贵阳市轨道交通1号线全线开通直播贴

贵筑凌云

zgnnglm 发表于 2018-12-2 00:46
郑州新闻报道是客流量，南宁的官网写的是客运量。你要是中文不好 ，可以回去问问你语文老师。

西安客流强度2.55一号线长26公里。南宁客流强度1.28。远远不如西安。首开段比西安高5万客流。是南宁牛了还是郑州那种行为牛了

qrx12340

讲5-8万的也太低估贵阳了，最终客流144206，进站人次

zgnnglm

贵筑凌云 发表于 2018-12-2 00:57
西安客流强度2.55一号线长26公里。南宁客流强度1.28。远远不如西安。首开段比西安高5万客流。是南宁牛了 ...

这样推导?劝你不要再弄笑话了。首日客流与后面的客流强度根本不划等号。南宁首日19.9万，31公里，客流强度连1都不到，强度何来1.28?再说，西安客流强度2.0以上是后面的数据，不是首日数据，你拿后面数据来推导出首日数据，南宁的你也是这样推导。真是无语。真的想问你是不是傻?

阿兰诺迦

qrx12340 发表于 2018-12-2 00:57
讲5-8万的也太低估贵阳了，最终客流144206，进站人次

到11:00结束14万人。

zouyongbo222

本来应该是贵阳北直接到安云路的。确认浪费了7公里！导致金阳到老城区的每人次多花2元钱。

五倍子井藤

楼主：客流统计表中的过闸机人数，是否包含走绿色通道的乘客？

Robing

qrx12340 发表于 2018-12-2 00:57
讲5-8万的也太低估贵阳了，最终客流144206，进站人次

有链接吗，老全

qrx12340

Robing 发表于 2018-12-2 09:18
有链接吗，老全

有图

贵筑凌云

贵阳14.4万，那南宁19.9万应该不水了。如果贵阳也从早上10点开通至少多3.5万人。这就快18万了。再加人民大道施工影响客流最大的那四个站和非工作日开通情况算下，那贵阳客流也差不多是19、20万样子

snowvip

生态会议中心很火热，全哥贵阳公交一天的运量是多少？

zgnnglm

贵筑凌云 发表于 2018-12-2 09:33
贵阳14.4万，那南宁19.9万应该不水了。如果贵阳从10点开至少多3.5万人。这就快18万了。再加人民大道影响和 ...

舍得改口了?这次起码还敢承认，表扬一下你。在没有证据，自己不懂，自己偏见，见识短浅的情况下，说南宁地铁首日水数据，说南宁地铁作弊，人家解释了，然后还不愿意学习，不听不听我不听的样子，逻辑还混乱都很。至于计算客运量，自己不懂，却到处说是进站+出站。有些东西，学一下还是好的，别总是弄笑话。

至于提前开通是多少，不作评价，因为没有如果，而且贵阳一开始末班就是23点，比南宁的22点延长一个小时，当然，晚上一个小时正常是不如白天的一小时客运量，尤其在开通当日，但我不评论你的如果论。

qrx12340

snowvip 发表于 2018-12-2 09:35
生态会议中心很火热，全哥贵阳公交一天的运量是多少？

大概没日200-300万之间吧，具体数据没有

zgnnglm

Robing 发表于 2018-12-2 01:28
南宁这种gdp都可以注水的城市，没有什么不可能

又跑题了。说那么多，你地铁客流就被打脸，还要说吗？

langzi0604

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贵筑凌云

zgnnglm 发表于 2018-12-2 09:43
舍得改口了?这次起码还敢承认，表扬一下你。在没有证据，自己不懂，自己偏见，见识短浅的情况下，说南宁 ...

没看到客观数据之前我从头到尾都强调是我的猜想，是你非要说服我。看到实际数据之后肯定要客观分析，另外贵阳白天前两三个小时流量平均都是18000，20000。晚上十点之后流量6000不到。外加人民大道施工影响客流最大的那三个站，我记得南宁是工作日开通吧。所以说，南宁不要一天觉得贵阳客流量就应该比南宁少很多才正常。两市市区人口相差不大，还那么说信以为真简直就是无脑。