2024年5月苏南三市卫星影像

宋剑湖

SleepyJoeBiden 发表于 2025-5-20 17:02
从卫星地图上看常泰高速的主线到港城大道就截止了，过了主线收费站就落地了，连南延的预留都没有，感觉高速 ...

不南延确实意义不大。

宋剑湖

一言不合就禁言 发表于 2025-5-20 15:16
目前专注南延，北延有规划，目前其实已经连到金武路，只不过延政路以北没快速化。

是的，后面肯定还要往北的，至少要常金线，估计快速化要和北延一起实施。

天成

一级公路收费站

刘公子

SleepyJoeBiden 发表于 2025-5-20 17:02
从卫星地图上看常泰高速的主线到港城大道就截止了，过了主线收费站就落地了，连南延的预留都没有，感觉高速 ...

盲猜南延改造 经罗墅湾收费站（改造互通枢纽）接沪蓉高速后继续南延接宁常高速？

天成

大桥互通收费站

东南飞

SleepyJoeBiden 发表于 2025-5-20 17:02
从卫星地图上看常泰高速的主线到港城大道就截止了，过了主线收费站就落地了，连南延的预留都没有，感觉高速 ...

南延经常州机场接常宁高速是最基本的。

SleepyJoeBiden

刘公子 发表于 2025-5-21 10:32
盲猜南延改造 经罗墅湾收费站（改造互通枢纽）接沪蓉高速后继续南延接宁常高速？

这是已经完工的主线收费站，右上是和江宜高速互通。
从这个角度来看，已经不具备南沿的条件，否则应该先上跨港城大道后预留跳水台，通过匝道落地。

一言不合就禁言

刘公子 发表于 2025-5-21 10:32
盲猜南延改造 经罗墅湾收费站（改造互通枢纽）接沪蓉高速后继续南延接宁常高速？

没有南延条件了，机场到龙江路之间都是建成区了。等后面腾龙路北延的时候和收费站搞匝道无缝衔接，出收费站就上高架。

xbzg

刘公子 发表于 2025-5-21 10:32
盲猜南延改造 经罗墅湾收费站（改造互通枢纽）接沪蓉高速后继续南延接宁常高速？

如果真如你所说，应该顺势把罗溪的收站那一段沪蓉高速北延，为常州机场发展留出足够大的空间

老资

与宜兴同语，你把常州一个区忘了？

东南飞

xbzg 发表于 2025-5-21 13:48
如果真如你所说，应该顺势把罗溪的收站那一段沪蓉高速北延，为常州机场发展留出足够大的空间

常州通用机场在龙城大道南侧，就当成是常州机场二跑道吧。

龙城大桥

SleepyJoeBiden 发表于 2025-3-21 11:22
Welfare offer
沪

皖A规模超过苏A和浙A了！

lenoz

绕城高速常州收费不，今后

SleepyJoeBiden

lenoz 发表于 2025-5-21 18:36
绕城高速常州收费不，今后

免费的话就要设立主线收费站，像上海的江桥或者安徽的吴庄那样，逢年过节全堵在那里。

wwytc2001

一言不合就禁言 发表于 2025-5-21 12:43
没有南延条件了，机场到龙江路之间都是建成区了。等后面腾龙路北延的时候和收费站搞匝道无缝衔接，出收费 ...

腾龙往北还有一段路的吧，北延的话要改造奔发路、叶汤路