忻州至保定客运专线项目前期工作启动

tungal · 发表于 2016-1-22 13:24:00

静观其变，不论支持的还是反对的，理由总是能找到的，更何况一些牵强附会的理由呢

sjzhbpp · 发表于 2016-1-22 13:57:19

的谍客的发表于 2016-1-22 12:43
津保教训在前，全省人民都在睁大眼睛看河北怎么接招！

中央铁总支持，出钱。有河北蛋事？看山西，保定和铁总得了。不会出现阴谋论，庄里乐见其成。
成功了祝福保定，失败了石家庄也没搞阴谋。

亦言亦缘 · 发表于 2016-1-22 14:10:45

下一步就是站点设置和建设时间了！！！！

w_howard · 发表于 2016-1-22 14:16:23

苁蓉发表于 2016-1-22 12:12
国家修铁路你出了一分钱吗？

请问你理解的国家是谁的国家？国家的资金当然是全民的。

淼森 · 发表于 2016-1-22 14:16:41

粘一张山西版的图片

rocking · 发表于 2016-1-22 14:55:40

苁蓉 · 发表于 2016-1-22 15:07:49

w_howard 发表于 2016-1-22 14:16
请问你理解的国家是谁的国家？国家的资金当然是全民的。

平均分给了你多少钱？

flycby1988 · 发表于 2016-1-22 20:15:58

sjzhbpp 发表于 2016-1-22 13:57
中央铁总支持，出钱。有河北蛋事？看山西，保定和铁总得了。不会出现阴谋论，庄里乐见其成。
成功了祝福 ...

和河北有关，占河北的地，拆迁什么的都是地方上的事，地方不支持，建不起来

wangzhanfff · 发表于 2016-1-22 20:16:44

忻州到保定铁路使保定成为十字枢纽城市，张家口到沧州使保定成为米字枢纽

白洋淀站 · 发表于 2016-1-22 20:35:40

wangzhanfff 发表于 2016-1-22 20:16
忻州到保定铁路使保定成为十字枢纽城市，张家口到沧州使保定成为米字枢纽

{:5_118:}乐观。。。。。。。

那年青春 · 发表于 2016-1-22 20:40:04

国家如果真想建的话，技术难度和资金根本不是问题。事实上难度较大的也就是阜平和五台两段，其他段落就是普普通通。当年保阜高速和忻阜高速就是例子，也就是说难度在中间，两头都一般。忻阜高速当年建设的时候，每公里造价平均下来还不到5000万，比一般山区高速低多了，当然高铁和高速有那么一点点区别，但可以参考

aniceday · 发表于 2016-1-22 21:18:30

我看山区更好建，拆迁少啊！！！！！

lpzhs · 发表于 2016-1-23 10:16:59

真的不错呀

lzf7551 · 发表于 2016-1-23 10:34:17

需要加快进度了，争取十三五开工建设完成

BSLG2009 · 发表于 2016-1-23 10:35:44

大保定，加油

[保府时讯] 忻州至保定客运专线项目前期工作启动