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10号线苏虞张段没有取消

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发表于 2025-1-9 11:05:41 | 显示全部楼层
insospeed 发表于 2025-1-9 10:58
深化研究这几个字我只在苏机上看的最多

其实鸽虞张用的也很多,去年前年一直在用一直在深化研究
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发表于 2025-1-9 11:56:52 | 显示全部楼层
第七次回到过去 发表于 2025-1-9 10:31
资金早就落实了
官方回复整个2025年还在高架站造型方案深化设计研究
稳定前期市政迁改方案 管线迁改 ...

资金落实了那为啥只能做一些前期工作?  今年还不全面启动的话,2029年能竣工通车吗?而且苏轨、苏州发布之前的文章都是按2028年通车宣布的,苏轨没有延期开通的劣迹,苏虞张线感觉很大可能要创造这一历史了啊
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发表于 2025-1-9 12:19:04 | 显示全部楼层
这么长的线路,开工仪式都一年多了,再不全面推进,28年是不可能完成的;延伸线247每条都是2-3站,可以基本确认断档了
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发表于 2025-1-9 13:02:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 第七次回到过去 于 2025-1-9 13:05 编辑
Kevinlove0627 发表于 2025-1-9 11:56
资金落实了那为啥只能做一些前期工作?  今年还不全面启动的话,2029年能竣工通车吗?而且苏轨、苏州发布 ...


感觉好像是前期任何工作都没做 就立马宣布开工
之前的初审 感觉跟闹着玩一样
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发表于 2025-1-9 13:11:38 | 显示全部楼层
第七次回到过去 发表于 2025-1-9 13:02
感觉好像是前期任何工作都没做 就立马宣布开工
之前的初审 感觉跟闹着玩一样

你说的是对的,之前是**一句话,下面就在图上闭门造车一画,紧急报的。实际上跟各级地方还有各类前期等工作都没有对接做细。
真要做了,还是要补。
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发表于 2025-1-9 13:16:47 | 显示全部楼层
单单个相城段,都好多跟地方规划都没协调完,常熟段更加不用说,地方线位拆迁设站,真到设计图了,各种意见多了。图上随便画,实际搞不搞得下去还需要大量工作。
开工毕竟不是个规划画画就行的,就像苏州北站一样,具体施工图深度还有所有手续办完,是没法开工的。
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发表于 2025-1-9 13:18:12 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2025-1-9 13:11
你说的是对的,之前是**一句话,下面就在图上闭门造车一画,紧急报的。实际上跟各级地方还有各类前期等工 ...

那请问R大有小道消息传 一期先上相城-常熟段 先行通车
常熟-张家港分段后建设 有这个方案吗?
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发表于 2025-1-9 13:22:15 | 显示全部楼层
第七次回到过去 发表于 2025-1-9 13:18
那请问R大有小道消息传 一期先上相城-常熟段 先行通车
常熟-张家港分段后建设 有这个方案吗?

实话说,暂时不清楚,可能会分段。
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发表于 2025-1-9 14:54:04 来自手机 | 显示全部楼层
再继续深化吧。拖一拖估计歇菜了。
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发表于 2025-1-9 15:40:22 | 显示全部楼层
Kevinlove0627 发表于 2025-1-9 11:56
资金落实了那为啥只能做一些前期工作?  今年还不全面启动的话,2029年能竣工通车吗?而且苏轨、苏州发布 ...

不止苏虞张,苏2、4、7的延伸线已经官宣会延迟了。
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发表于 2025-1-9 15:42:59 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-1-9 15:40
不止苏虞张,苏2、4、7的延伸线已经官宣会延迟了。

所以感觉还是没落实,今年年内能复工就算不错了
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发表于 2025-1-10 10:46:39 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2025-1-9 13:11
你说的是对的,之前是**一句话,下面就在图上闭门造车一画,紧急报的。实际上跟各级地方还有各类前期等工 ...

可是这条线不是早在2012年就报过吗,被砍掉了而已,我不相信这十年里都没有协调过、对结果具体细节。
现在这条苏虞张是2021批复的,那2020左右也报上去了,到2023年三年左右时间 都协调不下来吗
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发表于 2025-1-10 10:55:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2025-1-10 11:07 编辑
Kevinlove0627 发表于 2025-1-10 10:46
可是这条线不是早在2012年就报过吗,被砍掉了而已,我不相信这十年里都没有协调过、对结果具体细节。
现 ...


这玩意还真不会去协调的。没有上位规划支撑,怎么去协调。干一届就换人了,凭什么这届去协调,本来 当时就是没批复的项目,推动了之后后续又改了怎么办。科技城花大价钱招标设计的城际西站枢纽,不就是这样打了水漂。
如通苏湖城际苏州北至苏州东段,占用的是当年通苏嘉城际的线位,2008年就已经批复列入了国|家中长期铁路网规划,之后推动各项前期工作。这还是在 有批文的情况下,理论上应该当时就做好了土地预留工作,但实际并没有,十几年间甚至沿线各乡镇城建把铁路预留线位占用了。导致现在如通苏湖城际苏州北至苏州东段要重新选线,最后搞出了走阳澄湖湖中的线位,前期工作都要重新做,而且难度比十几年前更大了。
不要觉得各级部门都高瞻远瞩,实际都是各扫门前雪罢了。
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发表于 2025-1-10 11:14:58 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-1-10 10:55
这玩意还真不会去协调的。没有上位规划支撑,怎么去协调。干一届就换人了,凭什么这届去协调,本来 当 ...

问题是,10号线北段已经拿了工可,再去研究这些……怕是有点效率低了
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发表于 2025-1-10 11:25:05 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-1-9 15:40
不止苏虞张,苏2、4、7的延伸线已经官宣会延迟了。

现在资金这么紧缺的吗
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