北京地铁信息平台专帖

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北京地铁6号线东四站F出入口正式投用

7月30日，北京地铁6号线东四站F出入口正式投用。东四站位于东城区东四路口，北接东四工人文化宫（东宫影剧院店），南临东四清真寺，西临大隆福寺，东临侯宝林故居，是5号线和6号线两条地铁线路的换乘车站，已先期开通5个出入口。

据市重大项目办相关负责人介绍，本次开通的F出入口位于东四西大街与东四北大街交叉口，是距离东四路口最近、进出站距离最短的出入口，显著缩短了乘客步行时间。F出入口的开通，改善了东四周边居民出行条件，且因其紧邻隆福寺商业区，可充分发挥轨道交通带动作用，为区域商业联动和可持续发展注入新动能，进一步提升城市活力与市民出行体验。

据了解，F出入口前期因地下管线密布、地面交通繁忙、作业面狭小、方案难以稳定等困难，施工进展较为缓慢。为推动该口早日建成投用，市重大项目办主动发挥统筹协调作用，牵头组织参建各方攻坚克难；市规划、建设、交通等主管部门与东城区**紧密联动、协同发力，在建设手续办理、安全质量监督及工程验收等环节全程跟进，为项目有序推进提供了坚实保障；地铁运营公司与新隆福地产公司积极配合，在既有车站系统衔接、场地使用协调等方面给予支持，共同助力项目建设。

据京投轨道公司相关负责人介绍，F出入口主体结构完工后，施工单位加强人员投入，在六个月内完成装饰装修、动力照明、通信传输、安检、乘客信息及自动售检票等系统的安装调试工作，顺利实现了与既有车站控制系统的联调联试，确保F出入口具备高质量开通条件。

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北京地铁13号线，迎来新进展

7月24日，中铁六局交通分公司承建的北京地铁13号线13A明挖联络通道围护桩施工完成，为项目后续施工奠定坚实基础。

13A明挖联络通道位于京张高铁既有地铁13号线与昌平线围合的“夹角地”，施工场地狭小，是当前工程的“卡脖子”节点。

施工中，围护桩垂直度与桩位偏差需控制在3‰以内，精度要求极高。项目部采用全站仪实时定位，并通过测斜仪全程监测，实现每根桩施工前均经三方验线，确保“桩桩精准”。

施工场地距离运营线路较近，施工风险大，项目部对大型机械作业区域设置硬质围挡与安全警示标识。针对吊装作业严格执行“十不吊”制度，同时为机械加装缆风绳等防倾覆装置，明确回转半径并设置限位，严防设备侵入既有线路安全范围。

为提升施工质量，项目部优化咬合桩化学泥浆配比，保证成孔完整、不塌孔。同时，严格控制混凝土初凝时间，确保邻桩咬合时不串浆。

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北京地铁11号线二期 吴家村路、大成路、靛厂路、西翠路正在勘察

施工告知

尊敬的居民朋友:

为提升居民出行便利，更好的服务居民生活，将在吴家村路、大成路、靛厂路、西翠路修建地铁项目。为加快地铁施工进度，我公司计划2025年7月30日至2025年8月30日，其中5天的0:00至5:00进行夜间勘察施工。施工期间可能产生一定噪音，对周边居民休息造成影响，我们深表歉意。

我公司将严格落实安全施工要求，并采取有效措施，最大限度降低噪音干扰。如施工对您的生活带来不便，请随时与我们联系，我们将积极协调解决。

感谢您的理解与支持。

联系人：曹经理   联系电话：15116999291

中航勘察设计研究院有限公司

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北京城区规模最大口字型天桥今日开通——金安桥人行天桥今日开通！

金安桥微中心人行天桥所处位置交通环境极为复杂，不仅处于阜石路入口处，还是三条轨道交通的交汇点，同时分布着首钢原址、大量居民小区、地铁公交站点，过街人流量非常大，存在较大安全隐患的问题。金安桥微中心人行天桥于2023年8月进场施工，历经近2年时间，今日正式开放通行！特别提醒：天桥开通后，地面不具备行人通行条件，请您通过人行天桥过街，遵守交通秩序，保障自身安全。

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苹果园交通枢纽啥时候开放有消息吗？

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北京轨道交通28号线公布车站

今日，北京市基础设施投资有限公司对“北京轨道交通28号线线路一体化规划方案”进行公示。28号线起点为东大桥站，沿朝阳门外大街、朝阳路、针织路、建国路一线敷设至百子湾地区，共设车站9座，其中6座换乘站。该线路将加密CBD地区轨道服务。

北京轨道交通28号线，是国家发展和改革委批复的本市轨道交通第二期建设规划调整项目之一，线路将加密CBD地区的轨道服务，串联东大桥、国铁北京东站、东四环百子湾居住组团等重要区域。项目的建设，可改善沿线地区对外出行条件，提供快速、大容量、公交化的轨道交通服务。

根据公示内容，28号线起点为东大桥站，主要沿朝阳门外大街、朝阳路、针织路、建国路、茂兴西路、广渠路敷设至百子湾地区。线路正线全长约8.7公里，全部为地下线，共设车站9座。其中，设有6座换乘站，分别为东大桥站，京广桥站，光华路站，大望路站，茂兴西路站，大郊亭站。

此外，将在朝阳区新建车辆基地1处，位于广渠东路区域，所在地块面积约17公顷。28号线设计最高运行速度80公里/小时，采用6节编组直线电机车辆系统。

规划原则方面，一是注重线路与沿线地区城市功能的协同发展和站城融合；二是强化线路与综合交通体系的衔接整合，提升地区交通服务水平；三是工程经济合理可行。

本次公示线站位及车辆基地仅为规划方案，具体实施方案以批复设计方案为准。

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neutronpanp 发表于 2025-8-1 16:47
苹果园交通枢纽啥时候开放有消息吗？

苹果园枢纽运营筹备会

2025年6月12日，公联枢纽公司召开苹果园枢纽筹备工作会。苹果园综合交通枢纽建设进入收尾阶段。即将从建设阶段迈入运营阶段，结合枢纽竣工验收进度，即将组建运营团队。

lifan76

Diabolik 发表于 2025-8-1 18:36
苹果园枢纽运营筹备会

2025年6月12日，公联枢纽公司召开苹果园枢纽筹备工作会。苹果园综合交通枢纽建 ...

终于看见开通的希望了，这一停运就是十年

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19号线二期南延有新消息

今天，市发改委发布了19号线二期南延工程的节能审查意见，在这份文件中，该项目的预计建成时间为2029年12月。

根据环评公示，19号线二期南延是南起大兴区的海子角站，北至目前19号线一期的新宫站，全长约12.7公里，全部采用地下线。线路走向主要是沿海东街、广茂大街、广阳大街、宏旭东路、团河路敷设。

19号线二期南延一共设6座车站，全部是新建的车站，其中新媒体产业基地站为19号线与R4线一期南段的换乘站。

在一条地铁新线的前期工作中，发改部门的审批是重要的环节，通常，一条地铁建设工程发改部门都要发布三份文件，包括节能审查意见、项目可行性研究报告的批复、建设项目招标方案核准意见书。

此前19号线二期工程整体的节能审核意见实在今年1月初发布的，3月初北延及支线的可研批复和招标方案核准意见书发布。

而这次南延工程的节能审查意见重新获批，很可能是因为南延线路的规划方案之前有所调整。按照此前北延及支线的进度看，南延工程下一步就是可研批复和招标方案核准意见书的发布了。

根据南延的节能审查意见，该项目建成运行后，年综合能耗控制在5863吨标准煤以内。而审查意见中，项目的预计建成时间为2029年12月。

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官宣！北京地铁18号线来了

据“北京昌平”微信公众号消息，地铁13号线扩能提升工程中的13A线正式命名为地铁18号线，地铁17号线通过天通苑东站握手地铁18号线，天通苑东站计划于2025年12月与18号线同步贯通运营。

此前，北京地铁运营三分公司也曾发布消息，“13-18北段贯通线小辛庄停车场冷热滑试验圆满完成”，其中“13-18”线路即为目前的北京地铁13号线扩能提升工程。这也意味着13号线与18号线将构成可以贯通运营的“X”形线路，方便海淀、昌平、朝阳等多区市民出行。至此，北京地铁1至19号线也将全面补齐。

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北京地铁亦庄线将新增1站！

8月11日，北京地铁亦庄线传来新消息。北京市公共资源交易服务平台发布了亦庄线台湖车辆段增设站点工程的设计及勘察招标计划。这意味着该线路将在台湖镇新增站点，此举既能优化区域交通布局，也将为台湖镇及周边居民出行带来明显便利。

北京地铁亦庄线一期工程（宋家庄站至次渠站）于2010年12月30日开通，2018年12月30日延伸至亦庄火车站，现已成为连接中心城区与北京经济技术开发区的重要交通纽带。目前线路全长23.3千米，设14座车站，配套宋家庄停车场和台湖车辆段。其中，台湖车辆段自2010年底随线路投用，建筑面积约6万平方米，主要承担车辆保养、停放及办公、信号调度等功能。

根据招标计划，拟增设的台湖站位于通州区台湖镇，将利用并改造现状车辆段建设一座单侧车站，以服务周边区域的轨道交通需求。

此次增设站点将进一步完善亦庄线服务网络。随着城市发展，台湖镇人口与产业不断聚集，对便捷公共交通的需求愈发迫切。新站点将有效缩短居民通勤时间，加强台湖镇与中心城区、开发区的联系，助力区域协同发展。

目前招标计划已发布，相关设计及勘察工作即将启动。项目推进受到市民与业界的广泛关注，后续北京市轨道交通建设管理部门将按程序稳步推进各环节，确保项目顺利实施，让新站点早日服务民众。

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暂缓开通近7年！终于要启用了！

在2018年年底北京地铁8号线南段通车后，其与地铁10号线的换乘节点——大红门站一直未实现换乘，8号线大红门站也未开通，列车通过不停车，给不少沿线市民的出行带来了不便，社会关注度较高。

“暂缓开通”将近7年的8号线大红门站，距离开通又近了一步！今年8月初，北京地铁8号线三期工程09合同段大红门站附属建筑通过消防验收，此次验收包含站内换乘通道和C出入口改造工程，也意味着8号线与10号线的开通换乘更近了一步。根据2025年的北京市轨道交通建设计划和北京市重要民生实事项目的要求，8号线大红门站将在今年年内具备初期运营条件。

C出入口改造完成恢复启用
向南扩建并新增检票闸机

从今年5月底开始，地铁大红门站C口就开始进行封闭施工，其目的就是配合即将启用的地铁8号线大红门站，以实现两条线路的换乘需要。

据了解，从8月6日开始，地铁大红门站C口正式恢复启用，这让不少需要乘坐地铁8号线出行的附近居民看到了希望。目前，暂时还没有公布8号线大红门站的开启及换乘通道启用使用的具体时间。但是在2025年年初发布的轨道交通建设计划和北京市重要民生实事项目中都明确提出，8号线大红门站将在今年年内具备初期运营条件。

在现场看到，新改造完成的地铁站出入口已经投入使用，同时也向南侧扩充了一部分面积。在地铁大红门站的站名标牌后，除了10号线的标识外，前方还有一个被蓝色胶布覆盖着的线路标识，其下方正是8号线的标识。

“C口恢复开通的前一天晚上这边就聚集了好多附近的居民，大家都非常期待，8号线的大红门站对于我们挺重要的，开通后往北边走就不用再去换乘其他线路绕行了。”附近居民孙先生透露，当时大家都以为换乘通道也能同步开通，后来了解到还是得再等一段时间，不过好在是有了实质性的进展。

刚一走进出入口就能看到改造后的变化。在下行电梯外，新加装了多台检票闸机，不过它们并没有开启，在检票闸机上还贴有“暂未使用”的标识。地铁站C口内的一侧依然立着施工围挡，同样张贴有“暂未使用”的标识，在旁边的立柱上也贴着提示——暂无法换乘8号线。据了解，这些改造的目的是将C口内的安检和检票环节前移至地面层，在C口进站后可以直接选择前往8号线或者10号线。

目前，后续的收尾施工还在进行中。在10号线大红门站内同样可以看到正在施工中的隔离围挡。在车站的站厅层，有一处蓝色的封闭围挡，上面张贴的施工告知书显示，此处进行的正是大红门站换乘通道施工，以实现10号线与8号线的换乘连通，进一步完善轨道交通线网，提升轨道交通服务水平。这也意味着，大红门站的站内换乘将在此处实现。

“地下中轴线”的35座车站将全面补齐

地铁大红门站是地铁8号线和10号线的换乘站。其中，10号线大红门站于2012年12月30日启用，8号线大红门站所在的8号线三期南段于2018年12月30日开通，但通过不停车，也无法实现换乘。目前，地铁8号线已经全线实现开通，由于与北京的城市中轴线重合，又被称作北京的“地下中轴线”，而全线的35座车站中，唯独少了大红门站这一个节点。

地铁8号线大红门站的E出入口就位于南苑路的一栋居民楼旁，距离仅10米左右。而由于8号线大红门站迟迟未能开通，这一出入口也一直未能启用，不少居民对于该出入口的早日开通十分期待。“这边通8号线都很多年了，如果车站能早点开通肯定是好呀，我们这样出行也更方便一些。”一位附近居民介绍，最近他发现大红门站的施工明显加速了，时常能看到工人进出，运送建材。

从2018年底8号线三期南段开通算起，8号线大红门站的开通已经延后了7年的时间。至于为何该站迟迟未能启用，此前有关部门也进行过解释说明。2024年3月，北京市轨道交通建设管理有限公司在回复市民时曾表示，地铁大红门站为地铁10号线与8号线的换乘站，8号线大红门站地下车站主体已经完成，由于地面拆迁工作没能顺利完成，施工场地未完全移交，不具备施工条件。随着属地**及相关部门联合组织对未完成拆迁地块进行了拆迁工作，实现了施工场地的顺利移交。

据了解，大红门站由于毗邻凉水河与周边居民楼，其8号线与10号线换乘通道施工较为复杂，建设的难度不小。除了需要在地下进行暗挖施工外，还有一部分属于明挖施工，具有开挖深度大、结构复杂、邻近既有线施工风险高等特性。

据北京市住房和城乡建设委员会官网消息，在今年8月4日，北京地铁8号线三期工程09合同段大红门站附属建筑刚刚通过了工程消防验收，验收结果为合格。据了解，此次验收包含站内换乘通道和C出入口改造工程两项内容。

按照北京市轨道交通建设的规定流程，消防验收的通过也就意味着相关建设已经推进到后期阶段，距离开通运营指日可待。

sxxrs

北京地铁在之前一段消息低谷后迎来了一轮好消息集中发布~

13号线线路号 由13B继承 有点没太想到......一直觉得13A会继承13而13B将定号23号线~

YZ线延到台湖实属清理中；预计最终将延到副中心并回归24号线~

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近日，北京市公共资源交易服务平台发布了《北京轨道交通R4线一期北段北延项目规划谋划研究项目公开招标公告》，意味着该线路将要进行北延规划工作。目前，R4线一期北段的北部终点为燕京桥站，而15号线顺义站位于燕京桥站正北约1.5公里处，具有连通可能性。

大脸嗨嗨

新建的地铁站口非要搞的这么土吗？