twty 发表于 2024-12-17 10:24 反正25K车体也快要被淘汰了,未来要么换25T升Z(不太可能)或换25G降K,或换桶;从路局降本增效的的思 ...
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滑稽树下你和我 发表于 2024-12-18 01:20 你要知道,原本你局是想着今年上半年做好准备下半年迎接垃圾桶,可能是因为检修环境不满足亦或者是资金不 ...
W236 发表于 2024-12-18 01:54 听说始发的还是可以保留上海南(小部分),大部分去松江。 但今天看了看排图表,T26的确是在1月5号以后 ...
wudamu 发表于 2024-12-18 00:49 其实是不是这么多年路局都没进些什么新机车头进来了,准高车头这么多年都还是京局来拉的?好多年没关注了
W236 发表于 2024-12-18 01:51 问题是我不去北京啊,话说为什么去上海就没有Z字头的车咧?
twty 发表于 2024-12-18 01:56 暂缓引入长编桶也行,25K就继续将就这用吧,估计等柳梧开通了才会有短编桶进来了;据说这次路局引入的智 ...
wei272 发表于 2024-12-18 12:56 京大爷的3D都转配差不多了,还留一些承包广西的交路
滑稽树下你和我 发表于 2024-12-18 15:45 上海不是t?26。78都一样就是改个名字而已,25k还够用了毕竟老蓝车虽然比不过25t,至少我跑过觉得还行过 ...
破晓 发表于 2024-12-18 18:12 京局的3D哪里转得差不多????...京段3D拥有量大几十组
高楼靡靡之音 发表于 2024-12-18 18:50 25K的座椅下可以塞大行李箱,25T则塞不下。但是25K的座椅又硬又窄,坐着不舒服,25T的座椅比它舒服一点, ...
滑稽树下你和我 发表于 2024-12-19 05:45 大差不差,都是老玩意了 ,以现在人的挑剔程度都得要复兴号那种反鱼骨商务座追求去了
wei272 发表于 2024-12-18 19:57 部分转配西安局去了
twty 发表于 2024-12-19 10:20 记得看到在非洲我们搞的蒙内铁路,我们的25G车体魔改之后,也一样有商务座、一等、二等这种
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