铁路三季度调图

Permanent

end1end2 发表于 2025-6-11 09:01
华为班车就这么没了，太可怜了，还好苏州南有G99

也不能说可惜吧，确实没啥人坐，客流真不行，而且到深圳太晚了价格和G99一样，时间就差8分钟，也就是全程买票方便算个优点，但是G99平时坐的也不多，也挺好买，这个优点也没用了。

gxd

国家地理-CNG 发表于 2025-6-10 23:47
你短视了，D203聊菏至苏锡常夕发朝至，夕发朝至车非常重要

和你观点相左你就说人家要么短视，胡扯，发个贴就是给大家讨论的，好好说话学会尊重用语，别那么主观，学什么大LD的口气！

cqlzcl

国家地理-CNG 发表于 2025-6-11 10:50
可以是可以，但是停一下关乎地位和排面，像苏州人回来，知道无锡能换乘，但是外地人来苏州旅游呢？一搜搜 ...

铁路车次的停靠站路局有他的考虑，除了那些必停的铁路枢纽，其他车站是否停靠完全取决于客流以及排图的需要，还有地方是否充值，跟地位、排面没有任何关系，G4昆山始发但跨越天津，是否昆山的地位排面比天津大？G65停徐州跨天津济南，是否徐州地位排面比天津济南大？G804襄阳始发停南阳跨石家庄，是否襄阳南阳地位排面比石家庄大？

国家地理-CNG

Permanent 发表于 2025-6-11 12:35
也不能说可惜吧，确实没啥人坐，客流真不行，而且到深圳太晚了价格和G99一样，时间就差8分钟，也就是全程 ...

那车确实客流不行，刚查了一下，今天下午的G697,二等座定员576，苏州南-杭州西余票511，上车人数65，一等座定员32，苏州南-杭州西余票23，上车9人，商务座定员11人，无人上车

全程余票情况：二等座576，余票462，售出114张，一等座32，售出22张，商务座无票，再深入查询发现商务座11人全部在杭州西上车。

国家地理-CNG

gxd 发表于 2025-6-11 13:41
和你观点相左你就说人家要么短视，胡扯，发个贴就是给大家讨论的，好好说话学会尊重用语，别那么主观，学 ...

听取你的建议

国家地理-CNG

cqlzcl 发表于 2025-6-11 13:42
铁路车次的停靠站路局有他的考虑，除了那些必停的铁路枢纽，其他车站是否停靠完全取决于客流以及排图的需 ...

京沪高铁的苏州北站，由于车站在线路中的地位很低，有很多车次跨越可以理解，不能理解的是对京沪普速场来说，苏州的区位相当于是沪昆的海宁、嘉兴，或者是曲靖、宣威，抑或是兰新线的哈密、鄯善北、吐鲁番北，或者是宝成线的绵阳、德阳，这几个快到终点的车站，别的局基本上所有车都会停，停靠率基本是100%，而苏州站在2021年之前，除了Z195/6和K281以及京杭Z9/10,T31/2四对车不停外，所有普速列车全部停靠，然而一次次的调图中苏州普速场却有越来越多的车跨越，且还有独门方向，这就让人很不舒服了。

gxd

国家地理-CNG 发表于 2025-6-11 13:48
听取你的建议

，你认真连着看要是没有蛙过来借机起哄是不会那么多人怼他的

zimmer89

长洲府尹 发表于 2025-6-11 08:52
应该是重编号了，原番号应该是G2114，改G228
G228：长沙南-南昌西-上饶-金华-杭州东-上海虹桥
这把金 ...

刚看到好像是因为金华站是沪昆300/350标尺的分界线？以西为350，以东保持300不变。所以350拉通初期，金华停靠的车次多。

国家地理-CNG

新G2406出来了
上海虹桥11:52
经典昆苏锡常镇
南京南14:12发

国家地理-CNG

gxd 发表于 2025-6-11 13:59
，你认真连着看要是没有蛙过来借机起哄是不会那么多人怼他的

平时有点较真，看见那个人说Z85从来没停过苏州瞬间不舒服了

国家地理-CNG

zimmer89 发表于 2025-6-11 14:06
刚看到好像是因为金华站是沪昆300/350标尺的分界线，以西为350，以东保持300不变。所以350拉通初期，金华 ...

之后有一部分会还给义乌

murano

zimmer89 发表于 2025-6-11 14:06
刚看到好像是因为金华站是沪昆300/350标尺的分界线？以西为350，以东保持300不变。所以350拉通初期，金 ...

金华的标杆车有些是帮义乌预留占的时刻，等义乌站改造完成之后要分一部分过去

zimmer89

murano 发表于 2025-6-11 14:38
金华的标杆车有些是帮义乌预留占的时刻，等义乌站改造完成之后要分一部分过去

嗯，也有看到讲这个的。

Permanent

国家地理-CNG 发表于 2025-6-11 13:47
那车确实客流不行，刚查了一下，今天下午的G697,二等座定员576，苏州南-杭州西余票511，上车人数65，一 ...

G99客流其实也不是特别好，明天的G99二等座苏州南到香港西九龙，还有656张，定员是1023，周五还有424张。主要还是距离太远了，时长又长，价格比飞机都贵了。

国家地理-CNG

D3135升级后的G3059/60双向均停靠苏州北，苏州早上去虹桥赶飞机的乘客有福了，G3059苏州北7：04发车，能够赶上9点的飞机了