贵阳地铁客流讨论帖（12月31日128.87万创历史新高）

当天的你

图新鲜去尝试体验，要等到元旦节后连续持续几天的平均数才有参考价值。

伊德小镇

人民大道确实有一定程度影响，昨天路过没看到喷水池站在哪

阿兰诺迦

伊德小镇 发表于 2018-12-4 09:00
人民大道确实有一定程度影响，昨天路过没看到喷水池站在哪

实际上是合群路站

阿兰诺迦

飞奔 发表于 2018-12-4 08:46
昨天6.13从生态中心上的地铁，按理来说这个点是高峰期，应该很挤，但是出乎意料，上车人很少，车厢里面人也 ...

6.13分肯定不是高峰期，太早了！公交车最主要是时间不可控。如果能准时准点不堵车，那么地铁就没有什么意义了。

天线宝宝_

是我就不会在论坛里 当着这么多人哼
比如尊严 比如个体需求
因为哼来哼去，暴露了什么，还不是暴露了自己的能力不够
不能移民，不能享受私人专列

追求与愿望太高级，但个人能力不能满足自己的需要，这其实也是一种个人的悲剧额

shhehe

听很多外地来的朋友都吐槽贵阳的地铁票价定价有点高，相对很多城市都比较贵，我觉得有可能影响以后大家乘坐地铁的热情，票价应该要适当降低，让大家习惯乘坐地铁！

boboo

很多行为不文明，但是个人既得利益得到了，按道理来说个人利益强行霸占公众资源就是一种没有尊严嘛。
但是现在说的是公众参与公共交通，坐公交车，坐地铁，什么时候变成一种侮辱？
再发达的地方公共交通都不可能让每个人都有坐，你觉得侮辱到了，你可以选择自己开车。
可能你过着你相对比较体面的生活，上班不用打卡，不用面对老板，迟到了没有办公室小表喳的盯梢，
但是对于绝大多数人来说，包括家财万贯的人来说。。选择公共交通工具从来都没有上升到尊严的层面！

495905126

你们都说的好有道理哦，尊严是什么，看看最底层的人，尊严使用本事用金钱去换来的，想有尊严的活着，看看自己的月收入是4位数5位数还是6位数，讨论这么多是想证明你的讨论很牛逼？没人去关心你的想法，一人和群体永远是群体重要，如果你非要说个人也应该重要，麻烦你出门左转去找哲学家讨论这些这里全是俗人谢谢

乐小游

jiktom 发表于 2018-12-2 20:40
修之前喷运椅子，造价高……修了以后又有一堆喷挤……左右嫌弃贵阳地铁不好，那怎么不去外地生活了……贵阳 ...

同意！希望人流量大是好事  有人才有一切 经济学里说的市场 指的就是人  没人后续发展就别想了

qrx12340

昨天周一进站客流大概13万左右

applecool

hjfj 发表于 2018-12-3 22:35
这对那些不坐地铁或地铁坐得少的人来说不公平，他们纳的税有很多都用来补贴坐地铁的人了，所以，贵阳地铁 ...

你真有意思，还二十三十封顶，上海地铁线路这么多，单程最高也才12块，

当天的你

qrx12340 发表于 2018-12-4 11:38
昨天周一进站客流大概13万左右

怎么可能才13万人次，30万差不多

注册1

贵阳三个大盘，一号线一个都不经过，还想追求人流量……

飞奔

怎么可能才13万人次，30万差不多

飞奔

怎么可能才13万人次，30万差不多              昨天下午6.13上车车厢都很空。所以13万是真实的数据