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楼主: uh58

[城市建设] 贵阳市1.5环道路工程建设纪实(2421,2422楼更新通车前环中环最新探路图)

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发表于 2016-8-24 17:20:35 | 显示全部楼层
一又二分之一环通车以后最多半年就会拥堵,建议在高峰期限行外省牌照车辆。
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发表于 2016-8-24 17:27:03 | 显示全部楼层
这车站感觉是以后的堵点,硬生生的把3车道变1车道啊。。。。
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发表于 2016-8-25 09:28:28 | 显示全部楼层
内部消息,1.5环高架参考上海高架方式,高峰时段外地车限行。
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发表于 2016-8-25 09:56:50 | 显示全部楼层
发呆的苹果 发表于 2016-8-22 20:46
恕我读书少了,这跨度,用钢架焊接真能承这么重?

上部浅蓝色的是正式的钢箱梁,下部的生锈的钢管架是临时支撑,完工后会拆除的。钢结构桥梁跨度大、成本高、施工速度快,适合城市交通要道处的施工。
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发表于 2016-8-25 10:03:28 | 显示全部楼层
在贵阳这样的地理环境,建一条环线真不容易啊!
地质差、地形复杂、人口密度大、既有道路管线拥挤,成本成倍增大。不过幸好没有大江大河,否则更难搞。
贵阳人建设城市的智慧和干劲确定值得佩服!
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发表于 2016-8-25 12:13:29 来自手机 | 显示全部楼层
最后到底几车道?是像成都一样全线都有BRT专用道吗?
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发表于 2016-8-25 13:39:08 | 显示全部楼层
全线BRT车道
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发表于 2016-8-25 18:31:00 | 显示全部楼层
yyy111 发表于 2016-8-25 09:28
内部消息,1.5环高架参考上海高架方式,高峰时段外地车限行。

外地车都是本地车,李军那个大傻逼想出摇号蠢招,结果都挂外地拍,摇号根本没用。
现在又想限行,贵阳市政府多投点钱把那些断头路搞了,能解决很多问题。
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发表于 2016-8-25 21:48:47 | 显示全部楼层
小小小z 发表于 2016-8-25 12:13
最后到底几车道?是像成都一样全线都有BRT专用道吗?

好像没有,原东二环那一段怕是无法实现
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发表于 2016-8-25 21:49:21 | 显示全部楼层
天朝土鳖 发表于 2016-8-25 18:31
外地车都是本地车,李军那个大傻逼想出摇号蠢招,结果都挂外地拍,摇号根本没用。
现在又想限行,贵阳市 ...

我摇到号啦,
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发表于 2016-8-25 21:57:44 | 显示全部楼层

北京号啊?
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发表于 2016-8-25 22:52:34 | 显示全部楼层

贵阳不是连续摇2年不中就能申请给一个号的吗?
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发表于 2016-8-26 03:15:17 | 显示全部楼层
现在贵阳街上的牌照太恼火,搞不懂的人还以为县份农村车辆把贵阳城都占领了,其实贵G 贵J等大多都是些假农村牌照,试问这样的摇号政策有用吗?
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发表于 2016-8-26 11:23:04 | 显示全部楼层
千万种堵车的城市,贵阳的堵车排名全国第一
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发表于 2016-8-26 11:28:09 | 显示全部楼层
期待1.5环!
没搞明白滨河路站那里,怎么和滨河路或红岩路连接?是准备在以前的花卉市场那里还是在红岩东郡那里修匝道和1.5环连接?如果在花卉市场那里修匝道的话那红岩路不是还要拓宽?工程有点大啊
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