为什么不把徐宿淮盐城际铁路往西北延伸至丰县，沛县？

mewtong2010

为什么不把徐宿淮盐城际铁路往西北延伸至丰县，沛县？作为延伸线可能批复的可能性会大一点，如果等着以后申请徐沛丰城际，基本没戏。
如果不抓住这个机会，丰县，沛县，以后很难有动车了。感觉徐州不重视丰县，沛县。这两个县通动车了，那徐州以后所有的县都同动车了。

minxiangli

楼主意见很好，我感觉这个可以有！不然丰沛县以后就跟不上发展大潮了！

mewtong2010

不抓住这个机会，以后很难有机会了。也不知道徐州市政府有没有争取过。反正明年才开工，争取一下，不能同步建设也没关系，留个接口，过两年再建。如果连接口都不留那就悲剧了。

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怎么没有人想到，很好的思路，佩服！

迷茫中寻找光明

县级始发动车。。。赶脚可能性不大 除非菏泽那头给对接下

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    可以徐州始发，丰沛立折，就像现在一些到连云港的车。

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    YY下 徐州-菏泽-濮阳-安阳（鹤壁）-长治-太原-呼和浩特。。。

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    套跑啊{:5_119:}

pepsi1229

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    徐宿淮盐城际铁路的另一侧就是县级终点，是建湖。

迷茫中寻找光明

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    这样的话还真不如把现有铁路复线电气化改造下来的实际 毕竟两县人民主要是来徐州市内动车快个20来分钟还是要浪费在高铁站进城的路上跟普铁比真心就没什么竞争力了

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    挺好的！你说是不是，

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    去上海北京广州....，不用在徐州做车了，县区即可，方便啊

hunong

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    难啊，先别考虑动车，近期内能把徐州到菏泽的铁路通车，丰沛两县能坐上特快就不错了。

    山东要打造自己的出海口，现在有菏泽-济宁-临沂-日照铁路，徐州-菏泽一旦通车，势必很多货物要走连云港，山东当然不乐意。所以徐州到丰县的铁路去年就通车了，山东段还遥遥无期，同理推敲济徐高速，徐州到丰县段都通车4年了，山东段还没弄好。
     
     其实江苏也一样，徐州到明光高速就没有人家安徽干得起劲，大家都明白，从徐州到南京肯定是走徐明高速省钱省油，所以能拖就拖啦。
     
     以上为个人见解。

迷茫中寻找光明

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    {:5_119:}全国各局都缺动车底 比较跨越下去后铁总两年没买车 这种超短途套跑感觉很不现实 倒是估计徐连建好后会有不少套跑连云港的

lovewower

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    是啊，咱们说也是白说。