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楼主: yzyyjj

[建设纪实] <柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160h/km | 柳梧段在建

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发表于 2024-12-25 14:37:22 | 显示全部楼层
twty 发表于 2024-12-25 11:50
为适应CR400AF-S智能复兴号动车组配属及运用检修需求,国铁南宁局落实职工培训、检修维护等工作,做好新 ...

你放心,我做个预言未来一定是压力大的,大局都讨厌复兴号不是没有道理的,人家大局精明得很,老复兴号用个几年就卖二手自己又花点钱买新的,所以别人都是舒舒服服的就小局干死干跌去
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发表于 2024-12-25 14:39:06 | 显示全部楼层
twty 发表于 2024-12-25 11:50
为适应CR400AF-S智能复兴号动车组配属及运用检修需求,国铁南宁局落实职工培训、检修维护等工作,做好新 ...

这么说吧,参考那几组蓝暖男就得,知道为什么蓝暖男来那会我们的宁修三组和谐号不修一组复兴号吗?都知道是新车可实际操作起来就不是那么一回事了
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发表于 2024-12-25 21:55:07 来自手机 | 显示全部楼层
滑稽树下你和我 发表于 2024-12-22 00:27
小局就这样的,啥话语权没有要求标准还贼高,要求新车三年内还得是全新车标准,最后还不是职工买单{:4_10 ...

你局现在还在搞工资分档吗
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发表于 2024-12-25 22:23:51 | 显示全部楼层
滑稽树下你和我 发表于 2024-12-25 14:37
你放心,我做个预言未来一定是压力大的,大局都讨厌复兴号不是没有道理的,人家大局精明得很,老复兴号用 ...

你这么说有点像有钱人买奔驰宝马开个几年就卖掉再买新车,为什么开几年就卖掉再买新车?因为奔驰宝马的新车在头几年质量还算稳定,没什么毛病,过了那几年各种大小毛病就不断增多,修车修到你怕,所以趁还算值钱的时候赶快脱手
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发表于 2024-12-25 22:48:36 | 显示全部楼层
savioran25 发表于 2024-12-25 21:55
你局现在还在搞工资分档吗

你应该问你局什么时候不搞工资分档
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发表于 2024-12-25 22:52:07 | 显示全部楼层
高楼靡靡之音 发表于 2024-12-25 22:23
你这么说有点像有钱人买奔驰宝马开个几年就卖掉再买新车,为什么开几年就卖掉再买新车?因为奔驰宝马的新 ...

交通工具都是一样的啦包括飞机也是如此,大厂大局不要的就卖,新车头几年是最好的后面故障多了便宜点卖自己再添点钱又能体验到最新的技术最好的车,小局花小钱买了车,大局花一半的钱继续用新车,各取所需嘛

反正怎么样都有人接盘,接盘的不嫌弃脱坑的不后悔,有那么点像男女关系.......总有舔g接盘
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发表于 2024-12-27 01:44:37 | 显示全部楼层
滑稽树下你和我 发表于 2024-12-25 14:39
这么说吧,参考那几组蓝暖男就得,知道为什么蓝暖男来那会我们的宁修三组和谐号不修一组复兴号吗?都知道 ...

看到路局已经开始启动培训50个动集机械师,意思是明年桶要进来咯?
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发表于 2024-12-27 05:12:55 | 显示全部楼层
twty 发表于 2024-12-27 01:44
看到路局已经开始启动培训50个动集机械师,意思是明年桶要进来咯?

本来是今年上半年进来的,延迟了(租大爷局动卧临时客串一下)
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发表于 2024-12-27 11:33:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 twty 于 2024-12-27 15:26 编辑
滑稽树下你和我 发表于 2024-12-27 05:12
本来是今年上半年进来的,延迟了(租大爷局动卧临时客串一下)


但是不是说五象那边的整备所都没开工,北湖客技站改造也没有搞,难道初期引入动集丢动车所整备?(另有人说北湖的改造已经开始了,短期内桶还是放北湖整备?)另外,动力集中车组机械师和动力分散车组机械师的实际工作有多少区别?
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发表于 2024-12-27 19:04:47 | 显示全部楼层
twty 发表于 2024-12-27 11:33
但是不是说五象那边的整备所都没开工,北湖客技站改造也没有搞,难道初期引入动集丢动车所整备?(另有 ...

一个个说吧
五象那边没开工只是说未来会迁出城把地块让出去建房子(参考旁边的保利晨上印)
北湖站没改造,具体放屯里还是北湖这东西还不是ld一句话的事?而且初期要来也不会太多的,至少改造一条道就满足需求
两边的活一样又不太一样,一样在于都是修动车都是日常检修,不一样的在于桶和25差不多可以直接上手而动车去干桶得重新培训,简单来说就是北湖人可以直接无缝衔接开工我们去得从头开始,桶的话下部没啥区别影响但是车内部分大改人员培训都是车上车顶重新培训,目前应该还是车头机务修车辆车厢北湖修
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发表于 2024-12-28 01:26:29 | 显示全部楼层
       2024年12月27日,随着首根结构式桥钢柱精准吊装到指定位置,由广西交通投资集团投资建设的柳梧铁路接触网“第一杆”成功组立,该项目站后“四电”工程全面启动。

       截至目前,柳梧铁路项目开累完成工程投资196.69亿元,占批复概算投资的58.07%,隧道工程开累完成80.20%,桥梁工程完成88.41%,路基工程累计完成76.50%,6座新建站房均已开始桩基施工。
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发表于 2024-12-28 13:55:46 | 显示全部楼层
twty 发表于 2024-12-28 01:26
2024年12月27日,随着首根结构式桥钢柱精准吊装到指定位置,由广西交通投资集团投资建设的柳梧铁路 ...


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发表于 2024-12-28 20:56:13 | 显示全部楼层
现在桂林、南宁、北部湾都有去广州的高铁了,南宁还不止一条,就剩可怜兮兮的柳州只有一条断头的160,难受。。。
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发表于 2024-12-29 09:48:33 | 显示全部楼层
W236 发表于 2024-12-28 20:56
现在桂林、南宁、北部湾都有去广州的高铁了,南宁还不止一条,就剩可怜兮兮的柳州只有一条断头的160,难受 ...

网上还有视频博主周末到柳州旅游的,描述他们得先“取道桂林”或在桂林中转才能到柳州。确实也是。。。。
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发表于 2024-12-29 12:53:55 | 显示全部楼层
W236 发表于 2024-12-28 20:56
现在桂林、南宁、北部湾都有去广州的高铁了,南宁还不止一条,就剩可怜兮兮的柳州只有一条断头的160,难受 ...

没有政治地位就没有交通地位
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