R1线延伸至保定东站工程

蓝鱼儿

这是大兴机场线的列车内部，R1线可能一样。

huisedeqingchun

如果是城际快线的话，应该不会像机场线一样舒服吧，毕竟价格

HBU_David

建设项目名称：北京市轨道交通新机场线（草桥-丽泽金融商务区）工程

建设项目基本情况：新机场线一期工程2016年正式开工建设，在新机场线工程实施的过程中，为利用丽泽金融商务区北区土地整理的契机，引入城市航站楼，有力带动区域发展，提升丽泽金融商务区品质，在广泛征求相关部门意见后，新机场线北延至丽泽商务区。

北京市轨道交通新机场线（草桥-丽泽金融商务区）工程南起一期工程终点草桥站，向北延伸至丽泽商务区,线路长3.5km，全部位于丰台区。

http://www.tsdig.com/hpgs/201908/t20190826_2159.html

HBU_David

HBU_David

HBU_David

http://gaoloumi.cc/forum.php?mod ... &extra=page%3D1

近期，北京轨道交通新机场线正式命名为大兴机场地铁，这也是全国首例动车组作地铁的案例，未来将引领动车组作地铁列车在全国的发展。
从命名的角度来说，北京轨道交通新机场线的全称是北京大兴国际机场线（BeijingDaxingInternationalAirportExpress），按照轨道交通命名原则，这本身是非常普通的。
北京大兴机场线是一条使用动车组列车改造的线路，它其实既保持了动车组列车的速度，也符合了城市轨道交通的需求。
下面照片就是北京大兴机场线的横排座，这也是典型的动车组列车里面的结构。

下面就是北京大兴机场线上面显示的时速，此处列车的时速是140公里，这是普通地铁线路无法达到的速度。


下面照片就是北京大兴机场线的列车行驶在高架上面，这列动车组改造的列车作为地铁运行也是比较顺畅的，只等随着北京大兴国际机场一起开通。

北京大兴机场线又创造了一个中国轨道交通建设历史上的里程碑：动车组作为地铁线路可行性得到验证。
动车组作地铁列车，不仅有利于统一技术，并且可以提高整个地铁列车的国产化率，不仅有利于中国各地的地铁建设，也有利于中国高铁技术的发展。北京大兴机场线为这个局面开了一个好头。

husbande

hmc 发表于 2019-8-31 21:29
保定自己筹措资金，从保定东延伸到保定估计10年内没啥希望，保定看似县多人多，下面的很多经济强县财政都 ...

保定可以学浙江啊疯狂卖地招商啊，自然钱财滚滚来，地铁一通黄金万两的了

出师表

有一趟去深圳福田的高铁好像最后就是到的地下。

HeRoy777

出师表 发表于 2019-9-15 08:52
有一趟去深圳福田的高铁好像最后就是到的地下。

铁路干线入地而不是地铁，减小铁路对城市的影响，铁路对城市的割裂的影响太严重了，天津，石家庄都是入地

Mr_2er

看的有点鸡冻，早点干吧

tdjtdj

蓝鱼儿 发表于 2019-8-31 16:57
雄/安到大兴机场80多公里投资200多亿。保定东到雄/安也就40-50公里吧？新区再出一部分，这样保定也投资不了 ...

从保定东出来，15公里就到雄‖安的寨里组团了。修乐凯高架桥的钱，都快够修这条线路了，这么一算，真有戏。

千年大计111

tdjtdj 发表于 2019-9-15 15:33
从保定东出来，15公里就到雄‖安的寨里组团了。修乐凯高架桥的钱，都快够修这条线路了，这么一算，真有 ...

不是有戏的事了，已经确定了，承建商都确定了

蓝鱼儿

千年大计111 发表于 2019-9-15 17:52
不是有戏的事了，已经确定了，承建商都确定了

R1线新区延长到保定东确定了？

qhdzj87

谁说确定了？这不是刚进行可行性调研吗

HeRoy777

qhdzj87 发表于 2019-9-15 20:20
谁说确定了？这不是刚进行可行性调研吗

新区规划图上写了，轨道交通快线，至保定