【建设纪实】常州地铁1号线（3月更新：高架段墩柱完工）

kaspersky

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    这是要下盾构的节奏啊
yoe 发表于 2015-4-9 21:16

难道是我第一个看见？？？已经在运行了

kaspersky

再来一张

盾构机从运来到装好大概要多久啊？？

我不会唱歌

我不会唱歌

5月12日清晨，中铁十九局常州地铁1号线5标项目部正式启动聚湖路站地下连续墙施工，为顺利启动施工并创造优秀的施工环境，十九局项目部做了大量的准备工作。
在施工前，多次组织专家评审，针对工程的重难点进行论证，集团公司总工、集团公司工程部负责人多次到常州针对本标段的重难点出谋划策。从工艺工序的设计到管理人员的配备，从施工机械的进场检查到施工场地的“三通一平”,时刻着眼于整体、着手于细节按照常州市政府及常州市轨道交通发展有限公司有关规定严格执行。

小梦河

哇，下盾构{:5_118:}

yoe

{:5_122:}回复 141# 我不会唱歌

yzyf_1

小梦河

中国常州网讯 昨天，在文化宫站施工现场，一台成槽机深入地下开始开挖，标志着地铁1号线最大的车站正式开始地下连续墙施工。
  有关负责人周世宏介绍说，文化宫车站的设计为地下三层，总建筑面积30000多平方米，但周边建筑物密集，基础部分与地下车站近在咫尺，为了保证安全，车站连续墙开挖深度要达到51米。此外，由于要让路交通，施工区域十分局促，需要更为紧凑合理的安排。为此，施工单位想了很多办法。
  地下连续墙是车站开挖的第一道工序，需要24小时连续作业，它是为了挡土挡水，保证大面积开挖时的施工安全。该站总监理工程师单世坤表示，作业过程中将把噪音大的工序尽量安排到白天，尽可能减少晚上作业。
  常州地铁1号线共有29个站点，全长34公里，除2座高架车站外，其余为地下车站。
  昨天，翠竹站、河海路站也同步开始地下连续墙施工。20日前，大部分车站都将开始地下部分施工。

yoe

{:5_121:}

问道苏锡常

进度还是不错的。

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fixucya

不知道当初规划的时候有没有设计越行线，毕竟路线太长，以后不开行大站快车真的不方便

囍碧