济南搬倒井互通立交及其各大隧道、二环东南延、二环南东延最新进度

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nemosea 发表于 2017-11-14 13:55
涝坡这块儿的立交我之前只存过下面一张规划图，比较小，看不太清，感觉这块儿匝道挺特别的，图上也没怎么 ...

哥们，我隐隐滴感觉，怎么我给出的现场拍来的图，和你晒的规划图，有些地方转向有所改动呢，请分析和明辨。

nemosea

wwwjn 发表于 2017-11-15 13:53
哥们，你还真是厉害，涝坡这个立交确实比较奇特，跟一般的立交设计思路还真不一样，我先上上图看看你能 ...

基本看明白了，没毛病。图上虚线所示应该是正在修建的匝道，分别为北向西及西向北，实线所示则是未来与济泰互通后的匝道，而且是全互通。

nemosea

wwwjn 发表于 2017-11-15 15:05
哥们，我隐隐滴感觉，怎么我给出的现场拍来的图，和你晒的规划图，有些地方转向有所改动呢，请分析和明 ...

我那张图不太准确，只是规划图，以及交通流量预测。你这是施工图，施工图肯定是准确的。

nemosea

wwwjn 发表于 2017-11-15 13:53
哥们，你还真是厉害，涝坡这个立交确实比较奇特，跟一般的立交设计思路还真不一样，我先上上图看看你能 ...

我觉得这么设计应该是和此处的山体地势等有关

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nemosea 发表于 2017-11-15 16:32
我觉得这么设计应该是和此处的山体地势等有关

不是因为山体山势，主要是因为东南侧的这个村子——涝坡村，拆迁难度你懂得，，而其他方向基本都可以修建转向匝道，所以设计就很巧妙滴避开了这个村子方向——省钱（拆迁费）省大发了呀

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把这图倾倒一下方向，正南正北的，一下子就变得一目了然了，修改方案就完全避开了拆迁村子的任何房屋了，设计的不错，有空我得表扬下交通规划设计院的哥们们下了

CHENGFEI2017

charlie_hp164 发表于 2017-11-15 14:33
还有，真心觉得凤凰路不修高架真的可惜。。

感觉文涛可能觉得凤凰路现在修建高架还不是时候，他要把钱用在刀刃上 比如地铁

瑜珈

从现在的图上看不清楚，搬倒井立交，从北向西的公交专用道下桥后，如何与老的二环南路交叉，总不能是平交道口吧？

瑜珈

wwwjn 发表于 2017-11-15 16:49
把这图倾倒一下方向，正南正北的，一下子就变得一目了然了，修改方案就完全避开了拆迁村子的任何房屋了， ...

这立交设计的大气磅礴，确实牛，也用了心思，借助地形，这里土地也多，桥周边山体可以搞成绿地。

夏斯沃勒

CHENGFEI2017 发表于 2017-11-15 18:31
感觉文涛可能觉得凤凰路现在修建高架还不是时候，他要把钱用在刀刃上 比如地铁

凤凰路南北通车都费劲，别说修高架了，前几年刚修好的路，短期应该没有高架桥的规划。

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夏斯沃勒 发表于 2017-11-15 22:16
凤凰路南北通车都费劲，别说修高架了，前几年刚修好的路，短期应该没有高架桥的规划。

深刻赞同！应该是先南北都通了再议高架之事了。

wwwjn

瑜珈 发表于 2017-11-15 21:28
从现在的图上看不清楚，搬倒井立交，从北向西的公交专用道下桥后，如何与老的二环南路交叉，总不能是平交道 ...

应该是直接进入南外环路面的BRT车道了，现在地面上最内侧的专用车道早已经划好了

wwwjn

CHENGFEI2017 发表于 2017-11-15 18:31
感觉文涛可能觉得凤凰路现在修建高架还不是时候，他要把钱用在刀刃上 比如地铁

最关键的是，撇开了东南侧的村子，完全不用考虑拆迁的事了，省劲和省钱都省大发了。。。。。。

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瑜珈 发表于 2017-11-15 21:33
这立交设计的大气磅礴，确实牛，也用了心思，借助地形，这里土地也多，桥周边山体可以搞成绿地。

确实，未来这个位置，绿化搞好了，又是一处进入济南市区的美景之地。

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瑜珈 发表于 2017-11-15 21:28
从现在的图上看不清楚，搬倒井立交，从北向西的公交专用道下桥后，如何与老的二环南路交叉，总不能是平交道 ...

下来高架后就进入了南外环的BRT专用车道了，地面上专用车道早已经划好了许久了，位于最内侧，很清晰的标志。