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位于西客站片区的济南报业大厦目前已进入启用阶段，过不了多久，人们在这座大厦的三楼，会看到一座内容丰富、展品精彩、装修独特的展馆——山东中国文学艺术博物馆。而博物馆的入口处，将会呈现一幅巨大的济南老火车站设计图的喷绘，而入口也将被巧妙地设计成当年济南老火车站的入口，与设计图完美融合。这正是山东中国文学艺术博物馆馆长徐国卫精心设计的亮点之一。博物馆中，还分别建有“中国书法博物馆”、“中国近现代油画珍品博物馆”、“近现代名家手记、版本博物馆”和“老舍手迹、资料专区”等多个分馆，将全面展现中国古代及近现代各类艺术品，并将努力打造成全国一流的具有深厚文化内涵的特色博物馆。
说起济南的老火车站，也就是津浦铁路济南站，众多济南人都会有些黯然神伤。这座曾经被称为“远东第一站”的著名建筑在1992年被拆除，永远离开了济南人的视野，也成为济南人心头永远的痛。
近几年，有关老火车站复建的消息引起了人们的关注。但如何复建，如何能更好地原汁原味展现济南老火车站的风韵，也是社会各界热议的话题。
徐国卫一直珍藏着济南老火站的设计图，这一次他特意将图纸设计成山东中国文学艺术博物馆的一个重要景观。
原图是设计图纸的晒蓝图，被折叠成16 开大小，因为时间久远，折叠过的地方折痕很深，但完整且非常清晰。整张图纸宽95厘米，纵64厘米，因为是晒蓝图，所以图上的建筑从整体到细部都描绘得非常精细。
图纸上显示的是济南老火车站建筑群的正面设计图样，钟楼、候车大厅、售票大厅及
徐国卫珍藏着老火车站的设计图
其辅助用房都有。尤其是右侧的钟楼和候车室非常显眼，钟楼的大钟、圆顶、窗户和候车大厅的门、窗、立柱等都一一呈现，就连窗户上和立柱上的装饰线条也都非常清晰，笔画虽然很细，但勾勒得非常清楚。
徐国卫说，这张津浦铁路济南站建筑设计图纸是他多年前很偶然得到的，其后便一直珍藏着，没有对外公开过。图上标注的文字很多，但都是德文，所以具体意思不得而知，只能看出比例尺为1：100。从整张图纸的描绘和纸张的情况看，这张图应该是当时济南老火车站建设的设计图纸，而这样的晒蓝图当时应该会制作多份，但数量也不会超过五六张。现在还没有发现济南老火车站设计图纸原件，所以这应该是除了原图纸以外最珍贵的济南老火车站设计图纸了。目前国内外还没有发现同样的图纸，所以这张图纸的珍贵程度可想而知。
另外，徐国卫还收藏有老火车站的地基图，图纸完整展示了老火车站建筑各房间位置，图上有比例尺标记和数行德文，可以计算出各房间长宽比例、楼梯位置等。图旁还有一些文字解释。
老火车站复建前应做好充分准备
徐国卫表示，其实早在多年前，他就建议重建老火车站，也联系过相关部门，但由于受资金、土地等客观因素限制，这个愿望一直没能实现。“如果政府在重建过程中需要这些图纸，我可以无偿提供。此外，我手里还有很多其他德国老建筑的设计图纸，也可拿出来作为参考。”
徐国卫还将建筑设计图复印制作了105张复制图，并亲自带到德国，请济南老火车站设计者费舍尔的孙女西维亚·弗里德里希米德在每张图上签名，他自己也同时签名，使这些图具有特殊价值。
回国后，徐国卫将复制图无偿捐赠给了山东大学、北京大学、清华大学、天津大学、同济大学、南京大学、浙江大学和中国铁道博物馆等相关单位，得到了这些单位的高度评价，受赠者也对这张图的价值给予了充分肯定，“我向很多大学和单位表明捐赠意图后，他们都非常激动。很多人都知道济南老火车站，都明确表示非常了解这张设计图的珍贵性。”
徐国卫告诉记者，现在，对于老火车站的复建还存在不少争议。但他认为济南老火车站是济南人心中最具有代表性的建筑，虽然由于历史的原因她已经消失了，但在我们这一代如果能看到其复建，也将是一件幸事。“目前的技术力量应该没问题，但复建的老火车站的选址、用料等一系列问题需要极为慎重，不能想建就建，如果建起来走了样，还不如不建。因为这座老火车站太有名了，所以在复建之前一定要做好充分的准备，要从历史的深度和角度来进行勘测设计和修建。在外观上保持原汁原味应该不是很难，但建好了如何利用将是个更大的问题。“老火车站所处的位置和其历史渊源使其具有焦点性，应充分利用其打好文化这张牌。此次复建的建筑体量不小，完全可以辟出一部分来进行文化产业的开发和经营，这样既可以保证建好后这些建筑不会成为摆设，又能使其历史文化价值得到充分开发，因其地理位置的重要，还能起到对外宣传济南的作用，可谓一举数得。但里面究竟经营什么、设置什么内容，还需要深入研究和考察。”
徐国卫还表示，只要对复建工作有帮助，能让当代人再次看到这座曾经的济南近代建筑的代表，让几代济南人魂牵梦绕的老火车站重新靓丽再生，他可以无偿向政府部门提供这张设计图纸作参考，并尽自己所能全力支持。
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发表于 2015-10-22 16:14:22
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