【杭】建设纪实——杭州萧山国际机场三期 | 150万方（72万方T4、48万方GTC） | 在建

RyanMartin

fansclubman 发表于 2022-1-8 07:47
人家交通中心也是在一起集中的啊 只不过通过apm之类的连接新航站区而已 杭州没有空间造新跑道和卫星楼了

APM更多地是连接同一个航站区内的各个航站楼或卫星楼，两个单独的航站区之间用APM等独立轨交系统连接的在全球来看也是比较少的，像国内的虹桥、江北都是只能通过外部地铁系统连接不同航站楼，即便是白云T1、T2其实坐落于同一区域，但由于相隔太远也只能依靠地铁或接驳车，地铁报站也只能一遍又一遍地报航空公司名，我不觉得这是好事。
远期来看，萧山机场T1、T2都还能进一步改建，加两条跑道也问题不大，承担一亿客流完全可以，到时候如果不够用，那直接建设二机就好，没有必要再去讨论第二航站区。

RyanMartin

fansclubman 发表于 2022-1-8 07:47
人家交通中心也是在一起集中的啊 只不过通过apm之类的连接新航站区而已 杭州没有空间造新跑道和卫星楼了

其实对比国内其他机场，反而是杭州在规划上更有先见之明，一开始T1就与一跑呈垂直角度，而非像其他城市那样直接将航站楼建得与跑道平行，为航站区扩建预留下了充足的空间。像重庆、长沙就很明显是由于原先的航站楼背对跑道一侧已经被城市占据或者受地形影响无法扩建，才不得不把二跑建到远离原航站楼的另外一侧，去开辟第二航站区。
事实上，凡是原有航站楼附近仍有扩建空间的城市，都不会选择建设第二航站区，典型的如咸阳T3、天河、新郑等等。

fr_lgh

贴两张之前看到  旧的规划图
可以说与现在就已经非常相似了

600066

杭州新闻：

萧山机场T4和交通中心基本建成，5月投入运营，

相关照片却没的

2839157110

听说机场高铁站开建了，有没有大手子有消息

cocle502

600066 发表于 2022-1-12 11:39
杭州新闻：

萧山机场T4和交通中心基本建成，5月投入运营，

基本建成就是还没建成。内装还有好一会儿吧

zjf8554

狄奥伲索斯 发表于 2022-1-7 11:11
这里面的建筑都应该拆掉，太影响T4的主立面的展示了

杭州机场的航站楼如果能调整一下位置，做的对称一点就非常漂亮了，把T1改成T3一样的大小形状，把T2也改掉，T1T2T3整合一下叫T1负责国际航班，把新建的T4改叫T2负责国内航班，个人想法

hzyujin

zjf8554 发表于 2022-1-15 16:17
杭州机场的航站楼如果能调整一下位置，做的对称一点就非常漂亮了，把T1改成T3一样的大小形状，把T2也改 ...

西指廊和南指廊还要继续扩建的，亚运会后续建。

zjf8554

hzyujin 发表于 2022-1-19 14:20
西指廊和南指廊还要继续扩建的，亚运会后续建。

恩 这个我知道的，规划图里有的 。我的意思是T1T2T3那里不是很规整，看着有点难受，如果能调整改造一下，T1改成T3一样规格形状，按我画的那样搞4个指廊，全部指向北面，改叫新T1负责国际航班，T2拆掉整合成T4里的其中一个指廊，T4三期全部建成后8个指廊44对称，改叫新T2负责国内航班，改造完全后12个指廊空中看是非常规整壮观的

Skky

hzyujin 发表于 2022-1-19 14:20
西指廊和南指廊还要继续扩建的，亚运会后续建。

确定还会有西指廊吗？

草孟德斯鸠

zjf8554 发表于 2022-1-19 14:33
恩 这个我知道的，规划图里有的 。我的意思是T1T2T3那里不是很规整，看着有点难受，如果能调整改造一下， ...

目前最难受的地方在于西南方位为了避开现有建筑拐了个角

lingziao

zjf8554 发表于 2022-1-19 14:33
恩 这个我知道的，规划图里有的 。我的意思是T1T2T3那里不是很规整，看着有点难受，如果能调整改造一下， ...

这个没办法的，大家都知道那样会更好看，但是真正在空中鸟瞰机场的人和时间很少，为此付出上亿的成本不如提升内装、设置便民措施，让多数用户看到体验到机场的方便和美观。

zjf8554

lingziao 发表于 2022-1-20 00:13
这个没办法的，大家都知道那样会更好看，但是真正在空中鸟瞰机场的人和时间很少，为此付出上亿的成本不如 ...

其实内在外在都是需要的，机场不光光是实用也是一座城市的门面，现在的新建的机场一个比一个大，难道就是为了方便吗，也不见得吧。国内大城市这么多，发展到后期比拼的是城市知名度，一个标志性的建筑或者地标确实能更好的呈现一座城市的实力，提高城市的知名度，比如迪拜塔，北京新机场等

fr_lgh

草孟德斯鸠 发表于 2022-1-20 00:03
目前最难受的地方在于西南方位为了避开现有建筑拐了个角

正因为拐了个角 所以这根指廊两侧都能有廊桥了  看最初的规划是只有一侧有的

cocle502

zjf8554 发表于 2022-1-15 16:17
杭州机场的航站楼如果能调整一下位置，做的对称一点就非常漂亮了，把T1改成T3一样的大小形状，把T2也改 ...

没必要这么耗巨资去改。对称是一种美，有差异也是一种美。现在的问题是屋面颜色的问题，只要屋面颜色统一就非常好看了。