12月完工。
西段：新建汪家嘴立交 年底贯通
三环线西段改造南起白沙洲大桥，北至长丰桥，全长14.6公里，新建高架桥9.6公里，改造部分5公里。桥面设双向6车道。从市政建设集团获悉，年底三环线西段主线贯通，汪家嘴立交也将作为枢纽立交全新亮相。
南段：预计下半年开工
武汉城投集团透露，三环线南段改造从白沙洲大桥至野芷湖立交，目前在做前期工作，预计下半年开工。(记者韩玮) |
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发表于 2014-7-20 11:00:27
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发表于 2014-7-20 14:14:32